汽車內飾霧化試驗主要檢測方法比較
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試驗結果校驗
表1 各種標準及所涉及的試驗方法 
光澤度法的校驗是在起霧杯中倒入10±0.1g的鄰苯二甲酸二異葵酯（DIDP），并在恒溫浴溫度100℃及冷卻板溫度21℃的試驗條件下進行。如果最后測試的結果在77±3％范圍內，那么表明試驗成功，否則視為試驗不成功，此時應找出失誤原因，重做試驗。
重量法的校驗與光澤度法類似，只不過是把鄰苯二甲酸二異葵酯（DIDP）換成了鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）。如果最后測試的結果在4.9±0.25mg范圍內，那么表明試驗成功，否則視為試驗不成功，此時也需要找出失誤原因，重做試驗。
需要注意的是，霧度法目前還未發(fā)現(xiàn)哪個標準中給出了校驗方法。
三種試驗方法的比較
蘭光霧化實驗室通過對一年內的19次光澤度法試驗，32次重量法試驗，9次霧度法試驗進行統(tǒng)計分析，得出了三種方法的試驗成功率（見表2）。通過比較發(fā)現(xiàn)，光澤度法校驗試劑試驗的成功率僅為75％，不成功的試驗結果多在69％～74％范圍內，即稍稍低于正常值77±3％。而同一臺設備，同樣的操作方式，同樣的外部環(huán)境，重量法試驗幾乎未曾失敗過。這充分說明了重量法試驗良好的可操作性。
表2 三種試驗方法的一些項目比較 
光澤度法和霧度法兩種測試方法比較接近，都是檢測玻璃板的光學性能，這兩種試驗方法的采用，是基于試驗者更看重汽車內裝飾材料中的揮發(fā)物對于擋風玻璃視線的影響；而重量法試驗的采用，則是基于試驗者更關心揮發(fā)物中的有害成分對人體健康的影響。(end)
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