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電能計量帶電核查儀系統(tǒng)的設(shè)計

  • 電能計量帶電核查儀系統(tǒng)的設(shè)計,摘要：基于完成對10 kV及10 kV以上帶電設(shè)備的核查、探傷和數(shù)據(jù)采集的目的，設(shè)計開發(fā)以S3C2440處理器為核心的電能計量帶電核查儀系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括PC機客戶端軟件部分和電能計量帶電核查儀設(shè)備部分，通過PC機客戶端軟
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創(chuàng)造人工智能“力量之源” ARM出手助軟銀攀登新高山

  • 　　當(dāng)下秋意漸濃，那場貫穿整個夏季，引起輿論熱潮的軟銀收購英國芯片巨頭ARM案，總算于上月初塵埃落定。 　　然而時過未半月，易主后的ARM 9月20日宣布推出最新處理器Cortex-R52，官方強調(diào)這款具備先進安全特性的實時處理器將主要面向于以無人駕駛為首的人工智能領(lǐng)域。 　　ARM此舉是單純的“獻(xiàn)禮”?還是說，當(dāng)家后的軟銀又想立馬搞一個“大新聞”? 　　所謂“無人駕駛為首的人工智能領(lǐng)域”恰也正合軟銀將ARM納入門下并挺身物聯(lián)之
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macOS Sierra核心代碼解密　新MacBook可能采用ARM處理器

  • 　　據(jù)荷蘭網(wǎng)站TechTastic.nl發(fā)現(xiàn)，macOS Sierra系統(tǒng)核心代碼顯示，未來的Macbook可能搭載ARM架構(gòu)處理器，取代英特爾(Intel)處理器。 　　自2005年后，所有的Mac電腦都搭載了英特爾處理器，根據(jù)新發(fā)現(xiàn)的代碼，蘋果(Apple)可能從2016年開始準(zhǔn)備讓MacOS支援ARM處理器。目前，開發(fā)者已經(jīng)無法向蘋果提交完全編譯的二進位檔案，而是需要遞交中間代碼，蘋果將使用中間代碼為特定的處理器架構(gòu)生成二進位檔案。 　　這意味著如果未來Macbook開始采用ARM架構(gòu)處理器，開
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放棄32位！Windows 10手機系統(tǒng)轉(zhuǎn)向64位

  • 　　為了讓運行Windows Mobile 10的手機性能有更好的發(fā)揮，微軟表示，系統(tǒng)將從32位轉(zhuǎn)向64位。 　　微軟軟件工程師團隊負(fù)責(zé)人Jason Whitehorn表示，他們正在將32位版本的Windows Mobile 10，向64位轉(zhuǎn)而這個會是以后發(fā)展的重點。 　　相比起iOS和安卓來說，微軟早應(yīng)該做出上述決定了，32位系統(tǒng)限制并阻礙硬件性能進一步發(fā)揮，比如4GB以上內(nèi)存不支持，這是要命的，再比如驍龍820手機在Windows 10手機上的性能表現(xiàn)，比同配置安卓要差很多。 　　對于未來，Ja
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鎖定芯片內(nèi)互連需求　ARM全新系統(tǒng)IP上陣

  • 　　ARM日前發(fā)表全新晶片內(nèi)建互連技術(shù)，能滿足眾多應(yīng)用市場所要求的擴充性、效能及省電需求，包括5G網(wǎng)路、資料中心基礎(chǔ)設(shè)施、高效能運算、汽車與工業(yè)系統(tǒng)等領(lǐng)域。ARM CoreLink CMN-600 Coherent Mesh Network互連匯流排以及CoreLink DMC-620 Dynamic Memory Controller控制器，能使最新ARM架構(gòu)的系統(tǒng)單晶片(SoC)不僅能提供高數(shù)據(jù)吞吐量，并同時能夠使終端到云端的傳輸維持最低的延遲率。 　　ARM系統(tǒng)與軟體事業(yè)部總經(jīng)理Monika Bi
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ARM系統(tǒng)IP全面提升SoC從端到云的性能表現(xiàn)

  • 　　ARM近日發(fā)布全新片上互聯(lián)技術(shù)，能夠滿足眾多市場所需的可拓展性、高性能和高效能，包括5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施、高性能計算機(HPC)、汽車電子以及工業(yè)系統(tǒng)。新發(fā)布的ARM® CoreLink® CMN-600一致性網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)(Coherent Mesh Network Interconnect)和CoreLink DMC-620動態(tài)內(nèi)存控制器(Dynamic Memory Controller)賦予了最新的基于ARM的系統(tǒng)級芯片(SoC)無與倫比的數(shù)據(jù)吞吐能力和業(yè)界最低的端到云延遲
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系統(tǒng)代碼暗示，蘋果離“拋棄 Intel，擁抱 ARM”不遠(yuǎn)了

  • 　　 　　蘋果最新 macOS 系統(tǒng)的源代碼的中出現(xiàn)對 ARM 處理器支持的信息。荷蘭網(wǎng)站 TechTastic 注意到，新CPU的代碼是 ARM Hurricane(颶風(fēng))，而蘋果手機上的 ARM 處理器內(nèi)部代號正是“龍卷風(fēng)”的類型：   　　A7 = Cyclone(旋風(fēng)) 　　A8 = Typhoon (臺風(fēng)) 　　A9 = Twister (龍卷風(fēng)) 　　iPhone 7 采用的處理器 A10 Fusion，是蘋果首次采用四核心設(shè)計。TechTasti
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微軟高管：手機業(yè)務(wù)放棄消費市場 未來專攻企業(yè)領(lǐng)域

