“機(jī)器人” 文章進(jìn)入“機(jī)器人”技術(shù)社區(qū)

外媒：華為正在追求超人目標(biāo)和機(jī)器人技術(shù)

　　華為是世界上最大的科技公司之一，據(jù)報(bào)道與中國(guó)政府有直接的關(guān)系。華為正在追求超人(Transhuman)目標(biāo)和技術(shù)，機(jī)器人項(xiàng)目等等，以便控制人類(lèi)(譯者：不知是這位外國(guó)文章作者是基于對(duì)華為和中國(guó)的恐懼和偏見(jiàn)，還是為了提高文章關(guān)注度使用的技巧)。這是典型的技術(shù)統(tǒng)治者的思維，來(lái)源于一個(gè)技術(shù)癡迷的國(guó)度(譯者：中國(guó)對(duì)技術(shù)癡迷嗎?)。　　中國(guó)的科技巨頭華為，正在為一個(gè)新的時(shí)代進(jìn)行準(zhǔn)備。在這個(gè)時(shí)代，人們長(zhǎng)生不老，死者依附于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)世界而得以生存，機(jī)器人則試圖殺死人類(lèi)。　　華為作為世界上最大的寬帶網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和智
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Locus機(jī)器人能成為Amazon Kiva的繼承者嗎？

倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人絕對(duì)是未來(lái)的趨勢(shì)，亞馬遜更是其中的佼佼者，Locus機(jī)器人有機(jī)會(huì)成為Amazon Kiva的繼承者嗎？
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步步緊逼美的的智能化戰(zhàn)略

　　作為一家以家電行業(yè)龍頭企業(yè)，美的現(xiàn)在一步步面臨轉(zhuǎn)型。相比格力電器現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始在各個(gè)行業(yè)布局，希望未來(lái)不僅僅是依靠家電行業(yè)來(lái)獲益，而是在各行業(yè)開(kāi)花?，F(xiàn)在擺在美的面前的路依然如此，因?yàn)槟壳凹译娦袠I(yè)開(kāi)始低迷。　　未來(lái)搞機(jī)器人?美的有望完成對(duì)德國(guó)工業(yè)機(jī)器人巨頭的收購(gòu)，希望打造機(jī)器人時(shí)代。步步緊逼，美的如何一年拿下百年機(jī)器人巨頭?在收購(gòu)庫(kù)卡集團(tuán)的過(guò)程中，美的一直保持著自己的節(jié)奏。庫(kù)卡是世界工業(yè)機(jī)器人四大家族之一(另外三家分別為ABB、日本的安川電機(jī)和發(fā)那科)，在德國(guó)本土服務(wù)的企業(yè)包括奔馳、寶馬、大眾、博世，
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機(jī)器人、自動(dòng)駕駛細(xì)數(shù)下一個(gè)十年的大趨勢(shì)

自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔，這些新興的技術(shù)領(lǐng)域中，具備生態(tài)和產(chǎn)品顛覆性的創(chuàng)新已經(jīng)獲得了比較積極的商業(yè)認(rèn)可，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛開(kāi)始加入這些領(lǐng)域的探索中，未來(lái)將不只是“互聯(lián)網(wǎng)+”，更是“智能+”，人工智能時(shí)代的來(lái)臨帶來(lái)什么樣的變革？我們講怎么面對(duì)？
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ARM冗余和故障檢測(cè)助力自動(dòng)駕駛

　　賦予車(chē)輛(實(shí)際上任何“機(jī)器人”，例如無(wú)人機(jī))感知周?chē)h(huán)境的能力并安全地做出回應(yīng)，一直以來(lái)都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，計(jì)算機(jī)視覺(jué)行業(yè)致力于此已經(jīng)許多年了。然而過(guò)去幾年里，通過(guò)改善計(jì)算機(jī)硬件和更強(qiáng)勁的視覺(jué)算法，計(jì)算機(jī)視覺(jué)行業(yè)已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步。高度自動(dòng)化或者全自動(dòng)汽車(chē)遲早會(huì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模部署。這只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。　　ARM嵌入式市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁　Richard York 　　我們從計(jì)算機(jī)視覺(jué)和人工智能技術(shù)研究人員和開(kāi)發(fā)人員獲得關(guān)于汽車(chē)技術(shù)的反饋，他們可以使用幾乎無(wú)限量的計(jì)算能力。無(wú)論他們現(xiàn)
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日本高校將開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)和機(jī)器人課程

　　最近無(wú)人機(jī)和機(jī)器人可謂火遍全球，前不久日本一所私立高中Vantan High School聲明，將單獨(dú)開(kāi)設(shè)一門(mén)關(guān)于無(wú)人機(jī)和機(jī)器人的課程。　　雖然課程部分細(xì)節(jié)還未明確，不過(guò)據(jù)日本RocketNews24報(bào)道，這門(mén)課程將從明年四月開(kāi)始，課程規(guī)劃時(shí)間為三年全日制。媒體稱(chēng)這是一場(chǎng)教育的“賭博”，不過(guò)其畢業(yè)生有望憑此進(jìn)入Amazon、Google等技術(shù)公司。　　　　這門(mén)課程主要內(nèi)容將包括無(wú)人機(jī)操作、維護(hù)和系統(tǒng)編程，以及航空與無(wú)線電知識(shí)。自2017年4月開(kāi)始
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特斯拉工廠——由“機(jī)器生產(chǎn)機(jī)器”進(jìn)入科幻片階段

