micro led 文章進(jìn)入micro led技術(shù)社區(qū)

集成功率級(jí)LED與恒流源電路一體化設(shè)計(jì)

1 引言目前，功率級(jí)LED產(chǎn)品有兩種實(shí)現(xiàn)方式：一是采用單一的大面積功率級(jí)LED芯片封裝，美國(guó)、日本已經(jīng)有5W芯片的產(chǎn)品推向市場(chǎng)，需要低壓大電流的恒流驅(qū)動(dòng)電源供電，其價(jià)格也比較高；另一種是采用小功率芯片集成方式實(shí)現(xiàn)功率級(jí)LED，日本松下電工已經(jīng)開(kāi)發(fā)出20W的集成LED產(chǎn)品。然而由于功率級(jí)LED在低壓大電流條件下工作，對(duì)于遠(yuǎn)距離的恒流驅(qū)動(dòng)電源供電卻存在著線路功耗大、系統(tǒng)可靠性低等許多難以解決的技術(shù)問(wèn)題。在承擔(dān)的國(guó)家級(jí)科技攻關(guān)項(xiàng)目中，我們將新設(shè)計(jì)的DIS1xxx系列浮壓恒流集成二極管與LED芯
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Linear3通道LED鎮(zhèn)流器為多達(dá)24個(gè)LED提供3000:1的調(diào)光能力

凌力爾特公司（Linear Technology Corporation）推出 LED 鎮(zhèn)流器 LT3003，該器件以 3% 的電流匹配準(zhǔn)確度驅(qū)動(dòng) 3 個(gè)獨(dú)立的 LED 串，從而提供一致的 LED 亮度。LT3003 能夠在 350mA 驅(qū)動(dòng)多達(dá) 24 個(gè) LED，3 串均由 8 個(gè)&nb
關(guān)鍵字： LED Linear3 電源技術(shù) 調(diào)光模擬技術(shù) 鎮(zhèn)流器發(fā)光二極管 LED

德州儀器模擬—電源控制產(chǎn)品介紹

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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Maxim業(yè)界首款完全集成的多通道LED驅(qū)動(dòng)器

業(yè)界首款完全集成的多通道LED驅(qū)動(dòng)器，可以提供5000:1調(diào)光范圍 Maxim推出MAX16807–MAX16810*系列是集成了開(kāi)關(guān)模式電壓控制器的多通道、線性恒流LED驅(qū)動(dòng)器。這些器件是首批完全集成的高亮度LED驅(qū)動(dòng)器，可以滿足業(yè)界對(duì)高對(duì)比度無(wú)汞顯示照明設(shè)備的要求，并為多列并聯(lián)的LED提供精確和匹配的恒流控制，以滿足汽車和其它高性能LCD顯示器(例如筆記本/臺(tái)式電腦顯示器、LCD電視和工業(yè)用LCD面板)的需求。這些LED驅(qū)動(dòng)器采用環(huán)保的無(wú)鉛工藝生產(chǎn)制造，并且具有業(yè)界最小的封裝尺寸。 &n
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Maxim業(yè)界首款完全集成的多通道LED驅(qū)動(dòng)器

業(yè)界首款完全集成的多通道LED驅(qū)動(dòng)器，可以提供5000:1調(diào)光范圍 Maxim推出MAX16807–MAX16810*系列是集成了開(kāi)關(guān)模式電壓控制器的多通道、線性恒流LED驅(qū)動(dòng)器。這些器件是首批完全集成的高亮度LED驅(qū)動(dòng)器，可以滿足業(yè)界對(duì)高對(duì)比度無(wú)汞顯示照明設(shè)備的要求，并為多列并聯(lián)的LED提供精確和匹配的恒流控制，以滿足汽車和其它高性能LCD顯示器(例如筆記本/臺(tái)式電腦顯示器、LCD電視和工業(yè)用LCD面板)的需求。這些LED驅(qū)動(dòng)器采用環(huán)保的無(wú)鉛工藝生產(chǎn)制造，并且具有業(yè)界最小的封裝尺寸。 &n
關(guān)鍵字： LED Maxim 單片機(jī) 電源技術(shù) 多通道模擬技術(shù) 嵌入式系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)器發(fā)光二極管 LED

ADI新LED驅(qū)動(dòng)器提高照相手機(jī)中閃光燈亮度

　　隨著集成照相功能的蜂窩手機(jī)變得越來(lái)越普遍，圖像質(zhì)量也已經(jīng)得到了很大提高。然而，集成新的功能，例如視頻流、MP3、即時(shí)通信和移動(dòng)電子郵件威脅到改善圖像質(zhì)量的發(fā)展趨勢(shì)，因?yàn)檎障嗍謾C(jī)設(shè)計(jì)工程師需要努力控制受電池功耗嚴(yán)格限制的多種功能。ADI推出了用于照相手機(jī)閃光燈功能的白色發(fā)光二極管（LED）驅(qū)動(dòng)器，它使用新的便攜式電源管理技術(shù)保持圖像質(zhì)量，即使在電池處于多種手機(jī)功能同時(shí)運(yùn)行的重負(fù)載條件下。當(dāng)照相手機(jī)接收RF（射頻）信號(hào)（無(wú)論其是語(yǔ)音信號(hào)還是與基站的數(shù)據(jù)通信）同時(shí)啟動(dòng)照相閃光燈時(shí)，輸出電流電源管理技術(shù)具有減
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端口擴(kuò)展器降低折疊手機(jī)的成本及尺寸

