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mps 文章 最新資訊

了解瞬態(tài)熱阻抗背后的理論

  • 瞬態(tài)熱阻抗用于衡量器件被施加脈沖功率時的表現(xiàn)，它決定了器件在低占空比和低頻脈沖負載下的表現(xiàn)方式，因此非常重要。IC 封裝有許多熱指標，例如 θJA 和 ΨJT。這些參數(shù)使穩(wěn)態(tài)下的結溫估算變得非常簡單。本文將討論熱瞬態(tài)行為以及熱阻抗的相關基本理論。熱參數(shù)概述倒裝芯片封裝的熱特性由參數(shù) θJA、ΨJT 和 ΨJB 表征。θJA 是結至環(huán)境熱阻（以 °C/W 為單位），它是系統(tǒng)級參數(shù)，在很大程度上取決于系統(tǒng)屬性，如安裝該器件的 PCB 設計及布局。其中，電路板被當作焊接到
  • 關鍵字： MPS  瞬態(tài)熱阻抗  

泰克攜手芯源系統(tǒng)(MPS)助力高效率高功率密度電源應用

  • 中國北京，2023年5月12日——世界正在向更可持續(xù)的未來轉變，對于減少碳排放的高能效解決方案的需求越來越迫切。泰克科技與芯源系統(tǒng)（MPS）深度戰(zhàn)略合作，從新型電源管理芯片的研發(fā)、測試及應用全流程合作，雙方為新能源、電動汽車、服務器、儲能等新興領域提供更高效、更安全、更綠色的電源管理方案和測試解決系統(tǒng)，攜手助力綠色中國夢 、雙碳目標的實現(xiàn)、大模型計算等。MPS專注于提供高性能、高效率、低功耗的電源管理解決方案，其產(chǎn)品線涵蓋了汽車、計算、工業(yè)、醫(yī)療、通信、物聯(lián)網(wǎng)、消費等多個領域。深厚的系統(tǒng)級知識、強大的半導
  • 關鍵字： 泰克  芯源系統(tǒng)  MPS  高功率密度電源  

智慧兩輪出行新方案

  • 自 2019 年新國標正式推行以來，電動自行車被要求確保蓄電池標稱電壓小于等于 48V、整車質量小于等于 55kg。功率密度更高、循環(huán)壽命更久、安全性更佳的鋰電池市場份額因此而迅速提升。與此同時，在新基建理念引領下，伴隨物聯(lián)網(wǎng)技術的升級，中國共享單車和共享電單車產(chǎn)業(yè)從硬件裝配到服務體系都將得到進一步升級和創(chuàng)新。MPS 多年深耕于電源產(chǎn)品研發(fā)，愿攜手各位工程師朋友，助你們在智慧兩輪出行的浪潮上全力沖刺。多串鋰電池全新電能計量解決方案電池管理系統(tǒng)（BMS，Battery Management System）解
  • 關鍵字： MPS  

如何讓“下電”變得干凈利落

  • 我們生活中的各種電器，其電源可能每天都要經(jīng)歷“下電”的過程，比如關燈、電腦關機、關電視、關空調等。電源需要穩(wěn)定的關機過程，即電源平穩(wěn)地將輸入電壓（VIN）降至0V，這樣可以避免意外的過沖。而要判斷電源“下電”是否穩(wěn)定，可以細分成 3 點：單調下降無回勾、無負過沖、無反彈，就像這樣。這 3 點也對應著 3 種典型波形，分別命名為 R、G、B, 它們組成了各種各樣的奇怪波形。R 類波形 圖 1: R 類波形這類波形可以再分成 I 型和 II 型：R 類 I 型 是由于 DC-DC 重啟造成的，由于輸
  • 關鍵字： MPS  

MPS與芯馳科技聯(lián)手打造智能座艙解決方案

  • 智能汽車座艙中通常都配備多種可增強駕駛體驗的功能。例如，全液晶中控屏和高清顯示屏可以讓用戶體驗更流暢、更簡單；駕駛員通過語音識別功能可以撥打電話，還能實現(xiàn)智能導航；高品質的音響和氛圍燈，就可以擁有觀影和聽音樂的沉浸式體驗。此外，無線下載 (OTA) 技術能夠將駕駛員的手機與車載系統(tǒng)無縫連接；智能座艙甚至可以監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，提供緊急路況預警，駕駛也更加安全了。汽車智能座艙不僅是功能強大的出行助手，也是連接用戶與數(shù)字智能的橋梁。消費者與車輛之間頻繁、密切的接觸均通過座艙體現(xiàn)；通過座艙系統(tǒng)，消費者能夠具體地看到
  • 關鍵字： MPS  智能座艙  

MP5493：電表PMIC界新來的“五好學生”