生產(chǎn)線上不再有人類(lèi)工人并不代表工廠會(huì)變成無(wú)人工廠，只不過(guò)人類(lèi)未來(lái)會(huì)主要從事監(jiān)督和管理工作，保證整個(gè)工廠能以最快速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
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中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)繁榮的背后隱憂和亂象已無(wú)法計(jì)量

2015年，為了推動(dòng)中國(guó)在機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展，政府推出了“中國(guó)制造2025”移動(dòng)綱領(lǐng)，由于缺乏統(tǒng)一指揮，各個(gè)城市為了政績(jī)紛紛上馬自己的機(jī)器人計(jì)劃，大量資金涌入這一領(lǐng)域。其實(shí)明眼人已經(jīng)可以看出，雖然市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人自動(dòng)化的需求仍在不斷上升，但中國(guó)的機(jī)器人市場(chǎng)已經(jīng)明顯出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩的趨勢(shì)。
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服務(wù)機(jī)器人核心技術(shù)與模塊解析之激光雷達(dá)篇

　　日本軟銀和法國(guó)AldebaranRobotics合作開(kāi)發(fā)的情感交互型機(jī)器人Pepper，首發(fā)1000臺(tái)1分鐘之內(nèi)就被日本消費(fèi)者搶購(gòu)一空。Pepper也配備了多種傳感器以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的功能：攝像頭、紅外傳感器用來(lái)識(shí)別人面部表情特征判斷使用者情感;位于雙眼的固定式激光雷達(dá)(激光測(cè)距儀)用來(lái)在行進(jìn)的過(guò)程中測(cè)量障礙物和使用者，并與使用者保持合適的距離;麥克風(fēng)用來(lái)接受使用者的語(yǔ)音信息;觸覺(jué)傳感器用來(lái)感受使用者的接觸等。　　　　其他自主移動(dòng)式智能裝備　　除無(wú)人駕駛汽車(chē)以及上述智能裝
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精選最近人工智能、機(jī)器人大事件

　　
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全面復(fù)盤(pán)美的家電智能化布局之路

在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代浪潮下，傳統(tǒng)家電企業(yè)幾十年來(lái)所形成的方法經(jīng)驗(yàn)、邏輯思維已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)，如何擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”、擁抱互聯(lián)網(wǎng)思維已經(jīng)成為傳統(tǒng)企業(yè)能否立足市場(chǎng)的關(guān)鍵。
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如何提升機(jī)器人伺服電機(jī)的響應(yīng)性能

　　當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)器人發(fā)展迅猛，尤其是工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。但在機(jī)器人的反應(yīng)速度、精度上，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品還是存在一定差距的，那么關(guān)鍵點(diǎn)是在哪呢? 　　關(guān)鍵在于機(jī)器人的核心零部件——伺服電機(jī)。機(jī)器人在運(yùn)行過(guò)程中，是通過(guò)伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)多自由度的運(yùn)動(dòng)的。如果對(duì)機(jī)器人運(yùn)行的動(dòng)作速度、精度要求高的話，實(shí)際就是要求伺服電機(jī)的響應(yīng)速度、控制精度要足夠高。　　　　而在機(jī)器人實(shí)際運(yùn)行時(shí)，往往伺服電機(jī)是處于各種加減速、正反轉(zhuǎn)狀態(tài)，那就對(duì)伺服電機(jī)的短時(shí)過(guò)載能力、慣量適應(yīng)范圍、頻率響應(yīng)
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三大戰(zhàn)略助推機(jī)器人英特爾為啥這么拼？

近兩年來(lái)，英特爾一直致力于推動(dòng)中國(guó)機(jī)器人創(chuàng)新生態(tài)的建設(shè)，2015年RoboCup機(jī)器人世界杯、2016年CES以及今年IDF上，都能看出其在機(jī)器人領(lǐng)域的努力和誠(chéng)意。
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全球人工智能與機(jī)器人峰會(huì)CCF-GAIR2016

　　智能家居世界大會(huì)由國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易與應(yīng)用促進(jìn)會(huì)主辦，深圳市物聯(lián)傳媒有限公司承辦，是國(guó)內(nèi)第一家跨平臺(tái)、跨產(chǎn)業(yè)、跨地域的智能家居國(guó)際交流大會(huì)。大會(huì)緊扣時(shí)代脈搏，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)相呼應(yīng)，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)相結(jié)合，為促進(jìn)智能家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮著積極的推動(dòng)作用。　　會(huì)議通知　　由中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)(CCF)主辦，雷鋒網(wǎng)全程承辦，重點(diǎn)聚焦“人工智能、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛”四大領(lǐng)域的深度交流。　　作為國(guó)內(nèi)人工智能與機(jī)器人領(lǐng)域最重量級(jí)的行業(yè)盛會(huì)，中國(guó)工程院院士高文將出席本次大會(huì)。　　
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盤(pán)點(diǎn)中國(guó)最牛十家機(jī)器人研究所

外資和中國(guó)本土機(jī)器人供應(yīng)商之間競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越激烈，未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)各種機(jī)器人的增長(zhǎng)潛力巨大，提升競(jìng)爭(zhēng)力的秘訣在于掌握核心科技。
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