車載無線手機充電器的研究
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
3.2 感應電動勢
如圖4所示，線圈1和線圈2分別位于基座和手機接收模塊內，假設給線圈1(匝數為”。)通以的電流，則線罔2(匝數為)處的磁感應強度可以近似為：
所以，只需調節(jié)兩線圈的匝數比便可以在無線傳輸的同時起到變壓作用，得到所需要的手機充電電壓。
3.3 整流濾波
由于接收器模塊中感應線圈感應到的是交流電，為了符合手機充電器的要求，必需還要在接收器模塊中加入整流和濾波電路。
4 結論
本文利用電磁感應技術進行了手機充電器的無線化研究。使得充電器可以在無電流直接聯系的情況下為電池充電。并且可以在汽車內同時為多部手機提供充電服務，既方便又經濟，如果應用于浴室等潮濕環(huán)境，其安全性能更是顯露無遺。所以，無線充電器將擁有廣泛的研究和實用價值。
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