車輛聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)讓車載視頻娛樂和信息系統(tǒng)成為可能
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圖4：開發(fā)套件。
雖然主系統(tǒng)—包括MPEG2 CODEC—位于較大的主板上，IDB-1394控制器器件位于插入板上。這意味著同一環(huán)境可以支持將來為這些車載視頻應(yīng)用開發(fā)的1394設(shè)備。
IDB-1394演示網(wǎng)絡(luò)
IDB-1394演示網(wǎng)絡(luò)類似于采用兩個開發(fā)套件創(chuàng)建的基本IDB-1394網(wǎng)絡(luò)。這次有四個節(jié)點(diǎn)安裝到網(wǎng)絡(luò)上。如圖5所示的網(wǎng)絡(luò)顯示的系統(tǒng)方框圖包含兩個數(shù)據(jù)源，以及擔(dān)當(dāng)后座數(shù)據(jù)接收器的兩臺DVD播放機(jī)和兩臺顯示器。
圖5：IDB-1394系統(tǒng)。
網(wǎng)絡(luò)采用環(huán)形結(jié)構(gòu)。在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)切斷任意但是僅僅一個分支，不會導(dǎo)致系統(tǒng)故障，也不會導(dǎo)致任何其它類型的視頻傳輸質(zhì)量惡化。因而，IDB-1394的固有特性就是具有一定級別的系統(tǒng)可用性。在演示網(wǎng)絡(luò)中，被編碼為MPEG2-TS的兩個DVD流被饋入網(wǎng)絡(luò)，供任意接收節(jié)點(diǎn)在任何時間獲取，從而容許后座乘客隨機(jī)選擇。
與向車輛駕駛員實(shí)時提供后座視圖的實(shí)時攝像系統(tǒng)相比，對于后座娛樂系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有一些不同的要求。圖6所示為支持增強(qiáng)編解碼功能的未來后座娛樂系統(tǒng)應(yīng)用的例子。在采用MB88387作為1394控制器的后座娛樂系統(tǒng)中，有必要在每一個不同的節(jié)點(diǎn)添加MPEG編碼器和解碼器。
圖6：具有SmartCODEC的RSE網(wǎng)絡(luò)。
這些都是連接DVD播放機(jī)和所有后座顯示器所需要的。所添加的硬件單元適當(dāng)?shù)卦黾恿苏w的系統(tǒng)成本，但是，它們解決了因MPEG編碼和解碼存在的潛在缺陷所造成的視頻信號延遲時間巨大—延遲時間大約增加200到300ms—的問題。
這種相當(dāng)巨大的延遲可以由人眼感受到，特別是當(dāng)用戶在菜單顯示器上選擇一個操作的時候，并且相應(yīng)的動作被延遲一段顯而易見的時間。在特別情況下，后座攝像機(jī)提供的實(shí)時圖像由于受到延遲的巨大影響而使圖像變得不可用。
SmartCODEC可以解決編碼/解碼問題
為了避免這樣的瓶徑，SmartCODEC可以在系統(tǒng)中以IDB-1394控制器的形式實(shí)現(xiàn)，它不需要任何外部MPEG編碼器和解碼器就能夠傳輸DVD視頻、數(shù)字電視和導(dǎo)航圖像。通過新型、更為有效和創(chuàng)造性的編解碼算法，可以把以YUV數(shù)字信號和RGB數(shù)字信號形式存在的原始數(shù)據(jù)壓縮2/3。該算法的設(shè)計(jì)滿足了實(shí)時傳輸?shù)男枰⑶乙矠椴痪邆銶PEG2-TS接口的傳統(tǒng)系統(tǒng)開放了更多被集成到同一IDB-1394總線系統(tǒng)的機(jī)會。
圖7：具有SmartCODEC的RSE網(wǎng)絡(luò)(為清楚起見而重復(fù)畫出)。
SmartCODEC
今年第四季度，富士通公司將推出一款新型IDB-1394兼容型控制器以及一類幾乎不存在視頻編碼損失的編解碼器—SmartCODEC。它對YUV信號和高清晰度RGB信號進(jìn)行壓縮和解壓，因?yàn)檫@些信號常被應(yīng)用在導(dǎo)航顯示器中。
該編解碼器的編碼和解碼時間在2到3毫秒之間，并根據(jù)BT.601標(biāo)準(zhǔn)對分量視頻以恒定的1/3壓縮比進(jìn)行壓縮。采用SmartCODEC生成的平均視頻傳輸率僅僅是不采用SmartCODEC時的1/3(單位是Mbps)。壓縮幾乎沒有損失，為自然圖象和線圖提供了高品質(zhì)的圖像。它僅僅采用線存儲器，而不必采用幀存儲器。
這種CODEC將為設(shè)計(jì)工程師帶來兩點(diǎn)有用的好處。車載娛樂網(wǎng)絡(luò)的新應(yīng)用—如圖1中Nissan原型車中的實(shí)時攝像系統(tǒng)—將切實(shí)可行。并且，像后座娛樂系統(tǒng)這樣的現(xiàn)有應(yīng)用，可以用比現(xiàn)在可能的方案更低的成本來構(gòu)建。
車載娛樂和信息系統(tǒng)技術(shù)將繼續(xù)發(fā)展，新的集成電路技術(shù)將應(yīng)用到原型設(shè)計(jì)和車輛的生產(chǎn)之中。
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