交警RFID車(chē)輛識(shí)別管理系統(tǒng)應(yīng)用方案
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車(chē)輛管理，是利用RFID技術(shù)對(duì)所屬轄區(qū)內(nèi)所有車(chē)輛進(jìn)行智能且有效的管理。由于使用機(jī)器進(jìn)行識(shí)別，提高了識(shí)別率，以免發(fā)生漏查、錯(cuò)查現(xiàn)象，大大減少了由于識(shí)別不清而出現(xiàn)的各類(lèi)糾紛，既可提高工作效率，又可加強(qiáng)交警部門(mén)的管理力度。對(duì)城市出租車(chē)進(jìn)行切實(shí)有效的管理，保障國(guó)家、人民的利益。
現(xiàn)代社會(huì)，車(chē)已經(jīng)成為人們出行的必不可少交通工具之一，具有非常巨大的市場(chǎng)。但是，路面上來(lái)往的車(chē)輛往往參差不齊，假牌車(chē)、套牌車(chē)、走私車(chē)、肇事車(chē)、違章車(chē)、黑車(chē)、報(bào)廢車(chē)等等，這些無(wú)疑是給路面交通埋下重大隱患，給人民財(cái)產(chǎn)造成損失。亂闖禁區(qū)、超速等交通違法行為尤以各種“黑車(chē)“最為突出；對(duì)從事客運(yùn)的“黑車(chē)”來(lái)說(shuō)，由于成本低廉，車(chē)主通常都會(huì)以較低的價(jià)格與正規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛惡性競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)重?cái)_亂了客運(yùn)市場(chǎng)和營(yíng)運(yùn)秩序。然而，這些車(chē)往往都經(jīng)過(guò)改裝修飾，這種情況下，交通警官僅用肉眼有時(shí)候很難把它們辨別出來(lái)，要辨認(rèn)出來(lái)，往往都得靠交警近距離的人工停車(chē)審查管理，這無(wú)疑給交警增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也給合法車(chē)輛停車(chē)稽查帶來(lái)不良影響。因此，我們需要利用科技的手段，對(duì)此實(shí)行管理，使交警能夠迅速準(zhǔn)確判別車(chē)子是否是合法車(chē)，在一定意義上還可以提高社會(huì)治安，減少車(chē)輛搶劫偷竊案件，減少人民財(cái)產(chǎn)損失，或者在發(fā)生此類(lèi)案件時(shí)，可以提高破案率。
蘇州木蘭電子科技限公司推出的RFID車(chē)輛遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于車(chē)場(chǎng)車(chē)站、停車(chē)場(chǎng)以及集裝車(chē)輛中，應(yīng)用之后明顯提高車(chē)輛的管理效率，提供了智能化車(chē)輛管理。RFID識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)出全自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集，一方面大大提高了樹(shù)立全新的城市車(chē)輛管理的形象，預(yù)防了人工操作的漏洞，有利于資料存檔，保證車(chē)輛信息的安全與可靠，二方面大大地促進(jìn)了城市及政府企業(yè)的自動(dòng)化建設(shè)步伐。
木蘭電子技術(shù)的出現(xiàn)將為遠(yuǎn)距離信號(hào)識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域的運(yùn)用提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障，為現(xiàn)代化車(chē)輛管理提供最優(yōu)秀的解決方案。
綜述，我們就是要解決常規(guī)條件下“停車(chē)稽查”的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“不停車(chē)稽查通關(guān)”。
二、系統(tǒng)簡(jiǎn)介
本系統(tǒng)充分利用了ML-RFID（木蘭射頻識(shí)別）技術(shù)。作為專(zhuān)業(yè)致力于遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)的高科技公司，我們?cè)诰C合了各產(chǎn)品技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)以及實(shí)際運(yùn)用后推出了“ML-RFID”，采用了當(dāng)今先進(jìn)的0.18uM的芯片技術(shù)，使 RFID的性能得到了本質(zhì)的改進(jìn)，開(kāi)創(chuàng)了遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)的新紀(jì)元，它徹底解決了遠(yuǎn)距離、大流量、抗干擾、超底功耗、高速移動(dòng)的標(biāo)識(shí)物的識(shí)別難題，而且成本較以往大大降低。對(duì)于在人、車(chē)、物的遠(yuǎn)距離識(shí)別、定位、跟蹤、數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫娴倪\(yùn)用提供了非常先進(jìn)和有效的技術(shù)保障。
