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基于onsemi NCV48920 的車規(guī)傳感器供電方案

本方案采用charge pump拓?fù)浼軜?gòu)的核心技術(shù)有效節(jié)省空間，提供車規(guī)級(jí)集成極低靜態(tài)電流轉(zhuǎn)換器，實(shí)現(xiàn)Low Iq，Low EMI并達(dá)到效率要求。采用NCV48920實(shí)現(xiàn)汽車傳感器系統(tǒng)5v供電。參數(shù)：Vin =6v~36v Vout=5v Iout <400mA 性能：全輸入范圍效率接近80%，超低Iq<1.5uA。優(yōu)勢(shì)：NCV48920需要非常低的負(fù)載電阻即可穩(wěn)定恒壓超低文波電流輸出。極少外部
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面向小型電源應(yīng)用,Power Integrations推出具有一流效率和輕載性能的新型非隔離反激式開(kāi)關(guān)IC

深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布推出LinkSwitch?-XT2SR系列離線、恒壓(CV)、非隔離反激式開(kāi)關(guān)IC。這些新器件可提供高達(dá)90%的極高效率，適用于小型敞開(kāi)式電源應(yīng)用。?LinkSwitch-XT2SR IC低于5mW的空載功耗可輕松超越歐盟能源相關(guān)產(chǎn)品(ErP)指令對(duì)待機(jī)功耗的要求。新款I(lǐng)C可在ErP規(guī)定的300mW輸入功率范圍內(nèi)為負(fù)載提供250mW的輸出功率.使家電和工業(yè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員能夠在待機(jī)模式下實(shí)現(xiàn)更多的系統(tǒng)功能，從
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解決 48V 電網(wǎng)及 FuSa 難題， Power-SOI 推動(dòng)智能功率器件創(chuàng)新

混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和全電動(dòng)汽車 (EV) 設(shè)計(jì)如今廣受關(guān)注，一個(gè)重要的技術(shù)趨勢(shì)正悄然影響著汽車行業(yè)——汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的 48V 直流 (DC) 總線系統(tǒng)。48V 系統(tǒng)不僅適用于全電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，它還適用于更常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)汽車。汽車應(yīng)用 48V 電網(wǎng)48V 系統(tǒng)有何獨(dú)特之處？與在常規(guī)的供電條件下一樣，48V 系統(tǒng)歸根到底仍然遵循歐姆定律和基礎(chǔ)物理學(xué)規(guī)律，與電勢(shì)差 (V = IR)、電功率 (P = IV) 及功率損耗 (P = I2R) 相關(guān)。供電仍需要電流與電壓的結(jié)合，但電勢(shì)差（損耗）隨電流
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基于onsemi NCP11184A65PG的智能變頻冰箱電源方案

安森美推出了基于NCP11184A66PG的25W智能變頻冰箱電源解決方案，待機(jī)功耗可以降至 40 mW 以下隨著人們生活水平的不斷提高，家電智能化的發(fā)展，未來(lái)智能家電市場(chǎng)將不斷加速發(fā)展，市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。此外，節(jié)約能源與保護(hù)環(huán)境是當(dāng)今社會(huì)的共識(shí)，由于變頻控制方案在節(jié)能方面的杰出表現(xiàn)，正逐步取代傳統(tǒng)的定頻控制市場(chǎng)。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的日益成熟，智能變頻冰箱產(chǎn)品也在不斷地完善和進(jìn)
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提供高達(dá)140A峰值電流的集成VRM功率級(jí)產(chǎn)品

Flex Power Modules宣布推出新產(chǎn)品BMR511，這是一款適用于電壓調(diào)節(jié)模組（VRM）解決方案的兩相功率級(jí)。BMR511是無(wú)鹵產(chǎn)品，其占用面積僅為0.9 cm2/0.14 in2，高度為8 mm/0.31 in，可提供LGA或焊料凸點(diǎn)端接，并針對(duì)底部冷卻進(jìn)行了優(yōu)化，作為對(duì)之前發(fā)布的對(duì)頂部冷卻進(jìn)行優(yōu)化的BMR510產(chǎn)品的補(bǔ)充。BMR511在5 -15 V輸入電壓范圍內(nèi)運(yùn)行，提供0.5 – 1.8 V的可調(diào)節(jié)輸出電壓，可通過(guò)用戶自定義的外部控制器以三態(tài)脈寬調(diào)制（PWM）輸入進(jìn)行設(shè)置。每個(gè)模組可提
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基于Infineon MOTIX? Embedded Power ICs的新能源車水泵方案

