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淺談汽車防盜器的類型與應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2009-08-04 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,汽車越來越成為人們生活中不可缺少的一部分,偷車已成為現(xiàn)今社會(huì)里最常見的犯罪行為之一,這已成為一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問題。隨著汽車數(shù)量的增多,車輛被盜的數(shù)量也逐年上升,擔(dān)心愛車被盜,成為困擾汽車用戶第一位的難題。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,為對付不斷升級的盜車的段,人們研制開發(fā)了不同方式結(jié)構(gòu)的防盜器。下面談?wù)?a class="contentlabel" href="http://2s4d.com/news/listbylabel/label/汽車防盜器">汽車防盜器的類型與應(yīng)用。
  
  1 鑰匙控制式防盜系統(tǒng)
  
  鑰匙控制式防盜系統(tǒng)作用是:當(dāng)駕駛員將車門鎖住的同時(shí),接通了電子防盜系統(tǒng)電路,同時(shí)電子防盜系統(tǒng)開始進(jìn)入工作狀態(tài)。一旦有竊賊非法打開車門,電子防盜系統(tǒng)一方面用喇叭報(bào)警求救,另一方面切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電路,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng),于是起到了防盜報(bào)警的作用。
  而電子鑰匙編碼控制裝置,是靠帶編碼的點(diǎn)火鑰匙來控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng),以達(dá)到防止汽車被盜走的目的。它主要由身份代碼的點(diǎn)火鑰匙、編碼器構(gòu)成的控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等組成。帶編碼的點(diǎn)火鑰匙中鑲有電阻管芯,在電阻管芯內(nèi)設(shè)有身份代碼(電阻值)。點(diǎn)火鎖筒內(nèi)存儲有代碼,當(dāng)插入的鑰匙與存儲的代碼不符,即電阻值不符合點(diǎn)火鎖內(nèi)存儲的電阻值,則點(diǎn)火系的電路不能接通,從而起到了防盜作用。
  
  2 電子密碼防盜系統(tǒng)
  
  防盜器的電子密碼就是開啟防盜器的鑰匙。它一方面記載著防盜器的身份碼,區(qū)別各個(gè)防盜器的不同;另一方面,它又包含著防盜的功能指令碼、資料碼,負(fù)責(zé)開啟或關(guān)閉防盜器,控制完成防盜器的一切功能。
  根據(jù)密碼發(fā)射方式的不同,遙控式主要分為定碼防盜器和跳碼防盜器兩種類型。早期防盜器多采用定碼方式,但由于其易被破譯,現(xiàn)已逐漸被技術(shù)上較為先進(jìn)、防盜效果較好的跳碼防盜器所取代。下面就兩種不同類型防盜器的原理、特點(diǎn)等分別加以介紹。1.定碼防盜器。早期的遙控式是主機(jī)與遙控器各有一組相同的密碼,遙控器發(fā)射密碼,主機(jī)接收密碼,從而完成防盜器的各種功能,這種密碼發(fā)射方式稱為第一代固定碼發(fā)射方式(簡稱定碼發(fā)射方式)。定碼發(fā)射方式在汽車防盜器中的應(yīng)用并不普及,當(dāng)防盜器用量不多即處于一個(gè)初期防盜器應(yīng)用市場里時(shí),其防盜器的安全性和可靠性還有所保證。但對于一個(gè)防盜器使用已成熟的市場而言,定碼方式就顯得既不可靠又不安全,原因有三:密碼量少,容易出現(xiàn)重復(fù)碼,即發(fā)生一個(gè)遙控器控制多部車輛的現(xiàn)象;遙控器丟失后,若單獨(dú)更換遙控器極不安全,除非連同主機(jī)一道更換,但費(fèi)用過高;也是最大的危險(xiǎn)即安全性差,密碼易被復(fù)印或盜取,從而使車輛被盜。
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