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pico?技術(shù) 文章 最新資訊

觸摸屏顯示技術(shù)及其應(yīng)用前景介紹

  • 如今，在各種手持消費(fèi)電子設(shè)備、醫(yī)療應(yīng)用設(shè)備、自動(dòng)售貨機(jī)/售票機(jī)/ ATM機(jī)、銷(xiāo)售終端（POS），工業(yè)和過(guò)程控制設(shè)備中都可以看到觸摸顯示屏。觸摸屏顯示器正逐漸進(jìn)入辦公自動(dòng)化，汽車(chē)和船舶儀表，家電和游戲機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。
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HD無(wú)線(xiàn)電技術(shù)簡(jiǎn)介

  • “是在接收設(shè)備存在之前廣播公司就制作內(nèi)容，還是在提供廣播內(nèi)容之前接收設(shè)備就存在？”，這個(gè)類(lèi)似于傳統(tǒng)的“雞與蛋”的問(wèn)題對(duì)于美國(guó)的地面數(shù)字廣播來(lái)說(shuō)并不存在。美國(guó)的衛(wèi)星廣播以及英國(guó)的數(shù)字
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基于Wi-Fi技術(shù)的公交收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì)及應(yīng)用

  • 隨著非接觸式IC卡技術(shù)在城市公交自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用，車(chē)載POS機(jī)大量應(yīng)用到公交收費(fèi)系統(tǒng)中。近年來(lái)顧客持卡消費(fèi)的比例越來(lái)越大，公交機(jī)載POS機(jī)數(shù)量也持續(xù)增長(zhǎng)，增長(zhǎng)的同時(shí)對(duì)公交收費(fèi)系統(tǒng)提出了更高的要求。當(dāng)前，我國(guó)
  • 關(guān)鍵字： 采集  集設(shè)  應(yīng)用  數(shù)據(jù)  收費(fèi)系統(tǒng)  Wi-Fi  技術(shù)  公交  基于  

三網(wǎng)融合技術(shù)介紹及其解決方案

  • 三網(wǎng)融合是指現(xiàn)有的電信網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及廣播電視網(wǎng)絡(luò)相互融合。逐漸形成一個(gè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，由一個(gè)全數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施來(lái)支持包括數(shù)據(jù)、話(huà)音和視像在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)的通信。 一、三網(wǎng)融合的技術(shù) 1.三網(wǎng)融合的
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總線(xiàn)技術(shù)在LED亮化工程中的應(yīng)用

  • 摘 要: 針對(duì)LED在亮化工程應(yīng)用中存在的擴(kuò)展性差、圖案編輯不靈活及周期長(zhǎng)等問(wèn)題, 設(shè)計(jì)了基于CAN 總線(xiàn)、RS485總線(xiàn)的由PC 上位機(jī)、通訊中繼器和現(xiàn)場(chǎng)控制模塊三層結(jié)構(gòu)組成的LED控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)LED組合陣式彩色
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VMR6512的技術(shù)分析及功能特點(diǎn)

  • 無(wú)線(xiàn)FM音頻轉(zhuǎn)發(fā)器可以將音頻信號(hào)調(diào)制成高頻信號(hào)，在一定距離內(nèi)用調(diào)頻收音機(jī)進(jìn)行接收。無(wú)線(xiàn)音頻轉(zhuǎn)發(fā)器被大量地應(yīng)用于無(wú)線(xiàn)耳機(jī)、車(chē)載MP3轉(zhuǎn)發(fā)器、會(huì)議廣播、樓宇及公園廣播等地方。最簡(jiǎn)單的無(wú)線(xiàn)音頻轉(zhuǎn)發(fā)器可以只用
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基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的虛擬校園漫游系統(tǒng)優(yōu)化算法研究

