基于技術(shù)手段改變載波通訊實現(xiàn)組網(wǎng)的研究

　　1 引 言

　　大連電業(yè)局瓦房店供電局現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)變電站20個，通訊設(shè)備為一部市話話機和一臺電力載波機，由于電力載波機采用點對點的載波通訊模式，只能與調(diào)度單獨通話聯(lián)絡(luò)，無法與局內(nèi)內(nèi)線用戶通話，造成電力載波機平時大部分時間為閑置狀態(tài)，設(shè)備利用率很低，各變電站與局內(nèi)的生產(chǎn)、營業(yè)及機關(guān)等部門聯(lián)系，都需要使用市話，導致各變電站每月發(fā)生的市話費較高(每座變電站年話費近5000元)。而現(xiàn)有載波機提供的撥號方式無法滿足行政總機中繼接口的要求，如何建立電力載波機與局內(nèi)行政交換機新的通訊模式，使電力載波用戶與局內(nèi)內(nèi)線通話以降低通信費用?雖然載波機只有脈沖(DP)一種撥號方式，但是經(jīng)過理論分析、研究，發(fā)現(xiàn)如果通過技術(shù)改造和處理，可以使之兼容脈沖(DP)、雙音多頻(DTMF)撥號方式，從而使行政交換機與電力載波機實現(xiàn)一點對多點的運行模式，進而提高載波設(shè)備的利用率，最終實現(xiàn)供電局通信網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)的靈活性。

　　2 對載波機和自動交換機分析與研究

　　2.1 ZDD-5載波機概述

　　ZDD-5型載波機采用載頻抑制單邊帶傳輸方式，該設(shè)備采有晶體管自動交換系統(tǒng)作為自動交換機，用于長途自動撥號接續(xù)和組成音頻轉(zhuǎn)接，并能滿足調(diào)度員電話優(yōu)先的特殊要求。

　　2.2 ZDD-5載波機通路部分

　　音頻終端盤。音頻終端主要為二/四線轉(zhuǎn)換和限制過市制話音電平，擴張器在天氣惡劣時與低頻發(fā)送盤中的壓縮器共同投入可改善信號雜音比。

　　2.3 自動交換部分

　　自動交換系統(tǒng)是本設(shè)備的長途呼叫裝置。甲方任一用戶通過交換系統(tǒng)可以迅速地自動呼叫乙方任一用戶。

　　用戶間的相互呼叫是依靠系統(tǒng)發(fā)出3種脈沖信號，接收端再依靠延遲、識別電路以及計數(shù)電路來啟動、選擇被叫用戶和復原交換系統(tǒng)。

　　3種脈沖信號是：

　　啟動信號：2.5 kHz長送;

　　撥號脈沖：2.5 kHz脈寬為60 ms的脈沖信號;

　　復原信號;2.5 kHz停送。

　　交換系統(tǒng)工作時，能自動控制通路收、發(fā)信支路的閉塞。

　　使用部門根據(jù)需要，改接系統(tǒng)印制板的短接跳線，可滿足以下幾種用途：

　　(1) 電話：用戶不需撥號，拿起電話機的傳受話器即能叫通對方?？梢赃_到準確、迅速通話的目的。

　　(2) 自動撥號：在話務量不太繁忙的情況下，為了提高單路載波機的利用率，每端機可以安排2～4個用戶。每一用戶可以撥號呼叫對方任一用戶。

　　為了保證調(diào)度的通話，幾個用戶中可以安排一個優(yōu)先用戶。當普通用戶通話時，優(yōu)先用戶摘機，系統(tǒng)即發(fā)出“優(yōu)先用戶后摘機通知信號”，并能與普通用戶通話。若在30 s以內(nèi)普通用戶掛機，則優(yōu)先用戶能自動跨入繩路;若30 s后普通用戶還不掛機，則電路進行強斥，優(yōu)先用戶亦能自動跨入繩路;若優(yōu)先用戶聽到通知信號后而掛機，則電路不進行強斥。

　　(3) 音頻轉(zhuǎn)接：為了延長該設(shè)備的通信距離，保證相距較遠的兩站之間可以通話，又保持各終端站和相近的中間站之間同時通話的可能性，系統(tǒng)中有兩門用戶可以進行音頻轉(zhuǎn)接，分別對不同方向轉(zhuǎn)接呼叫。即甲機可以經(jīng)丙機轉(zhuǎn)接呼叫丁機。

　　3 方案的設(shè)計與具體實施

　　局里利用載波通信的變電站已有十余個，現(xiàn)以松樹變電站為例說明設(shè)計過程和具體實施方法：

　　解決的對策是在電力載波機接口電路中，改造音轉(zhuǎn)接收盤，將原有的音轉(zhuǎn)電路為四線收發(fā)電路，對通道傳輸必須由四線轉(zhuǎn)換為二線的雙音頻信號進行判別，再生出標準碼，轉(zhuǎn)發(fā)給交換機。在電路設(shè)計上，消除雙音頻碼在載波通道傳輸過程中產(chǎn)生的失真，改善傳輸至交換機的質(zhì)量，提高雙音頻碼的呼通率。在用戶板上進行了有效的電源濾波處理，對接口板部分電路重新設(shè)計，改直接耦合輸出為間接耦合輸出，排除了相互間的串擾。