隨著汽車電子化程度的提升，自動(dòng)駕駛及智能化的進(jìn)展，電機(jī)在車中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，電機(jī)的類型和驅(qū)動(dòng)也在發(fā)生著變化，傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)或者電機(jī)繼電器控制正在向 PWM（脈寬調(diào)制）調(diào)速和BLDC（無(wú)刷直流）電機(jī)控制方向轉(zhuǎn)變。汽車電子水泵顧名思義就是用在汽車上的帶有電子控制驅(qū)動(dòng)單元的水泵，主要由過(guò)流單元，電機(jī)單元和電子控制單元三部分組成。因帶有電子控制單元所以可以隨意調(diào)整水泵的工作狀態(tài)，比如：控制水泵啟動(dòng)/停止、流量控制、壓力控制、防干運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)、自維護(hù)等功能，可以通過(guò)外部信號(hào)控制水泵的工作狀態(tài)。電子水泵的功率都比較小，
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基于ST L4985A 的低 THD 350W CCM PFC 前置穩(wěn)壓器方案

介紹本應(yīng)用筆記介紹了基于新型 L4985 連續(xù)導(dǎo)通模式的演示板 EVL4985-350W (CCM) 功率因數(shù)控制器 (PFC)，并介紹了其臺(tái)架評(píng)估的主要結(jié)果。該板實(shí)現(xiàn)了350W，寬范圍輸入 PFC 預(yù)調(diào)節(jié)器，適用于從 150 W 到數(shù) kW 的所有 SMPS，必須符合 IEC61000-3-2 和JEITA-MITI 標(biāo)準(zhǔn)。由于 L4985 上嵌入了專利控制，該設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)是輸入電流失真極低（THD）在所有工作條件下，并且外部元件數(shù)量非常有限，如高壓?jiǎn)?dòng)電路和X-cap 放電電路嵌入在 L4985 中
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安森美Elite Power仿真工具和PLECS模型自助生成工具的優(yōu)勢(shì)

簡(jiǎn)介? ? ??本文旨在介紹安森美 (onsemi) 的在線 Elite Power 仿真工具和 PLECS 模型自助生成工具 (SSPMG) 所具有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提供有關(guān)如何使用在線工具和可用功能的更多詳細(xì)信息。我們首先介紹一些與 SPICE 和 PLECS 模型有關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)，接下來(lái)介紹開(kāi)關(guān)損耗提取技術(shù)和寄生效應(yīng)影響的詳細(xì)信息，并介紹虛擬開(kāi)關(guān)損耗環(huán)境的概念和優(yōu)勢(shì)。該虛擬環(huán)境還可用來(lái)研究系統(tǒng)性能對(duì)半導(dǎo)體工藝變化的依賴性。最后，本文詳細(xì)介紹對(duì)軟硬開(kāi)關(guān)皆適用的 PLE
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POWERSTAGE-DESIGNER 適用于常用開(kāi)關(guān)模式電源的 Power Stage Designer? 軟件工具

概述Power Stage Designer 是一款基于 Java 的工具，可根據(jù)用戶輸入計(jì)算 21 種拓?fù)涞碾妷汉碗娏鳎兄诩涌祀娫丛O(shè)計(jì)。另外，Power Stage Designer 包含波特圖繪圖工具和具有各種功能的實(shí)用工具箱，讓電源設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單。這款工具可以非?？焖俚亻_(kāi)始全新的電源設(shè)計(jì)，因?yàn)樗杏?jì)算都是實(shí)時(shí)執(zhí)行的?！ぁ癟opology”窗口 – 根據(jù)輸入?yún)?shù)提供拓?fù)湫畔⒑驮ㄐ巍oop Calculator – 有助于確定不同拓?fù)涞难a(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)·Load Step Calculator –
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車載無(wú)線充電方案

