車(chē)輛行駛安全語(yǔ)音提示器制作方案
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時(shí)間：2010-12-28
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
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?。?）門(mén)控檢測(cè)
利用門(mén)磁控制方式?？蓪?duì)行駛中車(chē)輛的車(chē)門(mén)是否關(guān)閉進(jìn)行檢測(cè)。由于目前很多車(chē)輛都安裝有防盜報(bào)警器，所以可直接從報(bào)警器的門(mén)磁器檢測(cè)信號(hào)線上提取信號(hào)。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后。如門(mén)磁信號(hào)檢測(cè)到?jīng)]有關(guān)好車(chē)門(mén)，即有“車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好。請(qǐng)檢查”
的語(yǔ)音提示。為了簡(jiǎn)單易制，四個(gè)車(chē)門(mén)的信號(hào)采用“相與”形式，即不能像某些高檔車(chē)那樣，直接提示是某個(gè)車(chē)門(mén)沒(méi)有美好。如果將本提醒器加裝報(bào)警功能，則可利用門(mén)磁報(bào)警原理，將提醒和報(bào)警功能制作在_一起。并可在語(yǔ)音模塊中加入“非法行駛本車(chē)輛”的語(yǔ)音提示，井兼做報(bào)警器。
2.核心控制部分
該車(chē)輛行駛安全提醒器控制核心U3采用PIC16F73芯片。由于程序簡(jiǎn)單，占用空間較少，也可選用PIC16C72／73或PIC16F72等28腳單片機(jī)完成。在程序設(shè)計(jì)和對(duì)應(yīng)端口使用時(shí)，需要將單片機(jī)A口RA0～RA3（2）～（5）腳設(shè)置為模擬輸人口，其他輸入接口根據(jù)上述檢測(cè)部分，設(shè)置成高低電平檢測(cè)即可。由于本提醒器僅馓語(yǔ)音提示，則輸出直接控制語(yǔ)音錄放模塊或訂制單片放音芯片即可。
另外，在本提醒器中，除了外部影響駕駛員正常行駛因素外，還考慮到了駕駛員連續(xù)駕車(chē)的長(zhǎng)時(shí)間疲勞提醒。當(dāng)駕駛員對(duì)車(chē)輛啟動(dòng)行駛后，控制器將開(kāi)始計(jì)時(shí)。如果行車(chē)連續(xù)長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)以上時(shí)。將會(huì)每隔10分鐘有“行駛時(shí)間太長(zhǎng)，請(qǐng)休息后再繼續(xù)行駛”的語(yǔ)音提示。如果行車(chē)途中停止10分鐘以上繼續(xù)行車(chē)，本提醒器將作重新計(jì)時(shí)。
本制作的單片機(jī)程序編制簡(jiǎn)單，讀者只要直接參照20D2年刪年《電子報(bào)》相關(guān)PIC單片機(jī)實(shí)例文章。即可輕松編制該控制程序。
三、其他制作
由于本提醒器采用單片機(jī)為核心對(duì)行車(chē)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和提醒，可方便制作者通過(guò)修改程序的方式對(duì)提醒器進(jìn)行改進(jìn)和其他功能擴(kuò)展，還可利用舊手機(jī)制作遠(yuǎn)程報(bào)警器，其原理簡(jiǎn)單概述如下：利用門(mén)磁檢測(cè)車(chē)門(mén)是否被打開(kāi)。再由單片機(jī)去模擬觸發(fā)手機(jī)的撥號(hào)按鍵，對(duì)預(yù)存號(hào)碼進(jìn)行依次撥打。由于撥號(hào)裝_置由手機(jī)本身完成。所以單片機(jī)僅需模擬撥號(hào)即可。同時(shí)，由于目前移動(dòng)電訊營(yíng)運(yùn)商已開(kāi)通了多項(xiàng)定位服務(wù)，還可利用程序控制對(duì)車(chē)輛位置進(jìn)行監(jiān)控。本文引用地址：http://2s4d.com/article/197554.htm
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