s-gps 文章進(jìn)入s-gps技術(shù)社區(qū)

u-blox獲Frost & Sullivan年度全球最佳產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)

　　Frost & Sullivan 基于對(duì)近期全球定位系統(tǒng)（GPS）的市場(chǎng)調(diào)查，授予 u-blox 2008年 Frost & Sullivan 年度全球最佳產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)，以表彰該公司在技術(shù)創(chuàng)新和滿(mǎn)足客戶(hù)不同需要方面的實(shí)力。　　u-blox 5 50通道芯片組和模塊于2006 年推出，該系列產(chǎn)品采用了多種先進(jìn)的技術(shù)，為客戶(hù)的解決方案提供了更多選擇，同時(shí)大幅降低了產(chǎn)品成本和體積。目前，公司正在開(kāi)發(fā) u-blox 5 升級(jí)版，該版本具有精確授時(shí)和慣性導(dǎo)航功能，適用于汽車(chē)和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)。
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手機(jī)集成GPS功能需要關(guān)注的一些注意事項(xiàng)

全球定位系統(tǒng)(GPS)是目前及下一代手機(jī)最受歡迎的新功能之一。運(yùn)用GPS功能和相應(yīng)的防火墻，人們可以判斷自...
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基于GPS的時(shí)標(biāo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法探究

摘要: 介紹一種利用全球定位系統(tǒng)(GPS)并輔以復(fù)雜可編程邏輯器件,給高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的采集數(shù)據(jù)貼上精確時(shí)間標(biāo)簽的方法。該方法顯著地提高了時(shí)間標(biāo)簽的精度和可靠性。利用MAX PLUSⅡ開(kāi)發(fā)環(huán)境驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的正確性。此設(shè)計(jì)方案已經(jīng)成功地應(yīng)用到自行設(shè)計(jì)的高速數(shù)據(jù)采集卡中。關(guān)鍵詞: 全球定位系統(tǒng)(GPS) 復(fù)雜可編程邏輯器件時(shí)間標(biāo)簽 ADuC812 　　基于全球定位系統(tǒng)(GPS)的雙端行波故障定位系統(tǒng)是利用行波的第一個(gè)波頭到達(dá)線路兩端的時(shí)間
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基于OSEK/VDX的電動(dòng)助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

詳細(xì)分析電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的原理及其工作流程，采用PIC18F458單片機(jī)作為控制器，通過(guò)其增強(qiáng)型的PWM脈寬調(diào)制...
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汽車(chē)電子中對(duì)于DSP和FPGA的廣泛應(yīng)用研究

引言20世紀(jì)末，全球范圍內(nèi)興起的信息革命浪潮，為汽車(chē)工業(yè)的突破性發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇，信息技術(shù)的廣...
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安全環(huán)保電子技術(shù)細(xì)微處改變汽車(chē)業(yè)

　　在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)的汽車(chē)電子市場(chǎng)迎頭趕上，在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)全球化進(jìn)程開(kāi)始的同時(shí)，相關(guān)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)也開(kāi)始興起。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，還會(huì)有眾多高端汽車(chē)電子被植入國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，而各汽車(chē)廠商的電子競(jìng)賽也將愈演愈烈。在下一輪競(jìng)賽中，汽車(chē)電子扮演的作用將越來(lái)越重要，這也是推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)持續(xù)高速發(fā)展的直接動(dòng)力之一。　　據(jù)賽迪顧問(wèn)的預(yù)測(cè)，在2008年及未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)將在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品升級(jí)的推動(dòng)下保持快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2012年，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)3200億元。　　汽
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基于伽里略計(jì)劃的全球定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　全球定位系統(tǒng)(GPS)的功能性會(huì)迅速主導(dǎo)消費(fèi)電子應(yīng)用市場(chǎng)，顯現(xiàn)為下一代系統(tǒng)的基本特點(diǎn)。汽車(chē)及手機(jī)的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND)均具有精確定位的能力。同時(shí)許多先進(jìn)的GPS服務(wù)仍在開(kāi)發(fā)，例如：基于場(chǎng)所的廣告。在地圖上查找用戶(hù)位置是基本的功能，如無(wú)需顯著地增加總成本及處理器負(fù)載，這一功能的推動(dòng)已足夠使GPS成為主流設(shè)備。　　消費(fèi)者同意為高性能和準(zhǔn)確性付出很高的價(jià)格。但同時(shí)，開(kāi)發(fā)者必須熟悉大量的關(guān)鍵技術(shù)，使GPS功能可能用于消費(fèi)電子設(shè)備。通過(guò)其他的衛(wèi)星信號(hào)的可用性，PND將能夠更快速更精確地鎖定位置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出只
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手機(jī)集成GPS的注意事項(xiàng)

　　全球定位系統(tǒng)(GPS)是目前及下一代手機(jī)最受歡迎的新功能之一。運(yùn)用GPS功能和相應(yīng)的防火墻，人們可以判斷自己當(dāng)前的位置，尋找從當(dāng)前位置到新地方的指導(dǎo)等。用戶(hù)的需求迅速增長(zhǎng)，另外近期美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)發(fā)布的E911條例也迫使廠商采用這一功能。　　可是，集成這一新功能并非易事，給定相關(guān)臨近的頻率，大信號(hào)強(qiáng)度給手機(jī)(加30到33dBm給GSM)，同時(shí)相關(guān)的低信號(hào)給GPS(按次序減150dBm)。結(jié)合這個(gè)性能，同時(shí)保持手持設(shè)備小尺寸的特點(diǎn)，需集成電路，減小部件尺寸，機(jī)械工程和材料工程。無(wú)論如何，設(shè)計(jì)師需要
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GPS和嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)