  • 　虛擬現(xiàn)實(shí) (virtual reality，VR)是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，是指利用高性能的計(jì)算機(jī)生成逼真的視、聽(tīng)、觸、嗅覺(jué)等一體化的虛擬環(huán)境，用戶(hù)借助必要的專(zhuān)用設(shè)備(如數(shù)據(jù)手套、頭盔)以 自然的方式與虛擬
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基于視覺(jué)與超聲技術(shù)機(jī)器人自動(dòng)識(shí)別抓取系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于視覺(jué)與超聲技術(shù)機(jī)器人自動(dòng)識(shí)別抓取系統(tǒng)設(shè)計(jì),視覺(jué)傳感器是指具有從一整幅圖像捕獲光線(xiàn)的數(shù)發(fā)千計(jì)像素的能力,圖像的清晰和細(xì)膩程度常用分辨率來(lái)衡量,以像素?cái)?shù)量表示,邦納工程公司提供的部分視覺(jué)傳感器能夠瞧捕獲130萬(wàn)像素,因此,無(wú)論距離目標(biāo)數(shù)米或數(shù)厘米元,傳感器
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數(shù)字化技術(shù)帶來(lái)通信電源的改變

  • 通信電源已進(jìn)入了全數(shù)字化的階段，整流器模塊的所有模擬信號(hào)經(jīng)過(guò)采樣電路后，送入到DSP中，DSP根據(jù)系統(tǒng)的要求與條件對(duì)PFC與DC/DC部分直接輸出PWM信號(hào)，驅(qū)動(dòng)功率電路的輸出。從圖1中可以看出，系統(tǒng)的整個(gè)控制全部在DS
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優(yōu)化電源模塊性能的PCB布局技術(shù)

  • 全球出現(xiàn)的能源短缺問(wèn)題使各國(guó)政府都開(kāi)始大力推行節(jié)能新政。電子產(chǎn)品的能耗標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)于電源設(shè)計(jì)工程師，如何設(shè)計(jì)更高效率、更高性能的電源是一個(gè)永恒的挑戰(zhàn)。本文從電源PCB的布局出發(fā)，介紹了優(yōu)化SIMPLE SW
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基于射頻RF技術(shù)的魚(yú)塘溶解氧無(wú)線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的探討

  • RF(Radio Frequency)專(zhuān)指具有一定波長(zhǎng)可用于無(wú)線(xiàn)電通信的電磁波，電磁波可由其頻率表述為：KHz(千赫)，MHz(兆赫)及GHz(千兆赫)；其頻率范圍為VLF(極低頻)也即10-30KHz至EHF(極高頻)也即30-300GHz。RF(射頻)技術(shù)被廣泛
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虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在油田中的應(yīng)用探討

  • 1．引 言 　　我國(guó)石油行業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況等密不可分，充滿(mǎn)著危機(jī)和挑戰(zhàn)。對(duì)于員工的能力和安全意識(shí)要求很高，傳統(tǒng)的進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)有一定的局限性，例如：職業(yè)培訓(xùn)效果是否良好主要依賴(lài)于教師的水平，培訓(xùn)過(guò)程沒(méi)有明
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為什么要發(fā)展測(cè)試友好技術(shù)

  • 為什么要發(fā)展測(cè)試友好技術(shù)過(guò)去，若某一產(chǎn)品在上一測(cè)試點(diǎn)不能測(cè)試，那么這個(gè)問(wèn)題就被簡(jiǎn)單地推移到直一個(gè)測(cè)試點(diǎn) ...
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傳感器與LED燈具組合技術(shù)簡(jiǎn)介

  • 光敏傳感器與LED 燈具組合風(fēng)光電LED路燈是一種高度智能化和無(wú)人值守的道路照明燈具，利用風(fēng)力、陽(yáng)光發(fā)電，用蓄電池儲(chǔ)能，因此能源的自動(dòng)管理是十分重要的。光敏傳感器是比較理想的因天亮、天暗（日出、日落）時(shí)照度變
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基于微內(nèi)核架構(gòu)的嵌入式系統(tǒng)虛擬化技術(shù)介紹

  • 基于微內(nèi)核架構(gòu)的嵌入式系統(tǒng)虛擬化技術(shù)介紹,虛擬機(jī)環(huán)境的架構(gòu)分析 　　在計(jì)算領(lǐng)域，虛擬化是一個(gè)廣義的術(shù)語(yǔ)，通常是指對(duì)于計(jì)算資源的一種抽象。通過(guò)虛擬化，可使計(jì)算資源復(fù)雜的實(shí)際物理特性對(duì)于應(yīng)用程序或終端用戶(hù)加以隱藏[1]。這種過(guò)程既可以讓單一的物理資源
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pico?技術(shù)介紹

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