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ADI推出慣性測(cè)量單元
- 全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商ADI,近日正式全面推出慣性測(cè)量單元,在單個(gè)封裝中集成一個(gè)三軸陀螺儀、一個(gè)三軸加速度計(jì)、一個(gè)三軸磁力計(jì)和一個(gè)壓力傳感器。ADIS16407 中的每個(gè)傳感器都結(jié)合了 ADI 公司業(yè)界領(lǐng)先的 i MEMS? 技術(shù)與信號(hào)調(diào)理技術(shù),以優(yōu)化 IMU 的10自由度動(dòng)態(tài)性能。每個(gè) IMU 的靈敏度、偏置、對(duì)準(zhǔn)和溫度均在出廠時(shí)校準(zhǔn)。因此,各傳感器均有其自己的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償公式,以最大程度地提高傳感器測(cè)量的精度。
- 關(guān)鍵字: ADI MEMS
基于ARM-Linux的微慣性單元數(shù)據(jù)采集與處理
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: MEMS 數(shù)據(jù)采集 Linux
汽車輪胎壓力傳感器芯片與應(yīng)用
- 前言汽車在高速行駛過程中,輪胎故障是駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的,也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。根據(jù)美...
- 關(guān)鍵字: 輪胎壓力傳感器 單島膜結(jié)構(gòu) MEMS
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