　　運用計算機CAD軟件進行印制板設(shè)計，制作了新的接口板，增加了一套雙音頻收發(fā)碼電路，雙音頻信號從音轉(zhuǎn)盤接收支路取出，經(jīng)識別再生后轉(zhuǎn)發(fā)給交換機。并對載嫂機的機盤電路進行了變更，改變了部分邏輯動作的順序和過程，完成了呼叫接續(xù)。

　　經(jīng)過不斷地循環(huán)往復，使接口板的性能得到極大提高。在幾個變電站的安裝試運行過程中，我們對端機和通道進行了細致地調(diào)整，在保證遠動信息的傳輸質(zhì)量、通話的清晰度方面做了不少努力。根據(jù)經(jīng)驗，呼叫信號、遠動信息的入出口電平，特別是話音不同頻點處的電平都做了調(diào)整，力求既不影響邏輯動作的可靠性，又能保證遠動信息的傳輸質(zhì)量，并對電語音機的接收放大電路做了改進，保證話間的響度。

　　供電局目前使用的是北京愛立信公司出品的MD-110數(shù)字程控交換機，而路由的設(shè)置，需要考慮到本局與對端之間所采用的中繼方式、中繼接口特性以及局間使用的信號類型等。具體來說，就是要確定出局入口號碼，即進行出局號碼分析;然后確定路由類別特性，即路由的選擇類別、信號類別、話務類別、服務類別、傳輸類別等;再確定路由信號方式、來話去的方式選擇;還要確定路由外部出局數(shù)據(jù);最后把路由定義在空閑的硬件位置上。這樣一來，路由的設(shè)置就是這項工作的重中之重，為此，經(jīng)過認真的分析，最終對路由做出了如下設(shè)置：

　　通過上述交換機中繼數(shù)據(jù)修改，將交換機音頻接口轉(zhuǎn)換成脈沖(DP)、雙音多頻(DTMF)兼容。

　　松樹變電站載波機撥“2”到萬寶變電站載波機，載波機振鈴到行政總機，行政總機接收振鈴后反送二次撥號音到松樹變電站載波機，松樹變電站聽到二次撥號音后，可以撥打其他用戶電話號碼，雙方即可通話。

　　通過上述數(shù)據(jù)的改變，使用戶撥叫變電所需要2，3次出中繼改為中轉(zhuǎn)方式，撥號方式由繁雜變簡化，為了使用戶撥號方便，修改縮位撥號數(shù)據(jù)，具體方式如下：

　　(1) 縮位號碼分析：NADAP：NUMTYP=AC，NUMSE=ALL;

　　NANSI：NUMTYP=AC，NUMSE=160&&169;

　　(2) 號碼縮位：ADCO1：ABB=166，TRA=2316626，CLASS=03;

　　查看：ADCDP：ABB=166，COUNT=1;

　　呼叫識別號碼設(shè)置：NACDS：CDCAT=1&2&3&4&5&7，NUM=160&&169;

　　完成上述數(shù)據(jù)修改后局內(nèi)撥叫各變電站號碼為“166”。

　　(3) 為了提高各變電站撥叫局內(nèi)用戶和局內(nèi)用戶撥叫各變電站的準確性、可靠性，各變電站撥號方式為：“2*”+“局內(nèi)用戶號碼”。

　　使用上述設(shè)置及數(shù)據(jù)修改就是將原來的脈沖(DP)撥號方式改為雙音多頻(DTMF)撥號方式。準確性、可靠性可達99%，誤碼率可達10-5。

　　對分析出的主要因素，再次制定了具體的實施方案，如表1所示。

　　4 結(jié) 語

　　通過技術(shù)改造，達到了預期目標，提供了一種載波電話與行政交換機之間的新型組網(wǎng)方式，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益，松樹變電站一次變每月的話費由原來的400～500元，降至為現(xiàn)在每月話費50元。每年雙向通話費節(jié)資5 000余元。供電局使用載波通信的變電站年節(jié)約近50 000余元。改造前，松樹變電站載波機若想與行政總機通話，必須通過調(diào)度總機轉(zhuǎn)接，且轉(zhuǎn)接過程非常復雜，變電站載波機也無法與其他用戶通話，即撥打范圍受到非常大的限制。改造后，松樹變電站載波機可以直接與行政總機通話，不必通過調(diào)度總機轉(zhuǎn)接，變電站載波機也可以直接與其他用戶通話，即擴大了撥打范圍。