英飛凌 文章 最新資訊
英飛凌推出新型車規(guī)級激光驅動器IC,進一步豐富了領先的REAL3?飛行時間產品組合
- 3D深度傳感器在車載監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用,能夠實現(xiàn)創(chuàng)新的汽車座艙、與新服務的無縫連接,以及更高的被動安全性。它們對于滿足歐洲新車評估計劃(NCAP)的要求和安全評級,以及實現(xiàn)卓越的舒適性功能至關重要。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)專為汽車應用開發(fā)了高度集成的IRS9103A垂直腔表面發(fā)射激光器(VCSEL)驅動器集成電路(IC)。結合英飛凌的REAL3?圖像傳感器,這款車規(guī)級激光二極管驅動器IC可實現(xiàn)尺寸更小、成本更低、性
- 關鍵字: 英飛凌 激光驅動器 REAL3 飛行時間
AURIX? TC4x 如何使用MathWorks Matlab工具箱自動生成PPU目標代碼
- 摘要英飛凌和MathWorks合作開發(fā)了新一代微處理器AURIX? TC4x Hardware Support Package (HSP)。HSP通過兩款軟件插件可以方便實現(xiàn)TC4x TriCore? CPU 和PPU的自動代碼生成,結合芯片底層驅動軟件,自動調用相關編譯器,生成目標代碼。配合TC4x 開發(fā)板,進一步實現(xiàn)PIL(Processor In the Loop)測試功能。本文將對MathWorks提供的支持文檔Get Started with SoC Blockset Support
- 關鍵字: 英飛凌 MathWorks Matlab PPU目標代碼
下一代CAN通訊技術——CANXL簡介
- 概述CAN總線(Controller Area Network)是上世紀80年代開發(fā)的一種串行通訊總線。由于其高性能、易用性及高可靠性而被廣泛應用于汽車、工業(yè)控制等行業(yè)。但隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展,總線上的設備數量、通訊數據量都大大增加,使得傳統(tǒng)HS-CAN (High Speed CAN)的500kbps(最高1Mbps)傳輸速率受到了極大的挑戰(zhàn)。在上一期,我們介紹了為應對這種挑戰(zhàn)而開發(fā)的CANFD總線,以及為了應對振鈴問題,英飛凌發(fā)布的CANFD SIC信號增強收發(fā)器TLE9371系列。本期
- 關鍵字: 英飛凌 CAN通訊 CANXL
功率器件熱設計基礎(一)——功率半導體的熱阻
- 前言 /功率半導體熱設計是實現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎,只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識,才能完成精確熱設計,提高功率器件的利用率,降低系統(tǒng)成本,并保證系統(tǒng)的可靠性。功率器件熱設計基礎系列文章會比較系統(tǒng)地講解熱設計基礎知識,相關標準和工程測量方法。散熱功率半導體器件在開通和關斷過程中和導通電流時會產生損耗,損失的能量會轉化為熱能,表現(xiàn)為半導體器件發(fā)熱,器件的發(fā)熱會造成器件各點溫度的升高。半導體器件的溫度升高,取決于產生熱量多少(損耗)和散熱效率(散熱通路的熱阻)。IGBT模塊的
- 關鍵字: 英飛凌,功率器件熱設計基礎
功率器件的熱設計基礎(二)——熱阻的串聯(lián)和并聯(lián)
- / 前言 /功率半導體熱設計是實現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎,只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識,才能完成精確熱設計,提高功率器件的利用率,降低系統(tǒng)成本,并保證系統(tǒng)的可靠性。功率器件熱設計基礎系列文章將比較系統(tǒng)地講解熱設計基礎知識,相關標準和工程測量方法。第一講 《功率器件熱設計基礎(一)----功率半導體的熱阻》 ,已經把熱阻和電阻聯(lián)系起來了,那自然會想到熱阻也可以通過串聯(lián)和并聯(lián)概念來做數值計算。熱阻的串聯(lián)首先,我們來看熱阻的串聯(lián)。當兩個或多個導熱層依次排列,熱量依次通過
- 關鍵字: 英飛凌 功率器件熱設計基礎
功率器件熱設計基礎(三)——功率半導體殼溫和散熱器溫度定義和測試方法
- / 前言 /功率半導體熱設計是實現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎,只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識,才能完成精確熱設計,提高功率器件的利用率,降低系統(tǒng)成本,并保證系統(tǒng)的可靠性。功率器件熱設計基礎系列文章會聯(lián)系實際,比較系統(tǒng)地講解熱設計基礎知識,相關標準和工程測量方法。功率半導體模塊殼溫和散熱器溫度功率模塊的散熱通路由芯片、DCB、銅基板、散熱器和焊接層、導熱脂層串聯(lián)構成的。各層都有相應的熱阻,這些熱阻是串聯(lián)的,總熱阻等于各熱阻之和,這是因為熱量在傳遞過程中,需要依次克服每一個熱阻,所以總熱阻就是
- 關鍵字: 英飛凌 功率器件熱設計基礎
英飛凌將參加2024年慕尼黑國際電子元器件博覽會
- ●? ?英飛凌將展示環(huán)保、安全和智能交通出行領域,以及綠色和智慧生活空間領域的創(chuàng)新解決方案●? ?英飛凌將展示其半導體解決方案如何實現(xiàn)AI應用的快速、高效和可擴展部署●? ?英飛凌將首次向公眾展示全球首款300?mm氮化鎵(GaN)功率半導體晶圓慕尼黑國際電子元器件博覽會(electronica 2024)在即將到來的慕尼黑國際電子元器件博覽會(electronica 2024)上,英飛凌科技股份公司將展示其創(chuàng)新的解決方案如何推動全球低
- 關鍵字: 英飛凌 慕尼黑國際電子元器件博覽會 低碳化
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