Silver 是大聯(lián)大世平集團(tuán)推出的一款車載 50W 無(wú)線充電器解決方案，它集成了車載中功率無(wú)線發(fā)射器控制芯片 CPSQ8100，主控 MCU NXP S32K144，數(shù)字控制式 Buck-Boost MPQ4214，符合 Qi1.3 標(biāo)準(zhǔn)的加密 IC，NFC 控制 IC 等。只要是通過(guò) Qi-BPP、Qi-EPP 認(rèn)證，或支持最高 50W 私有協(xié)議快充的手機(jī)，都可無(wú)障礙使用本方案板無(wú)線充電。本方案在 50W 快充的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了充電區(qū)域和充電距離（Coil to Coil
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Flex Power Modules將1/4磚型DC/DC轉(zhuǎn)換器的額定功率提升至1600W（連續(xù)）、2320W（峰值）

Flex Power Modules，其1/4磚非隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器系列引入了一款新產(chǎn)品，可將功率密度提升至新的水平。這款BMR351具有40-60 V的輸入電壓范圍，并提供標(biāo)稱值為12.2 V的非隔離但完全穩(wěn)壓的輸出電壓。其額定輸出電流為連續(xù)136 A（最大1600 W），并可在長(zhǎng)達(dá)500 ms下輸出峰值電流200 A（最大2320 W）。該轉(zhuǎn)換器擁有極高的效率水平，峰值超過(guò) 98%，在54 Vin和半負(fù)載下的典型值為97.8%。BMR351轉(zhuǎn)換器使用下垂負(fù)載并聯(lián)技術(shù)以獲取更高功率，它還包含一個(gè)用于
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Power Integrations推出具有溫度讀數(shù)功能的新型SCALE-iFlex LT NTC IGBT/SiC模塊門(mén)極驅(qū)動(dòng)器

德國(guó)紐倫堡，PCIM 2023 – 2023年5月9日訊 – 深耕于中高壓逆變器應(yīng)用門(mén)極驅(qū)動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域的知名公司Power Integrations（納斯達(dá)克股票代號(hào)：POWI）今日推出SCALE-iFlex? LT NTC系列IGBT/SiC模塊門(mén)極驅(qū)動(dòng)器。新款門(mén)極驅(qū)動(dòng)器適配于流行的100mmx140mm IGBT半橋模塊，例如Mitsubishi LV100 和 Infineon XHP 2，以及耐壓在2300V以內(nèi)的碳化硅(SiC)衍生模塊。SCALE-iFlex LT NTC驅(qū)動(dòng)器可提供負(fù)溫度系數(shù)
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開(kāi)始使用 Power Stage Designer 的 13 個(gè)理由

十多年來(lái)，德州儀器 (TI) 的 Power Stage Designer? 工具一直是一款出色的設(shè)計(jì)工具，可協(xié)助電氣工程師計(jì)算不同電源拓?fù)涞碾娏骱碗妷?。我認(rèn)為，利用這款工具可以輕松開(kāi)始全新的電源設(shè)計(jì)，因?yàn)樗梢詫?shí)時(shí)執(zhí)行各種計(jì)算，并為您提供直接反饋。我們最新版本的 Power Stage Designer 在其現(xiàn)有功能集之上添加了一個(gè)新拓?fù)浜蛢蓚€(gè)新的設(shè)計(jì)功能，可幫助您進(jìn)一步縮短開(kāi)發(fā)電源的設(shè)計(jì)時(shí)間。新工具包含場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 損耗計(jì)算器、并聯(lián)電容器的電流共享計(jì)算器、交流/直流
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基于RT8894A AMD AM4的Vcore power 解決方案

1.簡(jiǎn)介VCORE穩(wěn)壓器用于為臺(tái)式機(jī)，筆記本PC，服務(wù)器，工業(yè)PC等計(jì)算應(yīng)用中的CPU內(nèi)核和圖形（GPU）內(nèi)核提供電源。這些電源的要求與標(biāo)準(zhǔn)POL穩(wěn)壓器有很大不同：CPU和GPU軌具有極快的負(fù)載變化，需要高精度的動(dòng)態(tài)電壓定位，需要負(fù)載線，可以在幾種省電狀態(tài)之間切換，并提供各種參數(shù)感測(cè)和監(jiān)視。這些系統(tǒng)利用CPU和穩(wěn)壓器之間的串行總線接口，其中CPU將根據(jù)CPU負(fù)載和工作模式請(qǐng)求不同的電源工作條件。由于CPU電源軌的電流水平很高，VCORE穩(wěn)壓器通常由控制器和外部功率級(jí)組成。低功耗CPU可以使用單相降壓轉(zhuǎn)換器
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