基于虛擬儀器技術(shù)的汽車(chē)尾氣檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　
　　2 檢測(cè)軟件設(shè)計(jì)
　　
　　軟件是虛擬儀器的關(guān)鍵。設(shè)計(jì)一個(gè)虛擬儀器系統(tǒng)，在硬件平臺(tái)確定之后，就可以通過(guò)設(shè)計(jì)不同的軟件模塊，實(shí)現(xiàn)不同的功能。汽車(chē)尾氣檢測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用軟件采用NI 的圖形化編程語(yǔ)言L(fǎng)abVIEW8．2開(kāi)發(fā)，模塊化設(shè)計(jì)。按雙怠速法檢測(cè)尾氣排放的程序流程圖如圖2所示。
　　
　　雙怠速法尾氣檢測(cè)程序的執(zhí)行過(guò)程為：首先在主程序界面上輸入被檢車(chē)輛基本信息，然后通過(guò)LED顯示屏提示受檢車(chē)輛進(jìn)入檢測(cè)工位，通過(guò)讀取紅外接收光電管的狀態(tài)判斷車(chē)輛到位情況。若車(chē)輛到位，則按照國(guó)標(biāo)規(guī)定的雙怠速測(cè)量方法進(jìn)行尾氣排放檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)據(jù)由串口輸入。最后計(jì)算數(shù)據(jù)，顯示、存儲(chǔ)檢測(cè)結(jié)果。為直觀起見(jiàn)，采集到的原始數(shù)據(jù)可用曲線(xiàn)圖的形式輸出。

　　
　　在檢測(cè)程序設(shè)計(jì)中，由于工控計(jì)算機(jī)和尾氣分析儀是通過(guò)串口來(lái)傳送測(cè)量命令和測(cè)量數(shù)據(jù)的，因此串行通信程序是檢測(cè)軟件中最關(guān)鍵的模塊之一。在 LabVIEW8．2中，可以利用VISA模塊編寫(xiě)串行通信程序，這樣可以擺脫煩瑣的底層命令，輕松實(shí)現(xiàn)工控計(jì)算機(jī)與儀器之間的通信。
　　
　　VS5067-5汽車(chē)尾氣分析儀通信參數(shù)為：9600波特率、8位數(shù)據(jù)位、無(wú)奇偶校驗(yàn)、1位停止位，通信命令包含：計(jì)算機(jī)控制、CAL、測(cè)量、讀數(shù)據(jù)、結(jié)束測(cè)量、手動(dòng)操作等，命令格式為多字節(jié)的ASCII碼形式，例如，“計(jì)算機(jī)控制”命令為：02H，*，S，R，E，M，20H，K，O，03H，即10個(gè)字節(jié)的ASCII碼。同樣，儀器的應(yīng)答信號(hào)也是多字節(jié)的ASCII碼，例如，對(duì)應(yīng)“計(jì)算機(jī)控制”命令的應(yīng)答信號(hào)為9個(gè)字節(jié)的ASCII碼，即：02H，*，S，R，E，M，20H，0，03H。也就是說(shuō)，工控計(jì)算機(jī)與尾氣分析儀之間的串行數(shù)據(jù)均為多字節(jié)的ASCII碼信息。由于在程序開(kāi)發(fā)中，一般ASCII碼用十六進(jìn)制表示比較方便，因此，串行發(fā)送與接收數(shù)據(jù)就存在著數(shù)據(jù)類(lèi)型轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。在LabVIEW8．2中，ASCII碼與十六進(jìn)制數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換可以很方便的用“字節(jié)數(shù)組至字符串轉(zhuǎn)換”、“字符串至字節(jié)數(shù)組轉(zhuǎn)換”兩個(gè)函數(shù)實(shí)現(xiàn)。以發(fā)送“計(jì)算機(jī)控制”命令為例，LabVIEW8．2設(shè)計(jì)的串行通信程序如圖3所示。