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“燈”峰造極話(huà)車(chē)燈 淺析燈組高新技術(shù)

2012北京國(guó)際車(chē)展 博世展出多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)

STM32-F2系列微控制器

  • 工業(yè)環(huán)境正在對(duì)嵌入式控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員構(gòu)成日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),究其主要原因,當(dāng)前系統(tǒng)和通信協(xié)議棧變得越來(lái)越復(fù)雜,系統(tǒng)實(shí)時(shí)性和安全要求越來(lái)越嚴(yán)格,同時(shí),這種趨勢(shì)直接影響到半導(dǎo)體元器件的特性和技術(shù)規(guī)格。
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佳明-鈴木車(chē)載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)解析

飛思卡爾芯片驅(qū)動(dòng)下一代汽車(chē)車(chē)身電子應(yīng)用

  •   電子安全系統(tǒng)由于影響巨大,在不斷進(jìn)行升級(jí),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)和國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)制定了新的要求。功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC61508及其未來(lái)車(chē)輛自適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)ISO26262,現(xiàn)已在業(yè)內(nèi)應(yīng)用,以確保車(chē)輛電子系統(tǒng)充分的安全性。該ISO文檔定義了4個(gè)車(chē)輛安全完整性等級(jí)(ASIL),其中ASIL D代表最高安全級(jí)別。而飛思卡爾半導(dǎo)體推出的SafeAssure計(jì)劃,旨在幫助系統(tǒng)制造商更加輕松地滿(mǎn)足汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)中的功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求。   為設(shè)計(jì)工程師提供更好的選擇   針對(duì)安全要求嚴(yán)苛的應(yīng)用,設(shè)計(jì)工程師需要
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基于IEEE802.1 5.4/ZigBee的語(yǔ)音通信系統(tǒng)

MCU與DSP的SPI通信設(shè)計(jì)

  • 摘要:伺服控制器的實(shí)時(shí)性對(duì)工控系統(tǒng)至關(guān)重要。本文提出一種伺服系統(tǒng)的多處理機(jī)方案,著重闡述系統(tǒng)中MSP430與DS ...
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媒體研究院——彎道扭力智能分配系統(tǒng)

鐵電存儲(chǔ)器FM24C16原理及其在多MCU系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 鐵電存儲(chǔ)器FM24C16原理及其在多MCU系統(tǒng)中的應(yīng)用,1、鐵電存儲(chǔ)器技術(shù)原理、特性及應(yīng)用美國(guó)Ramtron公司鐵電存儲(chǔ)器(FRAM)的核心技術(shù)是鐵電晶體材料。這一特殊材料使鐵電存儲(chǔ)器同時(shí)擁有隨機(jī)存取記憶體(RAM)和非易失性存儲(chǔ)器的特性。鐵電晶體的工作原理是:當(dāng)在鐵電晶體材
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功能安全與新能源汽車(chē)正在前行

英菲尼迪電動(dòng)車(chē)LE發(fā)展路線(xiàn)及性能初探

富士通展示新能源汽車(chē)一攬子解決方案

基于MCU/FPGA的多功能正弦信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)

  • 在通信、廣播、電視系統(tǒng)中,都需要射頻發(fā)射,即載波,把音頻、視頻信號(hào)或脈沖信號(hào)運(yùn)載出去,這就需要能產(chǎn)生高頻信號(hào)的振蕩器。正弦波振蕩電路在各個(gè)科學(xué)技術(shù)部門(mén)的應(yīng)用是十分廣泛的。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域(如
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來(lái)自硅谷的發(fā)動(dòng)機(jī)新概念

基于雙MCU架構(gòu)的ABS/ASR/VDC故障診斷系統(tǒng)

  • 集成了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS(Anti-lock Braking System)、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR(Acceleration Slip Regulation System)與車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)VDC(Vehicle Dynamic Control System)的ABS/ASR/VDC集成系統(tǒng)是汽車(chē)主動(dòng)安全性控
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stm32 mcu介紹

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