220KV變壓器冷卻系統(tǒng)技術改進

2.3.4實施改造后主變油平均溫升的理論計算

改造后變壓器冷卻系統(tǒng)正常運行時YF1—200型冷卻器投入數(shù)量N=3組，環(huán)境最高溫度T1=40ºC，主變壓器頂層油溫T2=70ºC，主變壓器總損耗(取負載損耗最大一組)P3=361.77+49.13=410.9KW，每組冷卻器所承擔的冷卻容量：

Q′=P3/N=410.9/3=136.97KW

考慮主變壓器內部阻力的情況，每組冷卻器的油流量應在60—100m³/h之間變化。YF1—200型冷卻器的傳熱系數(shù)為，當油流量為60m³/h時，傳熱系數(shù)Kl=5.898W/K;當油流量為100m³/h時，傳熱系數(shù)Kn=6.5618W/K。

油平均溫升理論計算為：油流量為60m³/h時

ΔT1=Q′/Kl=136.97/5.898=23.22(K)

油流量為100m³h時：

ΔTn=Q′/Kn=136.97/5.5618=24.627(K)

由此可以確定：根據(jù)冷卻系統(tǒng)所在環(huán)境最高+40ºC，主變壓器頂層油溫+70ºC時，要求的溫升為30K，經冷卻器溫升計算數(shù)值均小于30K;故選用四組YF1—200型冷卻器(兩組工作、一組輔肋、一組備用)，因此,選用6PB135—4.6/3V油泵，對主變壓器冷卻系統(tǒng)進行改造是可行的。

三、冷卻器改造的實施及效果

2010年2月按上述方案對變壓器冷卻系統(tǒng)進行了改造，利用這次冷卻系統(tǒng)改造的停電機會,還進行了變壓器大修，冷卻系統(tǒng)改造后,效果較好。通過改造前后1、2號主變上層油溫對比可以看出(見表3)，改造前1號主變上層油溫同比2號主變要高出5—9ºC，改造后1號主變壓器上層油溫反而比2號主變壓器低1—6ºC;在改造后兩個月運行期間變壓器帶80MW負荷，變壓器上層油溫不超過40ºC，溫升小于20ºC;冷卻系統(tǒng)改造后，1號主變壓器場地及附近的主控制室噪聲大大降低，改變了運行值班人員的工作環(huán)境，徹底消除了原冷卻系統(tǒng)風扇電機、油泵電機故障率高，滲漏油缺陷頻發(fā)等安全隱患。

四、結 束 語

通過花山變電站220KV 1號主變壓器冷卻系統(tǒng)改進的實踐，使我們學到了如何正確的掌握改造變壓器冷卻系統(tǒng)的技能和計算，保證了變電站的正常工作和運行，提高了變壓器的使用效率和使用壽命，節(jié)省了變電站設備投資。同時，為國內同類變壓器冷卻系統(tǒng)進行技術改造提供了參考和借鑒。