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阿爾卑斯阿爾派株式會社(TOKYO:6770、代表取締役社長:栗山 年弘、總部:東京、下稱“阿爾卑斯阿爾派”)開發(fā)出公司車輛管理與數(shù)字鑰匙系統(tǒng),通過可在系統(tǒng)上對公司車輛的預(yù)約申請、保養(yǎng)記錄、鑰匙交接等各項操作進行統(tǒng)一管理......
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)近日宣布推出 S32K3微控制器 (MCU)系列,這是S32K產(chǎn)品線的最新產(chǎn)品。2017年發(fā)布的S32K1系列是一個重要的轉(zhuǎn)折點,強調(diào)了軟......
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST) 近日公布了其創(chuàng)新的汽車微控制器 Stellar(恒星) 系列的進一步產(chǎn)品細節(jié),介紹了......
領(lǐng)先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍牙(BLE)、工業(yè)IoT解決方案供應(yīng)商 Dialog半導(dǎo)體公司 日前宣布,其DA7280高清觸覺控制驅(qū)動IC已獲汽車級認證,并且該IC被領(lǐng)先的汽車電子零部件和車載信息設(shè)......
阿爾卑斯阿爾派株式會社(TOKYO:6770、社長:栗山 年弘、總部:東京(下稱“阿爾卑斯阿爾派”)開發(fā)了采用觸摸反饋技術(shù)的HAPTICTM Reactor強振動機型“Heavy type”。從今年10月開始主要面向車載......
天津硅基智控科技有限公司首席科學(xué)家顧博士應(yīng)用自己發(fā)明的SDL模型,率二十幾人團隊、不到一年時間,僅用二千多萬就在自動駕駛的感知、決策和控制上全用人工制能研制出三種無人駕駛車在天津道路上長期跑著。水平比谷歌公司的上萬人團隊......
三年前,百度掌門人李彥宏乘坐無人駕駛汽車開上了北京五環(huán),成為該領(lǐng)域第一個吃螃蟹的人,也收到了史上第一張無人駕駛罰單。而今隨著政策法規(guī)的相繼出臺,多地陸續(xù)開放自動駕駛車輛的測試路段。滴滴、百度等業(yè)內(nèi)玩家也紛紛試水載人路測,......
隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,汽車智能語音助手(Automotive Smart Assistant)近年來發(fā)展迅速。汽車智能語音助手在視覺和觸覺人機交互的基礎(chǔ)上通過語音提供了多模態(tài)的交互模式。根據(jù)IDC的定義,智能語音......
前言除了汽車收音機和汽車音響外,車內(nèi)外還會發(fā)出各種聲音。例如,開啟轉(zhuǎn)向指示燈,汽車會發(fā)出“滴答、滴答”的轉(zhuǎn)向提示音。另外,啟動用來避免發(fā)生撞擊的制動系統(tǒng)時,會響起警告音,這是高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的功能之一。近來,......
近年,DMS(疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng))在智能汽車領(lǐng)域滲透率持續(xù)增長,并有望在未來迅速成長至百億級規(guī)模,這為其核心部件CMOS圖像傳感器產(chǎn)品帶來了可觀的未來市場。而圖像傳感器技術(shù)的不斷提升也將為包括DMS在內(nèi)的智能座艙系統(tǒng)帶來更......
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