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基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的DCS在水泥熟料生產(chǎn)線中的應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2013-05-18 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  該項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)控制站程序的開(kāi)發(fā)過(guò)程中采用基于C語(yǔ)法的sT語(yǔ)言和FBD相結(jié)合地形式進(jìn)行聯(lián)合編程?,F(xiàn)場(chǎng)控制站程序主要完成設(shè)備的邏輯控制以及各種熱工參數(shù)的采集。因此現(xiàn)場(chǎng)控制軟件由I/0模塊的初始化程序、系統(tǒng)的邏輯控制程序、模擬量處理程序、回路控制程序和各控制站之間及控制站與遠(yuǎn)程I/0 站之間的通訊程序組成。
  邏輯控制部分主要完成設(shè)備的啟停以及相關(guān)的故障處理。
  生產(chǎn)線上所有設(shè)備的運(yùn)行方式可分為本地控制和集中控制兩種方式。本地控制是為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝、調(diào)試和維修方便而設(shè)計(jì)。集中控制又分為連鎖控制和單機(jī)控制。在正常生產(chǎn)過(guò)程中。設(shè)備處在集中控制的連鎖模式下,電機(jī)和各種閥按程序進(jìn)行啟??刂?。當(dāng)出現(xiàn)緊急事故時(shí)可以全線停車(chē),以保證人身和設(shè)備的安全。單機(jī)控制方式是指非連鎖方式下,各設(shè)備可以單獨(dú)啟動(dòng)和停止。不需要嚴(yán)格的啟停順序。這種方式適用于系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的單機(jī)試車(chē)、設(shè)備安裝和調(diào)試。
  模擬量處理程序主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集過(guò)來(lái)的模擬信號(hào)進(jìn)行工程值轉(zhuǎn)換、報(bào)警處理和趨勢(shì)記錄等。
  在本系統(tǒng)中回路控制較多。主要有原料配料控制、窯尾喂料量控制、窯頭喂煤量控制、分解爐溫度控制、增濕塔回水控制、篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)閥門(mén)控制等。其中原料配料采取基于模糊PID的前饋控制,原料配料系統(tǒng)由四臺(tái)定量給料機(jī)(石灰石、硫酸渣、砂巖和粉砂巖)及相應(yīng)的板式給料機(jī)組成,單個(gè)控制回路的控制框圖如圖1所示。

其中總喂料量和各原料的配比來(lái)自質(zhì)量控制系統(tǒng)(QCX),根據(jù)工藝要求,在設(shè)計(jì)配料程序時(shí),通過(guò)總喂料量和配比先計(jì)算出石灰石的給定值,為了減少擾動(dòng)對(duì)控制系統(tǒng)的影響,將石灰石的實(shí)時(shí)反饋值乘以其余各原料的比例系數(shù),從而得出其余三種原料的給定值。
  在運(yùn)行過(guò)程中,程序根據(jù)模糊推理機(jī)對(duì)給定的分析結(jié)果,及時(shí)的調(diào)整控制對(duì)象(定量給料機(jī)或板式給料機(jī)),實(shí)時(shí)的調(diào)整相應(yīng)的PlD參數(shù)。當(dāng)給定較大時(shí),為了加快響應(yīng),選用板式給料機(jī)為控制對(duì)象,定量給料機(jī)全速,此時(shí)為控制料層厚度的前饋控制;當(dāng)給定較小時(shí),為了減少波動(dòng),選用定量給料機(jī)為控制對(duì)象,板式給料機(jī)低速;當(dāng)給料量居中時(shí),采取同時(shí)對(duì)定量給料機(jī)和板式給料機(jī)進(jìn)行PID控制的策略,從而大大提高了配料系統(tǒng)的相應(yīng)時(shí)間、控制精度和穩(wěn)定性。
  該項(xiàng)目采用德國(guó)CP公司的篦冷機(jī)系統(tǒng),根據(jù)外方專(zhuān)家的要求和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況將窯頭篦床速度的過(guò)程控制設(shè)計(jì)如下:在自動(dòng)狀態(tài),設(shè)定值W 正常情況下為來(lái)自料層控制器的輸出,當(dāng)料位傳感器出現(xiàn)故障或信號(hào)出現(xiàn)干擾的情況下,利用模式切換器將控制信號(hào)切換為壓力控制器的輸出,W 經(jīng)設(shè)定值計(jì)算器乘以相應(yīng)的比例系數(shù)后送給各段篦床的速度控制器,從而控制整個(gè)篦床的速度。其中壓力控制器、料層控制器和速度控制器均為帶閾值判斷的PID控制器。

4 結(jié)束語(yǔ)
  本系統(tǒng)投入運(yùn)行以來(lái),結(jié)果令人滿意,各項(xiàng)指標(biāo)均滿足技術(shù)要求。系統(tǒng)功能強(qiáng)大,友好的人機(jī)界面,在線組態(tài),形象直觀,易于操作,保證了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的安全可靠性。
參考文獻(xiàn)
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