引言通用輸入輸出(GPIO)端口擴(kuò)展器IC能夠在小尺寸、低成本設(shè)計(jì)中提供適量的I/O端口，能夠提供8個(gè)或16個(gè)端口的芯片幾乎是與其相關(guān)的I2C和SPI串行總線同時(shí)問(wèn)世。早期器件的功能主要包括：帶限流驅(qū)動(dòng)的漏極開(kāi)路輸出或推挽輸出，具有非閉鎖瞬變檢測(cè)的邏輯輸入?？商峁㏕SSOP最小封裝。本應(yīng)用筆記討論了最新推出的端口擴(kuò)展器，這些器件功能與空間受限、成本敏感的折疊手機(jī)設(shè)計(jì)密切相關(guān)。折疊式手機(jī)的內(nèi)部連接折疊手機(jī)的外殼類似于蛤殼，由折疊在一起的兩個(gè)外殼組成(圖1)。主體部分通常是較厚的一半，包括基帶
關(guān)鍵字： GPIO LED驅(qū)動(dòng) 端口擴(kuò)展通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線消費(fèi)電子發(fā)光二極管 LED 消費(fèi)電子

大功率LED在古建筑照明中的應(yīng)用

引言對(duì)于景觀照明設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，古建筑是不可再生的，必須在有可靠保護(hù)的前提下才能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的照明設(shè)計(jì)與實(shí)施。照明設(shè)計(jì)必須遵守以下原則： 1、保護(hù)和利用的原則。古建筑照明既要達(dá)到展示其古建筑的風(fēng)采，體現(xiàn)她的文化藝術(shù)內(nèi)涵，又不能損傷古建筑，達(dá)到保護(hù)和利用古建筑的雙重要求。 2、不改變古建筑原狀的原則。如800年以上的古建筑嚴(yán)禁敷設(shè)電線。 3、按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的原則。照明的照度或亮度、光源的紅外線和紫外線的含量、照射時(shí)間以及光源的顏色參數(shù)等均需嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 4、嚴(yán)格管理的原則。在夜景照明設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮照明設(shè)施維
關(guān)鍵字： LED 測(cè)量測(cè)試消費(fèi)電子照明設(shè)計(jì) 發(fā)光二極管 LED 消費(fèi)電子

Avago為汽車應(yīng)用推出0.5 W高亮度LED

Avago Technologies（安華高科技）為汽車應(yīng)用推出業(yè)內(nèi)最小的0.5 W高亮度LED 袖珍的紅色-橙色和琥珀色Envisium Power PLCC-4表面封裝LED為汽車外部照明設(shè)計(jì)提供全新的靈活性 Avago Technologies（安華高科技）宣布推出業(yè)內(nèi)第一款符合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的PLCC-4表面封裝(SMT)的0.5 W高亮度紅色-橙色和琥珀色發(fā)光二極管(LED)。這一全新的0.5 W Power
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LED技術(shù)及應(yīng)用

　　LED元件在2005年的全球市場(chǎng)規(guī)模約為57.4億美元，其中50%在日本，20%在臺(tái)灣。除了各種應(yīng)用照明、戶外建筑及手機(jī)背光源等應(yīng)用外，業(yè)界正在積極找尋各種新應(yīng)用。本文介紹了LED的基本原理、技術(shù)趨勢(shì)，以及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 LED產(chǎn)業(yè)趨勢(shì) 　　發(fā)光二極管(LED是利用光輻射原理來(lái)發(fā)光的，其發(fā)光顏色與制作材料有很密切的關(guān)系。LED技術(shù)的開(kāi)發(fā)，從早期的紅光、綠光，一直到開(kāi)發(fā)成功藍(lán)光LED，才通過(guò)整合紅、藍(lán)、綠，或把藍(lán)光熒光粉與黃色熒光粉混合，成為白光LED。成功開(kāi)發(fā)出白光LED的
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北高智簽約CITIZEN 踏足LED照明市場(chǎng)