　　GPS 　　GPS系統(tǒng)的應(yīng)用非常廣泛。包括車(chē)輛導(dǎo)航、地球物理資源勘探、市政規(guī)劃控制、海洋救援、飛機(jī)導(dǎo)航、導(dǎo)彈制導(dǎo)等等。不過(guò)最能夠被我們感受到的還是和我們生活最密切相關(guān)的導(dǎo)航服務(wù)。　　GPS系統(tǒng)一般由地面控制系統(tǒng)、空間衛(wèi)星、地面接收裝置三部分組成。用在導(dǎo)航的設(shè)備當(dāng)中只有一個(gè)地面接收裝置。地面裝置接收來(lái)自空間衛(wèi)星的信號(hào)，并計(jì)算出自己的位置。有了位置信息以后配合復(fù)雜的空間數(shù)據(jù)處理技術(shù)，導(dǎo)航設(shè)備就能夠輕松地將你送到目的地，并查詢(xún)出你感興趣的信息。　　近年來(lái)，GPS導(dǎo)航設(shè)備越來(lái)越普及。
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基于Linux/Qtopia的車(chē)載溫度網(wǎng)絡(luò)采集技術(shù)

本文將一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)引入車(chē)載信息采集系統(tǒng)，介紹了嵌入式Linux下一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)核驅(qū)動(dòng)模塊...
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富士通開(kāi)始使用720MHz頻帯的ITS驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)

富士通將在關(guān)東地區(qū)的泛在特區(qū)開(kāi)始進(jìn)行使用720MHz頻帯的智能交通系統(tǒng)（ITS：intelligenttransportsystems）的實(shí)...
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u-blox GPS技術(shù)助力微軟MapPoint 2009的USB Stick

　　u-blox Holding AG近日宣布，微軟公司在新型GPS定位USB Stick產(chǎn)品中選用了該公司最新 u-blox 5 定位引擎。這種GPS 定位USB Stick將與微軟商旅地圖軟件包MapPoint捆綁銷(xiāo)售。　　新型u-blox 5 GPS芯片組為高度集成、性?xún)r(jià)比極高的GPS引擎，能在不影響性能的前提下，以極小的封裝體積為用戶(hù)提供精確的定位服務(wù)。GPS設(shè)備通常體積較大，必須使用USB數(shù)據(jù)線才能連接到筆記本上。微軟采用u-blox 創(chuàng)新型u-blox 5 GPS芯片組，最終解決了這個(gè)問(wèn)題
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安華高推出集成FBAR濾波器的GPS低噪聲放大器ALM-1612

　　Avago推出新一代集成濾波器的高增益GPS低噪聲放大器（LNA， Low Noise Amplifier）。在2.7V和6mA的典型工作條件下，Avago高度集成的ALM-1612 LNA/濾波器模塊可以提供令人驚艷的性能表現(xiàn)，包括0.9dB的噪聲系數(shù)、18dB的增益、+2dBm的輸入三階截點(diǎn)（IIP3）以及超過(guò)65dBc的移動(dòng)通信Cell/PCS頻帶抑制能力。特別面向1.575GHz頻帶應(yīng)用設(shè)計(jì)，ALM-1612的目標(biāo)市場(chǎng)包括GPS手持式設(shè)備、車(chē)內(nèi)娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)以及天線應(yīng)用等。　　采3.3x2.
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村田：不斷創(chuàng)新迎來(lái)更大發(fā)展空間

　　產(chǎn)品的革新。從1944年創(chuàng)立于日本京都的一家普通陶瓷作坊到如今執(zhí)全球電容、濾波器、傳感器牛耳的大公司，村田一直立足陶瓷材料，不斷創(chuàng)新，村田1944年開(kāi)發(fā)的鈦酸鋇陶瓷仍就是現(xiàn)今世界上仍然沿用的兩大電子材料之一，村田一直引領(lǐng)著MLCC的發(fā)展，如今，村田又發(fā)現(xiàn)原鈦酸鋇可以吸收CO2，這將為全球解決環(huán)境污染問(wèn)題作出重要貢獻(xiàn)。未來(lái)，村田研發(fā)的重點(diǎn)是哪些？村田如何和中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)一起比翼齊飛？電容產(chǎn)品的未來(lái)發(fā)展如何？在深圳市創(chuàng)意時(shí)代會(huì)展有限公司策劃的“高交會(huì)電子展ELEXCON2008-行業(yè)領(lǐng)袖話中國(guó)&
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NS推出全新低電壓差分信號(hào)傳輸(LVDS )2x2交叉開(kāi)關(guān)

　　美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司（National Semiconductor Corporation）宣布推出一系列全新的達(dá)到汽車(chē)應(yīng)用等級(jí)的低電壓差分信號(hào)傳輸（LVDS ）2x2交叉開(kāi)關(guān)，具備高達(dá)3.125Gbps的數(shù)據(jù)率。該系列PowerWise 交叉開(kāi)關(guān)的每通道功耗僅為105mW，符合美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體PowerWise標(biāo)準(zhǔn)，搭配美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體的LVDS驅(qū)動(dòng)器和接收器，可以極大地節(jié)省功耗及降低散熱量。特別適用于車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)、儀表板顯示器、GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)、以及后部/車(chē)道輔助泊車(chē)攝影預(yù)警系統(tǒng)。　　
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