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基于MAxl320的工業(yè)風(fēng)機(jī)監(jiān)測儀數(shù)據(jù)采集模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

用于電動和混合動力交通工具的功率模塊

  • 1 引言 對減少二氧化碳排放的急迫呼吁已使主要的汽車制造商致力于開發(fā)新的電動和混合動力驅(qū)動交通工具解決方案。為了給這些應(yīng)用開發(fā)功率半導(dǎo)體模塊,需要新的模塊集成和封裝解決方案。然而,只有選擇正確的組件、
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MSP430的手持式儀器核心模塊設(shè)計(jì)

  • 摘 要 介紹了基于MSP430嵌入式系統(tǒng)的手持式儀器核心模塊硬件及軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。由嵌入式處理器MSP430F449和Flash AT45DB04lB構(gòu)成手持式儀器基本系統(tǒng);由16位A/D轉(zhuǎn)換器AD7705作為主要測量部件;用128×64像素LCD圖
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嵌入式智能射頻光傳輸模塊設(shè)計(jì)

  • 嵌入式智能射頻光傳輸模塊設(shè)計(jì),1.引言在移動通信迅速發(fā)展的今天,無論何種無線通信的覆蓋區(qū)域都將產(chǎn)生弱信號區(qū)和盲區(qū),而對一些偏遠(yuǎn)地區(qū)和用戶數(shù)不多的盲區(qū),要架設(shè)模擬或數(shù)字基站成本太高,基礎(chǔ)設(shè)施也較復(fù)雜,在這種情況下,提供一種成本低、架設(shè)
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基于GPRS的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集模塊

  • 摘 要:針對傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對系統(tǒng)構(gòu)建的方便性與數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃缘囊?,提出了一種基于移動GPRS無線通信的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集方案。該方案利用GPRS的Internet接入功能,通過移動公司的網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集模塊與遠(yuǎn)程主
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基于ETX模塊接口擴(kuò)展基板電路的實(shí)現(xiàn)

  • 基于ETX模塊接口擴(kuò)展基板電路的實(shí)現(xiàn),ETX(Embedded Tecnology Extended)模塊具有完整的PC功能和高效的CPU性能。通過擴(kuò)展ETX模塊的各種外設(shè)功能.實(shí)現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展接口有IDE、CF卡、VGA、USB、串口等擴(kuò)展電路,使ETX廣泛應(yīng)用于各種控制領(lǐng)域。
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5kW光伏逆變電源DC-DC模塊的設(shè)計(jì)

  • 摘要:介紹了5kW光伏逆變電源直流模塊主電路和控制電路的設(shè)計(jì),對主變壓器、主開關(guān)管、輸出二極管和諧振電容、電感參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算,得出了仿真波形。 敘詞:電源,移相全橋,零電壓開關(guān),UC3879 Abstract:The main
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采用內(nèi)存接液晶顯示模塊

  • 點(diǎn)陣式液晶接口簡單,能以點(diǎn)陣或圖形方式顯示出各種信息,因此在各種電子設(shè)計(jì)中得到廣泛應(yīng)用。但是,它的接口必須遵循一定的硬件和時序規(guī)范,根據(jù)不同的液晶驅(qū)動器,可能需要發(fā)出不同的命令進(jìn)行控制才能顯示數(shù)據(jù)。而
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基于FPGA的UART模塊的設(shè)計(jì)

  • 0 引 言
    在計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)通信中,外設(shè)一般不能與計(jì)算機(jī)直接相連,它們之間的信息交換主要存在以下問題:
    (1)速度不匹配。外設(shè)的工作速度和計(jì)算機(jī)的工作速度不一樣,而且外設(shè)之間的工作速度差異也比較大。
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基于FPGA的圖像采集模塊的設(shè)計(jì)

  • 針對傳統(tǒng)的PCI圖像采集卡的弊端,采用OV7620和Cyclone系列FPGA設(shè)計(jì)了適用于便攜式嵌入式系統(tǒng)的圖像采集模塊。該模塊采用“乒乓模式”設(shè)計(jì)思想,具有8 Mbit的高速緩存空間,并利用嵌入式邏輯分析儀對原始圖像數(shù)據(jù)的采集和緩存。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)圖像原始數(shù)據(jù)的采集和緩存,保證圖像數(shù)據(jù)的連續(xù)和完整性,該系統(tǒng)外部接口電路簡單,便于使用和移植,具有體積小、功耗低、速度快等優(yōu)點(diǎn),可應(yīng)用于便攜式設(shè)備的圖像采集。
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Solarbuzz:4月太陽能模塊價格持續(xù)下滑

  •   據(jù)太陽能專業(yè)網(wǎng)站Solarbuzz最新調(diào)查統(tǒng)計(jì)指出,4月歐洲和美國地區(qū)太陽能模塊價格持續(xù)同步走弱,分別下跌1歐分和4美分,來到4.54歐元和4.74美元,歐洲地區(qū)續(xù)寫2001年12月以來新低,擁有歐巴馬政策支持的美國地區(qū),也再寫3年新低價位。   Solarbuzz 指出,零售價格下滑件數(shù)大于上揚(yáng)價格的調(diào)查結(jié)果已延續(xù) 4個月。價格的下降也反映在過去幾個月的指數(shù)當(dāng)中,并使太陽能發(fā)電系統(tǒng)對終端消費(fèi)者來說更有競爭力,這些消費(fèi)者可能是個別的住家、公司行號、政府機(jī)關(guān)、獨(dú)立小區(qū)及公共事業(yè)。   3月后價格下降
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基于ModBus通訊協(xié)議智能模塊實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用

  • 介紹了基于ModBus通訊協(xié)議的智能模塊的硬件和軟件設(shè)計(jì)。由于實(shí)現(xiàn)了通用的ModBus通訊接口及有效的保護(hù)措施,模塊具有安全可靠、功能完善、操作簡便、性能價格比高等優(yōu)點(diǎn),并成功應(yīng)用于智能通風(fēng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了通風(fēng)系統(tǒng)的智能化和集中管理,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
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車用TPMS專用傳感器模塊技術(shù)剖析

  • TPMS 是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫,主要用于在汽車行駛時實(shí)時的對輪胎氣壓進(jìn)行自動監(jiān)測,對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警,以保障行車安全,是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)
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國內(nèi)電力線載波數(shù)傳模塊的研發(fā)分析

  • 電力線載波數(shù)傳模塊是實(shí)現(xiàn)電力線載波通信的核心部件和硬件基礎(chǔ)。文中介紹了電力線載波數(shù)傳模塊及其功能,詳述了國內(nèi)適用電力線載波Modem芯片及其功能特點(diǎn),以及電力線載波數(shù)傳模塊的實(shí)現(xiàn)方案,指出了急需解決的技術(shù)問題及發(fā)展方向。
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基于GPRS的無線智能家居系統(tǒng)解決方案

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