  • 　　在此前的多方報道中，微軟的手機業(yè)務(wù)呈現(xiàn)崩塌式下降，那么今后微軟如何布局移動市場呢?微軟法國區(qū)負(fù)責(zé)人Vahé Torossian在接受當(dāng)?shù)丶埫絃e Point采訪時候表明微軟的手機業(yè)務(wù)核心逐漸從消費市場轉(zhuǎn)移到企業(yè)市場，并在未來幾年內(nèi)完成過渡。 　　Torossian坦言在消費級市場超過Android和iOS平臺是不可能完成的任務(wù)，微軟正調(diào)整手機業(yè)務(wù)方向，在商業(yè)移動端取得成功之后再重新回歸消費市場。所以值得肯定的是微軟想要重新回到消費級市場，不過目前微軟要做的就是進一步擴展Windows
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帶著ARM Powered 智能設(shè)備，來一場說走就走的旅行

  • 　　時常向往一場說走就走的旅行，能夠暫時從繁忙的生活中脫離片刻，為心靈帶去片刻寧靜?？蛇€是敵不過現(xiàn)實的諸多紛擾，小到行李箱超重、被曬黑，大到丟失護照、還有十萬火急的郵件。這一次，帶著ARM Powered智能設(shè)備去旅行，也許一切都會輕松、愉快起來。 　　【帶著Bluesmart智能旅行箱，出發(fā)!】 　　http://www.bluesmart.com/ 　　旅行模式即將開啟，沉重的旅行箱總讓人頗為頭疼。不必?fù)?dān)心，Bluesmart智能旅行箱能幫你擺脫累贅。Bluesmart具備智能稱重功能和實時
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軟銀攜手ARM引領(lǐng)資訊革命邁向下一階段典范轉(zhuǎn)移

  • 軟銀集團相信這次購并案的價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出兩家公司的合并。軟銀集團的版圖涵蓋科技界的許多層面，從行動通訊一直到機器人領(lǐng)域。ARM則是數(shù)位世界中半導(dǎo)體架構(gòu)的龍頭。兩大科技業(yè)領(lǐng)先業(yè)者從今爾后將齊頭并進，為產(chǎn)業(yè)界的歷史寫下重要的新篇章。
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VR芯片之戰(zhàn)漸起 專用IC待開發(fā)

  • VR不僅僅是硬件設(shè)備和軟件內(nèi)容商的崛起契機，更是底層芯片商搶占藍(lán)海的大好時機。
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為何X86架構(gòu)轉(zhuǎn)戰(zhàn)移動處理器會遭遇失??？

  • 誰還記得X86架構(gòu)的Atom?可憐Atom處理器這一路走來，似乎和成功這兩個字從來沒有產(chǎn)生過任何聯(lián)系。
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半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海 芯片巨頭競逐車用電子

  • 　　國際大廠安謀(ARM)及英偉達(dá)(Nvidia)相繼宣布跨入自動駕駛領(lǐng)域，安謀以ARMv8-R 架構(gòu)推出新款即時處理器Cortex-R52，擴大車用電子市場應(yīng)用商機，有助于臺廠IC設(shè)計業(yè)者原相、偉詮電、凌陽、凌通、晶火、盛群、聯(lián)杰、倚強、新唐、致新在車用電子布局時程加快。 　　國際大廠相繼宣布跨入自動駕駛及智慧車，車用電子成半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海，安謀推出搭載進階安全功能的新款即時處理器Cortex-R52，針對自動駕駛、醫(yī)療設(shè)備、以及工業(yè)機器人等應(yīng)用領(lǐng)域。符合汽車與工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域最為嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 2
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微軟拿下搜索監(jiān)視專利：監(jiān)控你的一舉一動

  • 　　摘要：Windows 10對用戶數(shù)據(jù)的搜集經(jīng)常為人詬病，盡管微軟一再宣稱不會涉及隱私，一切只為改善用戶體驗，而微軟最新拿到的一份專利，更加讓人不寒而栗。這份剛剛公布的專利名為“Query formulation via task continuum”，基本上描述了一種可以始終通過搜索引擎監(jiān)視電腦用戶任何行為的技術(shù)，包括顯示和輸入的文字、圖片上的文字、正在播放的音樂等等。 　　比如你寫一份有關(guān)跳舞的論文時，必應(yīng)、小娜就會知道你的關(guān)注點，智能給出相關(guān)搜索結(jié)果。甚至，你對第三方應(yīng)用
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通過IP設(shè)計實現(xiàn)汽車功能安全

  • 　　如今，汽車行業(yè)變革迅猛，汽車的設(shè)計、使用和銷售模式都在快速演變。駕駛員安全技術(shù)、交通擁堵、環(huán)境問題及汽車作為代步工具的基本前提都影響著新一代汽車的研發(fā)。為解決這些難題，很多汽車廠商都試圖強化計算能力以優(yōu)化車輛控制。歐盟新車安全評鑒協(xié)會(EuroNCAP)頒布的新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車道變換支持等安全輔助功能是獲得五星安全評級的必要條件。車載處理器的數(shù)量在所有細(xì)分市場都穩(wěn)步上升，目前平均為40-50個，而一些高端車型則已經(jīng)搭載近120個處理器。據(jù)SemicastResearch預(yù)測，到2022年，僅發(fā)動機引擎罩下
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