- 我們知道,GPS 就是通過接受衛(wèi)星信號,進行定位或者導航的終端(GPS是什么)。而在這接受信號的過程中就必須用到天線,故我們將接受信號的天線稱之為GPS天線。 GPS衛(wèi)星信號分為L1和L2,頻率分別為1575.42MHZ和1228MHZ,
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GPS 天線 性能 注意事項
- 隨著經濟的發(fā)展,城市公交事業(yè)有了迅猛的發(fā)展,主要表現在:車輛變靚,站點增加,營運時間延長,線路增多,市民出行時已感到這種可喜的變化。但隨著生活節(jié)奏的加快,對生活品質要求的提高,乘客們早已不能滿足于現有
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GPS 3G技術 智能公交 終端設計
- GPS 模塊就是GPS信號接收器,它是一個可以用無線藍牙或有線方式與電腦或手機連接,將它接收到的GPS信號傳遞給電腦或手機中的GPS軟件進行處理。我們常說的GPS定位模塊稱為用戶部分,它像“收音機”一樣接收、
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GPS 模塊 分析 性能指標
- GPS 原理簡單的說就是通過導航衛(wèi)星確定目標坐標,然后對比地圖坐標確定目標的具體位置。GPS定位原理是根據高速運動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數據,采用空間距離后方交會的方法,確定待測點的位置。全球定位系統(tǒng)是
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GPS 原理
- 在我們的外出旅行當中,就一直為出行問題困擾:我在哪里?應該向哪個方向走?GPS 導航的出現,完美的解決了這個問題。GPS導航系統(tǒng)原來只是軍方用來攻擊、防御敵方的軍事系統(tǒng),如今它已經步入了我們的日常生活。隨著GPS
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GPS 導航系統(tǒng)
- 如今買車的人越來越多了,對于像小編這樣的路癡來說,讓我們在盤曲縱橫的道路中尋到自己該走的那條,實在是強人所難。而開車外出或者自駕游的時候,不熟悉的道路環(huán)境也讓人頭痛。由于這種情況,越來越多的人選擇了GPS導航儀,不過目前市面上的導航儀種類非常多,價位也相差很大,從幾千元的高端產品到兩三百元的山寨貨都能見到,外觀上咋一看也差不多,不過你知道它們的內在差距嗎?現在,小編就通過解剖一部經過市場驗證的主流GPS產品,讓你看看GPS內部的秘密吧。
本次主角:優(yōu)路特T
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優(yōu)路特 GPS
- 從GPS 導航儀在我國被應用到汽車領域,由于GPS產品的便捷性和實用性,在很短的時間內就被廣大消費者所接受和追捧。車載 GPS可以幫助人們更加準確的定位當前的位置,并且計算出既定目的地的形成,然后通過地圖或者語音
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GPS 車載 發(fā)展趨勢
- 車載 GPS 的信號漂移問題成因及對策目前的GPS語音導航產品在進行路測的時候,當時速超過40千米的時候,信號接收或多或少會出現“漂移”。對此,周揚認為很正常,因為現有GPS靜止狀態(tài)下定位精度僅為5到20米
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GPS 車載 設計技術 方案
- 摘要:單北斗或GPS導航接收機以及傳統(tǒng)整體式的設計已不能滿足當前導航接收機在不同領域的深入應用,具有高效、可靠、可控的深度開發(fā)能力的多模導航接收機設計是推進北斗導航應用的重要因素。以自主研發(fā)的多模導航為核心,結合未來導航終端發(fā)展技術特點,提出一種基于組件設計方法的開放式多模導航接收機,對多模兼容及開放式設計方法展開研究并建立接收機開發(fā)流程。
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衛(wèi)星導航 GPS 多模導航 201209
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