  • 數(shù)字化與信息化是時代發(fā)展的趨勢，不知不覺中，具有高精度、寬量程、遠程抄表等特點的智能電表已經(jīng)走進千家萬戶，成為現(xiàn)代電網(wǎng)不可或缺的一部分。智能電表需要將數(shù)據(jù)實時上傳，在供電電壓突發(fā)斷電的情況下，需要依靠后備電源將數(shù)據(jù)保存并上傳服務器。因此，智能電表供電方案的特點之一是需要設計后備電源。圖1：智能電表的相關圖片通常，智能電表采用超級電容作為后備電源。在輸入電壓正常時，供電系統(tǒng)需要將輸入電壓轉換為需要的低電壓為超級電容充電；當檢測到輸入掉電時，供電系統(tǒng)需要使用Boost升壓變換器將超級電容兩端的低壓轉換為高壓向
  • 關鍵字： MPS  MP5493  PMIC  

散熱性能優(yōu)化的車載雙層板PCB設計，符合CISPR25 Class 5 規(guī)范

  • 汽車電子供應商在爭相提供自動化、互聯(lián)化和電氣化解決方案的競賽中面臨不斷增長的成本壓力。而采用雙層PCB設計是降低成本的一種有效方法。但雙層PCB需要十分謹慎的設計，因為其散熱特性不佳，有可能導致性能的降級。在本文中，汽車專家將以MPS的MPQ4323-AEC1 為例給出實用建議，說明如何微調雙層PCB的電路和布局設計，以實現(xiàn)最佳散熱特性，同時符合CISPR25 5類標準。采用雙層PCB布局PCB的層數(shù)取決于PCB空間、組件數(shù)量以及計劃投入的生產(chǎn)成本。硬件設計師通常只有兩層電路板可用。在汽車用雙層PCB設計
  • 關鍵字： MPS  PCB  CISPR25  

正確選擇MOSFET以優(yōu)化電源效率

  • 優(yōu)化電源設計以提高效率十分重要。提高效率不僅可以節(jié)省能源，減少熱量產(chǎn)生，還可以縮小電源尺寸。本文將討論如何平衡上管 MOSFET (HS-FET) 和下管MOSFET (LS-FET) 的數(shù)量比，以提高電源設計的效率。圖 1 顯示了一個具有 HS-FET 和 LS-FET 的簡化電路。圖 1：具有 HS-FET 和 LS-FET 的電路選擇 MOSFET 時，如何恰當分配 HS-FET 和 LS-FET 的內阻以獲得最佳效率，這對電源工程師來說是一項挑戰(zhàn)。 MOSFET的結構和損耗組成MOSFE
  • 關鍵字： MPS  MOSFET  

USB Type-C充電連接器：設計、優(yōu)化和互操作性

  • 2022年6月，歐盟議會批準了一項新指令，要求下一代便攜式設備必須支持USB Type-C 充電連接器。制造商必須在 2024 年秋季之前為其產(chǎn)品增加 USB Type-C 接口，以兼容 USB Type-C 電纜。這項指令為眾多行業(yè)帶來影響，包括手機、數(shù)碼相機、手持視頻游戲機、便攜式揚聲器、鍵盤、便攜式導航設備、耳塞、鼠標、電子書、耳麥和耳機等。筆記本電腦也包括在內，但在2026 年之前，制造商還不需要遵守該項規(guī)定。到2027 年，歐盟議會計劃在這項規(guī)定中增加更多的設備；然后，每 5 年召開一次會議討論
  • 關鍵字： MPS  USB  

如何為多相電源系統(tǒng)設計熱平衡均流系統(tǒng)

  • 未來的汽車將車輪上的視聽仙境，它將配備環(huán)繞式的屏幕和數(shù)十個揚聲器。即使在行駛中，車輛也可以通過超高速 5G 傳輸視聽內容，乘客可以沉浸在令人難以置信的感官體驗之中。為了實現(xiàn)這種內容豐富、高度連接的未來移動范式，新興的數(shù)字駕駛艙系統(tǒng)對計算能力的需求也呈指數(shù)級增長。這種增長導致了對功率的更高要求。交錯式拓撲越來越受歡迎，因為這種拓撲不僅可以提供更高的負載電流，還能改善 EMC。但是，在設計這種汽車電源管理系統(tǒng)時，工程師必須在散熱、電路板尺寸和成本之間權衡利弊。尤其重要的是，相位之間需要實現(xiàn)最佳電流分配，以避免
  • 關鍵字： MPS  多相電源  熱平衡  

