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基于AVR單片機(jī)的輪胎模具內(nèi)徑測量系統(tǒng)

作者: 時間:2012-09-02 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

2.2 原理和功能實(shí)現(xiàn)
花紋塊剖面如圖3所示:花紋塊最上邊的是胎口,其加工的誤差一般較小,選取作為基準(zhǔn)。設(shè)胎口離花紋塊中心線X1的距離為RT,把這個內(nèi)圈設(shè)定為基準(zhǔn)圈。內(nèi)徑模具胎口半徑RT已知的前提下,由程序控制整個過程。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/170955.htm

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在保證待測模具的平面度和同心度狀態(tài)下,調(diào)整轉(zhuǎn)動電機(jī)和垂直位移電機(jī),使得激光感測頭位于被測點(diǎn)上方的已知胎口直徑位置。調(diào)整水平位移電機(jī),使得激光感測頭與胎口被測點(diǎn)的水平距離為80±0.5 mm,激光傳感器在這個距離下測量精度最高。
根據(jù)胎口半徑RT和胎口被測點(diǎn)的激光測距值、水平光柵尺讀數(shù),可以得到如下等式:
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其中,XL是激光測距值,XR是水平光柵尺讀數(shù),這兩個值可以多次測量取平均,XS是裝配和放置待測模具時的固有值,即如圖設(shè)備中心X0離花紋圈中心X1的距離,相對于垂直方向的每個被測點(diǎn)而言,XS在整個測量過程中是不變的,因此可以得到下式:
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當(dāng)測量臂垂直移動至待測模具被測點(diǎn)的垂直位置后,平移激光感測頭至距離被測點(diǎn)80±0.5 mm處,然后讀取被測點(diǎn)的激光測距值XL’和水平光柵尺讀數(shù)XR’,則被測點(diǎn)的半徑滿足:
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只要按照上述方法逐點(diǎn)測量和計算出各個被測點(diǎn)的直徑,就可以完成圓度測量了。
在整個測量過程中,由于要避開模具的花紋,因而對測量點(diǎn)有一定的要求。使用ATmega16精確控制步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行可以找到待測點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上加入手輪控制器微調(diào)步進(jìn)電機(jī)找到合適位置后再采集數(shù)據(jù),這樣就可以對人為設(shè)定的測量點(diǎn)進(jìn)行測量。
2.3 設(shè)備的行程控制
在測量設(shè)備水平和垂直移動極限位置處放置行程開關(guān)來保證運(yùn)行安全,為了降低成本,通過測量轉(zhuǎn)盤的所有信號沒有采用電滑環(huán)而使用電纜直接連接。因此設(shè)備在旋轉(zhuǎn)時不能總是沿一個方向旋轉(zhuǎn),否則會扭斷電纜。本設(shè)計中旋轉(zhuǎn)角度不超過360°,為了區(qū)分旋轉(zhuǎn)的0°和36 0°,在測量轉(zhuǎn)盤指定的位置處分別放置兩個并排的行程開關(guān)。通過判斷這兩個行程開關(guān)動作的先后次序來確定旋轉(zhuǎn)的位置,然后決定可旋轉(zhuǎn)的方向。

3 設(shè)計
主要思路:上位機(jī)對電機(jī)進(jìn)行測量步驟的控制,通過發(fā)送命令使步進(jìn)電機(jī)沿設(shè)計思路正確測量數(shù)據(jù)。而在某些測量點(diǎn)上,需要人工干預(yù)時通過轉(zhuǎn)動手輪即可微調(diào)電機(jī)。而行程開關(guān)可以限制機(jī)械轉(zhuǎn)動的位置,也可以用于復(fù)位設(shè)置。
3.1 步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動
步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行要有步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器,把控制發(fā)出的脈沖信號轉(zhuǎn)化為步進(jìn)電機(jī)的角位移。步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與脈沖信號頻率成正比,步進(jìn)角度與脈沖數(shù)目成正比。步進(jìn)電機(jī)啟動時,必須有升速、降速過程,升降速的設(shè)計至關(guān)重要。如果設(shè)計不合適,將引起步進(jìn)電機(jī)的堵轉(zhuǎn)、失步、升降速過程慢等問題。為了實(shí)現(xiàn)升降速,用階梯型頻率變化來模擬頻率線性變化過程。如圖4所示。

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