外媒都快吵翻了 做硬件的公司到底還有沒有未來？

　　而在谷歌之前，亞馬遜公司已經(jīng)在開發(fā)用于送貨的無人機。

　　尼克?羅伊表示，他想要一架綜合四軸飛行器和旋翼無人機兩者優(yōu)點的無人機，它可以像直升機一樣起飛，也能夠像飛機一樣滑翔。于是他們設計了一種名為“tailsitter”的立式垂直起降無人機，它能夠使用螺旋槳垂直起飛，而且能在空中懸停。

　　Project Wing的工程師先后設計了一系列“tailsitter”模型，最后設計出一種代號為“Chickadee”的滑翔機，長約3.5英尺，重18磅。

　　這些原型的每個版本都有問題。在軟件模擬中成功的飛行在現(xiàn)實世界中卻不成功，要么不能精確地按照飛行路徑飛行，要么就是在著陸時翻倒，要么在空中旋轉(zhuǎn)時天線失靈。

　　克里斯?安德森說，無人機遇到了“叉勺問題，你試圖讓一種東西同時做兩件事情，結(jié)果它一件也做不好?！?/p>

　　軟件測試卻很簡單。只需按下按鈕就可以模擬改進，以發(fā)現(xiàn)缺陷并予以修復。谷歌以測試軟件而聞名，該公司不斷調(diào)整搜索算法，以確保它們?yōu)橛脩籼峁┳钕嚓P(guān)的搜索結(jié)果。

　　Project Wing最近在測試的一款無人機

　　物理世界難題之二：每個環(huán)節(jié)都是“一地雞毛”

　　除了設計無人機之外，谷歌團隊還面臨著同樣令人頭疼的挑戰(zhàn)：如何遞送包裹。

　　貨物的交付地點各式各樣，有的人家要送到后門，有的則要送到庭院里?！白詈笠挥⒗铩背蔀橥羞\人最頭疼的問題。

　　研究人員努力尋找解決方案?！澳阕屗憜?你能在它降落時完全掌控它嗎?如果你讓無人機降落，人們會偷走它嗎?他們會害怕嗎?它會有多危險?”這位前X部門員工說。“關(guān)于著陸或不著陸，有無數(shù)的爭論?！?/p>

　　無人機降落的地點也是一個很大的問題。衛(wèi)星數(shù)據(jù)不夠精確，不足以確保無人機找到正確的地址，在城市中尤其如此。即使地址正確，也需要攝像機傳感器能夠準確傳達地面的圖像信息，以免包裹落在屋頂上或水池中。

　　降落后如何交貨呢?Alphabet和亞馬遜現(xiàn)在都在考慮向客戶尋求幫助，比如Alphabet希望讓客戶在地面上放置一個特別標記(以便于無人機識別)的墊子。

　　亞馬遜設計的無人機降落墊

　　對硬件已死心?科技公司：開玩笑吧

　　2014年初，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人Sergey Brin要求Project Wing團隊加快無人機研發(fā)速度，在五個月內(nèi)實現(xiàn)用無人機向非谷歌員工首次送貨。

　　今年9月，Project Wing研發(fā)的無人機完成了對非谷歌員工的第二次送貨實驗。

　　谷歌X部門負責人阿斯特羅?泰勒表示，障礙和挫折是X部門在物理世界的創(chuàng)新工作中常常遇到的?！暗?，我們不是避免挑戰(zhàn)，也不是假裝沒有挑戰(zhàn)，我們是在試圖使它們轉(zhuǎn)變成前進的力量?！彼衲暝缧r候在一次TED演講中說。

　　X部門的一位發(fā)言人說，X仍然“全心全意地致力于”研發(fā)無人機?！拔覀兿嘈?，實現(xiàn)更快、更有效的貨物空中速遞是一個值得推進的探索型項目?！彼f。X部門計劃明年進行更多的無人機測試。

　　亞馬遜也在美國和英國測試送貨無人機。此外，一家名為“Flirtey”的初創(chuàng)公司上個月開始在新西蘭進行使用無人機遞送比薩餅的小型測試。