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基于NiosⅡ軟核的車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)研制

作者： 時(shí)間：2010-02-04 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 收藏
要從牌照區(qū)域提取得到最終的牌照, 需用到大量的數(shù)字圖像處理算法, 其實(shí)現(xiàn)過(guò)程如圖2 所示。牌照字符的識(shí)別采用的是BP 算法。由于本系統(tǒng)工作過(guò)程對(duì)實(shí)時(shí)性要求較高, 因此采用eCos嵌入式可配置實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)中的多任務(wù)進(jìn)行管理。



圖2 　牌照提取過(guò)程
　　
3 結(jié)語(yǔ)

利用32 位Nios Ⅱ軟核處理器在FPGA 完成設(shè)計(jì), 減小了系統(tǒng)的體積, 而且在PC 機(jī)上開(kāi)發(fā)的程序可移植到Nios Ⅱ處理器上,實(shí)現(xiàn)了片上系統(tǒng)。采用Nios Ⅱ處理器的自定義指令, 用硬件實(shí)現(xiàn)部分算法, 大大提高了數(shù)據(jù)的處理速度, 保證了較好的實(shí)時(shí)性。所以用FPGA 開(kāi)發(fā)的車輛牌照自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以用于收費(fèi)站、停車場(chǎng)等固定安裝場(chǎng)合,而且可裝載于警車上, 也可現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)固定, 具有良好的靈活性和機(jī)動(dòng)性。在城市道路巡邏中, 可以停靠在任意的監(jiān)控地點(diǎn), 隨時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)往車輛中任何欠費(fèi)違規(guī)車輛, 對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行稽查管理。

在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案里, 筆者考慮了2 種通信方式, 即以太網(wǎng)方式和GPRS 方式, 以方便用戶根據(jù)實(shí)際情況選用。突破了地域的限制, 使用范圍也更廣闊。
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