隧道照明中電磁感應(yīng)無極燈應(yīng)用可行性探討

　　根據(jù)使用的環(huán)境和要求，電磁感應(yīng)無極燈的發(fā)光體的外觀形狀可制成不同的造型，以適配于不同類型的應(yīng)用燈具，從而達到照明感覺良好好和設(shè)計符合道路照明配光燈具的要求。另外由于采用高頻工作，該光源沒有造成人眼視覺不適的任何閃爍現(xiàn)象。在實際的隧道照明中視覺舒適是一個重要因素，可以減輕視覺疲勞。另外與其他氣體放電燈相比，其反映物體位置的能力要強，可以給駕駛員安全感，可以有效提高交通流量。

　　另外一個比較突出的特點是電磁感應(yīng)無極燈優(yōu)異的調(diào)光性能，這在隧道設(shè)計時有很大的好處。該電磁感應(yīng)無極燈采用了集成電路（IC）進行工作，具有良好的調(diào)光控制性能（調(diào)光原理如圖3所示），具備在其額定功率的30%到100%范圍內(nèi)都能穩(wěn)定工作的良好調(diào)光性能，這對隧道照明具有重要的意義。如前所述，隧道照明跟外部環(huán)境的亮度有密切關(guān)系，通常白天隧道照明的亮度水平要求比晚間要高，而且不同的天氣狀況對隧道照明的亮度要求還有所變化。目前大部分隧道的調(diào)光采用控制燈具的不同開關(guān)組合方式來進行，這樣做可能會在調(diào)低照明水平時，引起路面照明均勻度變差。而采用電磁感應(yīng)無極燈可以進行無極調(diào)光，這樣在調(diào)低照明水平的同時，不會影響照明均勻度，而且可以連續(xù)變化，這也符合人眼的視覺生理特性。圖4是隧道照明設(shè)計的亮度曲線，和實際能夠設(shè)計的亮度的一個比較。明顯可以看到電磁感應(yīng)無極燈的設(shè)計，可以是駕駛員有更好的視覺適應(yīng)性能。

　　另外，由于電磁感應(yīng)無極燈采用了集成電路的驅(qū)動電路，因此在控制方面的功能的擴充就十分方便，在隧道照明應(yīng)用時可以結(jié)合隧道照明的控制設(shè)備進行照明調(diào)節(jié)和控制。

　　當(dāng)然在實際隧道照明中應(yīng)用電磁感應(yīng)無極燈還需要很多的工作，例如設(shè)計合理燈具的反射器，提高燈具的效率等來解決高亮度照明的要求。但從前面的發(fā)現(xiàn)和其它光源在隧道照明中應(yīng)用的情況來看，電磁感應(yīng)無極燈在隧道照明中的應(yīng)用會有其一定的特點。

　　3 結(jié)語

　　綜上所述，電磁感應(yīng)無極燈在用于隧道照明時，可以有視覺效果和心理感覺，使駕駛員對路況的了解更輕松，提高駕駛員的安全感，因此不會降低車速，可以提高隧道的流量。利用電磁感應(yīng)無極燈還可以有效節(jié)約營運和維護的成本，有利用環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展。