1、系統(tǒng)功能介紹
該系統(tǒng)適用于對(duì)車(chē)輛不良現(xiàn)象的考查，如稽查假、套牌車(chē)輛，稽查違章、肇事逃逸車(chē)輛，稽查其他各類(lèi)型的違法車(chē)輛，其它擴(kuò)展功能等。
在合法車(chē)輛的內(nèi)部擋風(fēng)玻璃后安裝一個(gè)錄有該車(chē)車(chē)輛信息和車(chē)主信息的有源遠(yuǎn)距離識(shí)別卡，管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)服務(wù)器適時(shí)將相應(yīng)信息下傳至各稽查系統(tǒng)（手持機(jī)PDA遠(yuǎn)距離讀卡器）；在所有合法車(chē)輛均安裝了遠(yuǎn)距離識(shí)別卡的前提下，手持稽查系統(tǒng)定向接收到電子信息并顯示出相應(yīng)的車(chē)輛信息，執(zhí)法人員將車(chē)輛的物理特征與顯示的車(chē)輛信息進(jìn)行比對(duì)，不相符者或接收不到電子信息者為假、套牌車(chē)輛；車(chē)載稽查系統(tǒng)或固定稽查系統(tǒng)通過(guò)圖象識(shí)別系統(tǒng)和電子信息接收系統(tǒng)對(duì)指定車(chē)輛的物理特征和電子信息進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)，信息不一致或系統(tǒng)只接收到圖象信息者為假、套牌車(chē)輛，系統(tǒng)將立即語(yǔ)音和數(shù)顯報(bào)警，執(zhí)法人員可及時(shí)實(shí)施攔截檢查或通知下一路口執(zhí)法人員實(shí)施攔截檢查。
A）稽查盜搶、走私車(chē)輛
將被盜搶車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼等信息通過(guò)管理平臺(tái)，錄入稽查系統(tǒng)，并加入到黑名單，如果被盜搶的車(chē)輛沿用原來(lái)的車(chē)牌號(hào)碼，當(dāng)駛?cè)牖榉秶鷷r(shí)，系統(tǒng)能即時(shí)監(jiān)測(cè)到并報(bào)警；如果不用原來(lái)的車(chē)牌號(hào)碼，則將被視為假、套牌車(chē)被識(shí)別并攔截，進(jìn)一步核對(duì)車(chē)輛特征后可確定是否為盜搶車(chē)輛。對(duì)于走私車(chē)，由于無(wú)法獲得合法牌照，只能是假、套牌車(chē)，同樣會(huì)被及時(shí)查獲。
B）稽查違章、肇事逃逸車(chē)輛
將違章、肇事逃逸車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼及違規(guī)記錄等信息通過(guò)管理平臺(tái)，錄入稽查系統(tǒng)，并加入到黑名單，當(dāng)這種車(chē)輛駛?cè)牖榉秶鷷r(shí)，系統(tǒng)能即時(shí)監(jiān)測(cè)到,并提示該車(chē)輛特征及違章、肇事逃逸等情況，執(zhí)法人員可即時(shí)進(jìn)行攔截。
C）稽查其他類(lèi)型的違法車(chē)輛
系統(tǒng)還可將報(bào)廢車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、欠費(fèi)欠稅車(chē)輛等問(wèn)題車(chē)輛的車(chē)輛和車(chē)主信息錄入管理平臺(tái)，并加入到黑名單，當(dāng)這些問(wèn)題車(chē)輛駛?cè)牖榉秶鷷r(shí)，系統(tǒng)能即時(shí)監(jiān)測(cè)到,并提示該車(chē)輛特征及其違規(guī)情況，執(zhí)法人員可即時(shí)進(jìn)行攔截執(zhí)法。
D）其它擴(kuò)展功能
系統(tǒng)提供了多種功能接口，可以很方便地增加交通管理和公共安全需要的功能，例如高速公路不停車(chē)收費(fèi)，小區(qū)及停車(chē)場(chǎng)出入管理、車(chē)輛駕駛員身份判定等；再結(jié)合GPRS技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)控、被盜車(chē)輛遠(yuǎn)程熄火、車(chē)輛違章自動(dòng)告知等功能。
2、工作原理