磁性角度傳感器：分辨率說明

  • 光學編碼器由于功能類似，很難比較。磁性編碼器作為一種以數(shù)字形式提供附著在機械軸上的磁體角度的器件，常用“分辨率”作為其關鍵的規(guī)格參數(shù)，用它來代表傳感器能夠辨識的最小角度。然而，由于在宣傳和技術文檔中分辨率的定義方式不同，用戶在比較產(chǎn)品時常常被誤導。本文提出了分辨率最具意義的定義方法，可以幫助用戶在各種各樣的產(chǎn)品數(shù)據(jù)手冊中始終清晰地確定分辨率。 文章還將說明，對于磁性編碼器，單靠分辨率是不足以充分比較產(chǎn)品的；很多磁性位置傳感器數(shù)據(jù)手冊中缺失的傳感器帶寬，也是比較磁性角度傳感器必要的參數(shù)。測量誤差在定義分辨率
  • 關鍵字： MPS  傳感器  

MPS眼里的電源模塊發(fā)展新趨勢

  • 正如MPS電源模塊產(chǎn)品線經(jīng)理涂瑞所說，為了盡可能給客戶提供更簡單、更易用且可靠性更高的產(chǎn)品，MPS便把目光投向了電源模塊開發(fā)。而通過這種方法，不但能壓縮客戶硬件開發(fā)周期，還可以減少PCB設計中反復迭代而產(chǎn)生的研發(fā)資源浪費?！皞鹘y(tǒng)的分立方案電源設計中，從芯片選型、到被動元器件計算和選擇，等等這些過程就需要至少2周，甚至長的需要到3個月的時間。接下來較為復雜的原理圖和Layout設計、 回板調試驗證，也都需要大量的時間。在使用高集成度的電源模塊產(chǎn)品之后，可以幫客戶省去大量前期選型、驗證的時間，并能減輕他們在原
  • 關鍵字： 電源模塊  MPS    

MPS數(shù)字化多路電源模塊助力復雜高效電源系統(tǒng)設計

  • “碳中和”政策的推行呼吁系統(tǒng)的供電效率大幅提升，而對很多現(xiàn)有的系統(tǒng)供電系統(tǒng)來說，要保障供電的功率等級，同時還要滿足足夠高的能源轉換效率，就需要對電源系統(tǒng)進行更有針對性的配置。高集成度和小尺寸無疑是其中最受歡迎的兩個技術要求，而從傳統(tǒng)的單獨電源到模塊級電源是更為直接實現(xiàn)這兩大要求的手段。 近幾年來，板級電源模塊產(chǎn)品呈現(xiàn)爆炸式發(fā)展態(tài)勢，其集成度高、體積緊湊的優(yōu)點，吸引了越來越多的終端客戶選擇。而越來越多的應用類型、越來越復雜的使用場景，也對電源模塊產(chǎn)品提出了更高的挑戰(zhàn)。MPS開發(fā)電源模塊的初衷，是為
  • 關鍵字： MPS  數(shù)字化  多路電源模塊  電源系統(tǒng)設計  

MPS大屏應用解決方案

  • 2022卡塔爾世界杯已近尾聲，總決賽冠軍懸念即將揭曉。為了不錯過這場足壇盛宴的每一個精彩進球，許多球迷家里的“屏幕”也早已煥然一新。 大屏：無法取代的看球首選 對于在家看球賽的朋友們來說，一臺畫質佳、視覺沖擊強的“大屏電視”是必不可少的，因為它同時擁有中小尺寸電視和投影儀所不具備的優(yōu)點。一方面，大尺寸屏幕視野更加寬闊，能讓球迷們暢享“沉浸式”世界杯比賽；另一方面，超清畫質對畫面細節(jié)的多層次還原，也為球迷最大限度地呈現(xiàn)了世界杯賽場的“真實感”和“臨場感”。 由于大屏電視的觀賽優(yōu)勢顯著，其近期銷量也
  • 關鍵字： MPS  大屏應用  

如何優(yōu)化以太網(wǎng)供電 (PoE) PD 設計

  • 本文將綜合描述 PoE PD 的設計，討論系統(tǒng)設計人員面臨的挑戰(zhàn)，還將介紹如何利用 MP8017 （集成型 PoE PD 和反激式電源變換器）優(yōu)化 PoE PD 的設計，并進行驗證。什么是以太網(wǎng)供電 (PoE)？以太網(wǎng)供電 (PoE) 解決方案可以在以太網(wǎng)電纜傳輸直流電源的同時將數(shù)據(jù)并行傳輸至IP 終端設備，無需更改現(xiàn)有的以太網(wǎng)標準電纜連接。在一根電纜上同時傳輸電力和數(shù)據(jù)不僅簡化了安裝、提高了可靠性，還通過減少線纜降低了成本。PoE 設備因此成為機房和辦公室的常見選擇，也是不便新裝電源線的舊建筑物的理想選
  • 關鍵字： MPS   PD  
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