雖然時(shí)至2006年末，但是北高智（Honestar）引進(jìn)新產(chǎn)品線的腳步依然沒(méi)有放緩。近日，北高智與日本知名企業(yè)——Citizen（西鐵城）正式簽訂照明LED模塊產(chǎn)品代理協(xié)議，共同開(kāi)拓極具潛力的LED照明市場(chǎng)。作為一家日本知名企業(yè)，Citizen在很多產(chǎn)品方面都做得非常出色，而照明LED模塊更是該公司推出的一項(xiàng)非常強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品。隨著Citizen照明LED模塊的發(fā)光效率不斷提高，該產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在LED照明行業(yè)中逐漸凸顯。 “LED照明是一個(gè)發(fā)展前景非常廣闊的新興產(chǎn)業(yè)，它必將成為北高智未來(lái)發(fā)展的一個(gè)藍(lán)海
關(guān)鍵字： CITIZEN LED照明北高智電源技術(shù) 模擬技術(shù) 汽車電子通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線消費(fèi)電子發(fā)光二極管 LED 汽車電子

北高智簽約CITIZEN, 踏足LED照明市場(chǎng)

雖然時(shí)至2006年末，但是北高智（Honestar）引進(jìn)新產(chǎn)品線的腳步依然沒(méi)有放緩。近日，北高智與日本知名企業(yè)——Citizen（西鐵城）正式簽訂照明LED模塊產(chǎn)品代理協(xié)議，共同開(kāi)拓極具潛力的LED照明市場(chǎng)。作為一家日本知名企業(yè)，Citizen在很多產(chǎn)品方面都做得非常出色，而照明LED模塊更是該公司推出的一項(xiàng)非常強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品。隨著Citizen照明LED模塊的發(fā)光效率不斷提高，該產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在LED照明行業(yè)中逐漸凸顯。 “LED照明是一個(gè)發(fā)展前景非常廣闊的新興產(chǎn)業(yè)，它必將成為北高智未來(lái)發(fā)展的一個(gè)藍(lán)海
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堆疊式LED結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)緊湊型多通道光學(xué)耦合器

現(xiàn)代光學(xué)耦合器的核心是輸入端的LED和輸出端的光電探測(cè)器. 它們被絕緣的光傳導(dǎo)介質(zhì)隔開(kāi)。光電探測(cè)器可以是光電晶體管，可以是帶有晶體管的光電二極管，也可以是集成式檢測(cè)器/邏輯集成電路。大多數(shù)光學(xué)耦合器都經(jīng)過(guò)UL1577、CSA和IEC/DIN EN/EN 60747-5-2列明的基本安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。在某些情況下，人們特別希望提高一個(gè)封裝中的光學(xué)耦合器數(shù)量，以優(yōu)化生產(chǎn)成本，節(jié)約電路板空間。例如，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，在一個(gè)封裝中集成兩條以上的光學(xué)耦合器通道，可以明顯降低并行接口和串行接口的部件數(shù)量和電路板空間，如RS
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新型高效而緊湊的白光LED驅(qū)動(dòng)方案

無(wú)需增加成本、外圍元件和印刷電路板空間，新式白光LED驅(qū)動(dòng)拓?fù)渚湍軌蛱峁I(yè)界領(lǐng)先的效率和簡(jiǎn)單架構(gòu)的電荷泵。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)艱巨的挑戰(zhàn)，他們需要利用彩色便攜式顯示屏來(lái)最大限度地提升系統(tǒng)功能和效率，同時(shí)又要實(shí)現(xiàn)成本和尺寸最小化?，F(xiàn)在已經(jīng)到了需要為系統(tǒng)設(shè)計(jì)師提供一種全新的LED驅(qū)動(dòng)拓?fù)涞臅r(shí)候。白光LED需要大約3.6伏的供電電壓才能實(shí)現(xiàn)合適的亮度控制。然而，大多數(shù)掌上設(shè)備都采用鋰離子電池作電源，它們?cè)诔錆M電之后約為4.2伏，安全放完電后約為2.8伏，顯然白光LED不能由電池直接驅(qū)動(dòng)。替代的解決方案是使用
關(guān)鍵字： 0610_A LED TQFN封裝消費(fèi)電子雜志_技術(shù)長(zhǎng)廊封裝消費(fèi)電子

照亮前方—LED汽車頭燈的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

摘要LED對(duì)于消費(fèi)者而言并不陌生，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于車上，依照不同的效能需求選擇適當(dāng)?shù)腖ED產(chǎn)品，LED相較于傳統(tǒng)光源除了外型不同外，效能輸出與光型輸出亦大不相同，應(yīng)用于頭燈時(shí)將面臨光學(xué)設(shè)計(jì)與散熱設(shè)計(jì)等不同于傳統(tǒng)燈具之設(shè)計(jì)概念。然而也因其不同于傳統(tǒng)光源之特性，當(dāng)與車體成功整合克服技術(shù)難題后，將為車型開(kāi)創(chuàng)嶄新的設(shè)計(jì)概念。車上的LEDLED已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于車內(nèi)的相關(guān)照明或指示用光源，由圖1可知，從車內(nèi)的儀表板燈、車頂燈、化妝燈、迎賓燈等，到車外的尾燈、前后轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、第三剎車燈等都可見(jiàn)到LED的相關(guān)應(yīng)用
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