車(chē)輛識(shí)別管理系統(tǒng)的核心技術(shù)是車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)判別。基于有源RFID技術(shù)的車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(Automatic Vehicle Identification-AVI)，包括車(chē)載射頻標(biāo)簽，固定基站AVI、手持基站AVI系統(tǒng)。這里我們介紹手持的方法,原理簡(jiǎn)圖如下：
手持AVI系統(tǒng)
在一些應(yīng)用中，如公安刑偵、路政稽查、重要會(huì)議安全保衛(wèi)，需要配備手持的AVI系統(tǒng)，隨時(shí)開(kāi)動(dòng)并?？吭谥付ǖ穆放?，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行突擊檢查和識(shí)別。手持AVI系統(tǒng)通過(guò)GPRS方式，與系統(tǒng)控制中心保持通信聯(lián)系或進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換。如果需要報(bào)告手持AVI系統(tǒng)的位置，只需要通過(guò)GPRS，向指揮中心傳輸移動(dòng)站的地理位置。在某些應(yīng)用場(chǎng)合，還可以使用簡(jiǎn)式移動(dòng)稽查設(shè)備（ML-M4000P PDA手持讀卡器）。稽查人員可以在某些狹隘地帶使用PDA讀卡器檢查過(guò)往車(chē)輛。PDA閱讀器事先下載了車(chē)輛信息，一旦讀取到不合法信息，則立即報(bào)警。
3、系統(tǒng)組成
本系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)距離2.4G防拆卸有源電子標(biāo)簽，手持PDA讀卡器和后臺(tái)管理軟件三部分組成：
電子標(biāo)簽是一種有源電子射頻卡，功率約為1/1000瓦，超低功耗，其內(nèi)存可作到存儲(chǔ)包括車(chē)輛型號(hào)、車(chē)牌照號(hào)、車(chē)主的相關(guān)資料等各種信息，是一個(gè)完善的汽車(chē)身份卡和信用卡。
手持PDA能夠?qū)?a class="contentlabel" href="http://2s4d.com/news/listbylabel/label/電子標(biāo)簽">電子標(biāo)簽進(jìn)行讀取操作，同時(shí)通過(guò)GPRS與信息管理中心聯(lián)系，進(jìn)行信息實(shí)時(shí)顯示。
后臺(tái)管理軟件為專(zhuān)門(mén)面向車(chē)輛識(shí)別管理而設(shè)計(jì)的。
4、系統(tǒng)特點(diǎn)
基本特點(diǎn)
1、防偽每張RFID標(biāo)簽都有全球唯一ID號(hào)碼，而且是不可修改的，因此RFID技術(shù)具有無(wú)可比擬的防偽性能。RFID標(biāo)簽中，除了ID號(hào)外，還有一部分DATA區(qū)，若有需要是可以寫(xiě)入一些數(shù)據(jù)信息的?？梢园衍?chē)輛號(hào)牌和車(chē)證信息加密寫(xiě)入到這個(gè)區(qū)域，從這一點(diǎn)上說(shuō)也具有很高的防偽特點(diǎn)。通過(guò)讀寫(xiě)器對(duì)過(guò)往車(chē)輛的檢查，擁有假證或不合法車(chē)輛是很容易被識(shí)別出來(lái)的。
2、防借用由于車(chē)輛號(hào)牌信息可以加密寫(xiě)入到標(biāo)簽中，以及調(diào)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的信息資料，可以辨別出某一車(chē)輛是否有權(quán)使用這張車(chē)證（即電子標(biāo)簽），從而可以防止車(chē)證借用的現(xiàn)象，做到證、車(chē)統(tǒng)一或證、車(chē)、駕駛員三統(tǒng)一。
3、防盜用如果某車(chē)證不慎遺失，我們不僅僅可以通過(guò)上述手段從車(chē)證號(hào)碼和車(chē)證的統(tǒng)一性上判別某車(chē)輛是否有權(quán)使用該車(chē)證。還可以通過(guò)失主掛失的方法使該車(chē)證失效，一旦某車(chē)輛使用掛失車(chē)證試圖出入時(shí)，就可以被識(shí)別出來(lái)。
4、防拆卸每個(gè)電子標(biāo)簽都附帶有防拆卸功能，安裝好以后，一旦進(jìn)行拆卸，電子標(biāo)簽將無(wú)法工作，從而避免了電子標(biāo)簽被拆卸后重復(fù)使用或它用，確保了電子標(biāo)簽與被識(shí)別車(chē)輛形成一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，起到電子標(biāo)簽真正的標(biāo)記作用。
評(píng)論