出租車智能計價器的設計與實現

　　4系統(tǒng)實驗及結果分析

　　按原理圖進行焊接，確保接線無誤后。對實物進行調試與實驗，最終實驗結果如圖5所示。

　　圖5 功能驗證試驗

　　由圖5實驗結果可知：

　　(1)圖5(a)為顯示單價。按下鍵1，進入載客狀態(tài)，便會顯示單價。

　　(2)圖5(b)為顯示單價、里程和金額。此外當掉電時，數據被會送入存儲單元，重新上電后能顯示掉電前的相關數據，從而較好地實現掉電存儲保護功能。

　　(3)圖5(c)為顯示標準時間。按下鍵2便能查看標準時間。

　　(4)圖5(d)為行車用時。按下鍵3便能實時查看行車用時。

　　實驗結果表明，利用AT89C51主控，霍爾傳感器進行采集，AT24C02進行掉電存儲保護，配以程序，就能較好地實現出租車智能計價功能。

　　5結論

　　文中設計的出租車智能計價系統(tǒng)能夠實時存儲相關數據，并通過8位LED數碼管分屏顯示存儲數據，實現基本的計價功能。本系統(tǒng)對乘車中可能出現的情況考慮較全面，能根據白天、夜晚、中途等待等不同情況來調節(jié)單價，從而達到出租車智能計價的目的。當然，要達到大規(guī)模的實際應用要求，還需不斷改進和完善系統(tǒng)綜合性能指標，以達到實際應用要求。