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新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)

  • 介紹了新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用，由藍(lán)牙芯片nRF401和單片機(jī)AT89C2051、SPCE061A以及溫度壓力檢測電路構(gòu)成了無線溫度壓力采集、數(shù)傳系統(tǒng)。重點(diǎn)詳細(xì)的論述了系統(tǒng)硬件和軟件的實現(xiàn)過程。
  • 關(guān)鍵字： nRF  401  射頻收發(fā)芯片  汽車    

基于ATmega16和nRF905的無線射頻收發(fā)系統(tǒng)設(shè)計

  • 本文給出了用ATMEGA16L單片機(jī)和nRF905無線射頻器收發(fā)組成的一種無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計方案。
  • 關(guān)鍵字： ATmega  905  nRF  16    

微軟10月將揭露云服務(wù)的架構(gòu)細(xì)節(jié)

  • 　　微軟預(yù)告將在10月的專業(yè)開發(fā)者大會中(Professional Developers Conference,簡稱PDC),正式揭露微軟云服務(wù)的細(xì)節(jié).微軟全球資深副總裁張亞勤向企業(yè)說明微軟策略時,他表示:“微軟的云技術(shù),將會涵蓋了網(wǎng)絡(luò)的云(Cloud),以及各種裝置的端(Client)兩個部分,完全不同于其它公司的云架構(gòu).”微軟開發(fā)工具暨平臺推廣處副總經(jīng)理劉念臻進(jìn)一步預(yù)告: “10月時,微軟首席軟件架構(gòu)師Ray Ozzie將發(fā)表微軟云服務(wù)的細(xì)節(jié),告訴開發(fā)人員如何運(yùn)用微
  • 關(guān)鍵字： 微軟  云服務(wù)  云架構(gòu)  Cloud  

戴爾在美申請“云計算”商標(biāo)

  • 　　據(jù)國外媒體報道，美國專利商標(biāo)局(以下簡稱“SPTO”)網(wǎng)站信息顯示，戴爾正在申請“云計算”(Cloud Computing)商標(biāo)，此舉旨在加強(qiáng)對這一未來可能重塑技術(shù)架構(gòu)的術(shù)語的控制權(quán)。 　　據(jù)悉，戴爾的申請已進(jìn)入核準(zhǔn)通知(Notice of Allowance)階段，這也意味著申請人“已收到USPTO的書面通知，宣布某個具體商標(biāo)已經(jīng)通過了異議階段，將被允許注冊?！彼^“異議階段”是指允許第三方就某項商標(biāo)申
  • 關(guān)鍵字： 戴爾  云計算  Cloud Computing  數(shù)據(jù)中心  
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