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EEPW首頁 >> 主題列表 >> m3 pro

索尼PS4 Pro拆解：全新AMD Jaguar定制版APU首次顯露真容

  • 　　日本媒體在分享了全新上市的PS4 Pro主機(jī)拆解的同時還是對其主板進(jìn)行了一番深入解析，全新AMD Jaguar定制版APU首次顯露真容。   　　   　　主板正面最顯眼的元件就是全新AMD定制版APU處理器，可以看到PS4 Pro搭載的APU型號為CXD90044GB，而之前PS4-2000所采用的APU型號為CXD900443GB，一個數(shù)字上的差別意味著這并非是一個簡單的基礎(chǔ)升級。 　　   　　PS4 Pro的APU型號為CXD90044G
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基于Cortex-M3的北斗二代基帶芯片設(shè)計

  • 我國自主研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，日益在經(jīng)濟(jì)、軍事和民用領(lǐng)域得到越來越廣的應(yīng)用。本文提出并設(shè)計了基于Cortex-M3處理器的北斗接收機(jī)基帶處理芯片，設(shè)計了時域頻域二維并行捕獲模塊，同時闡述了基于Cortex-M3處理器的控制流程，包括對捕獲引擎、跟蹤引擎的調(diào)度，電文解調(diào)和定位解算等。本設(shè)計最后在FPGA上完成原型驗證，定位結(jié)果符合算法預(yù)期。
  • 關(guān)鍵字： 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)  Cortex-M3  FPGA  201611  

利用PRO-SIL高效實現(xiàn)汽車及工業(yè)系統(tǒng)的功能安全設(shè)計

  • 工程師努力打造百分百失效保護(hù)的系統(tǒng)，但這個夢想很難在實際執(zhí)行中以低成本實現(xiàn)。因此，業(yè)界通常采用一種基于概率和風(fēng)險的方法，界定安全相關(guān)
  • 關(guān)鍵字： PRO-SIL    安全  

基才Cortex―M3的電池內(nèi)阻檢測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

  • 摘要：以電池為能源的各類電氣設(shè)備，在工業(yè)生產(chǎn)、交通、軍事、通信等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，電池性能對電子、電氣設(shè)備的正常運行具有極其重要的作用。電池在使用過程中，其性能和容量會隨充放電次數(shù)的增加而下降，所以，定期
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手機(jī)外殼的Pro／E模具設(shè)計與Master CAM數(shù)控加工

  • 摘要：利用Pro/E Wildfire4.0進(jìn)行模具設(shè)計，結(jié)合Master CAM 5X進(jìn)行數(shù)控加工，選擇手機(jī)外殼零件，綜合應(yīng)用野火版Pro/E和Master CAM軟件完成模具設(shè)計與制造過程采用CAD/CAM技術(shù)完成手機(jī)外殼的模具設(shè)計及型芯模具零件
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車輛安全距離智能控制與自剎車系統(tǒng)

  • 為避免兩車在同車道行駛中因追尾發(fā)生交通事故，本項目根據(jù)追尾事故的產(chǎn)生原因研制了車距安全距離智能控制與自剎車模擬系統(tǒng)。本模擬系統(tǒng)運用霍爾傳感器以及加速度傳感器測量后車車速Vb、采用超聲波回波測距原理測量前后車的車輛間距△S，利用stm32f103zet6單片機(jī)處理數(shù)據(jù)，并根據(jù)兩車的運行狀況，后車自動調(diào)整行駛速度，從而實現(xiàn)后車與前車的安全車距的智能控制。實際測試表明，本系統(tǒng)可以實現(xiàn)安全車距的智能控制，達(dá)到設(shè)計要求。
  • 關(guān)鍵字： 車輛安全  模擬  ARM Cortex―M3  智能控制  

自己動手用Cortex-M3與ADXL345做個重力感應(yīng)遙控器

  • 已經(jīng)是很久沒有寫文章了，因為沒有時間，人家都說大四不考研，天天像過年，可我依舊沒能有那份閑暇的時間?，F(xiàn)在幾乎人人的手里都是一款安卓智能機(jī)這是我非常羨慕的，而我手里只有上學(xué)期用380元買的一臺二手諾基亞N9
  • 關(guān)鍵字： 重力感應(yīng)  ADXL345  Cortex-M3  單片機(jī)  

基于Cortex M3的嵌入式POS系統(tǒng)設(shè)計

  • 針對目前嵌入式收款機(jī)系統(tǒng)在功能和性價比方面存在不足的問題，介紹了一種基于Cortex M3芯片的嵌入式收款機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)功能全面、性能良好、界面完善、具有故障分析和機(jī)器自檢功能。運行結(jié)果表明，該系統(tǒng)實現(xiàn)了預(yù)期
  • 關(guān)鍵字： POS系統(tǒng)  Cortex M3  嵌入式  STM32F107  

基于LM3S8970的信號轉(zhuǎn)換器的設(shè)計

  • 隨著信息技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)控制系統(tǒng)的發(fā)展呈現(xiàn)智能化、數(shù)字化、聯(lián)網(wǎng)化的趨勢。工控信息傳遞方式的多樣化使得各種有線、無線通訊連接方式的應(yīng)用更加廣泛和深入。將工業(yè)控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)引入到地鐵運行安全監(jiān)控中，可
  • 關(guān)鍵字： 信號轉(zhuǎn)換器  Cortex―M3  LM3S8970  CN3718  

一種觸摸式無線解說器的系統(tǒng)設(shè)計與技術(shù)實現(xiàn)

  • 摘要：文章設(shè)計了一種基于STM32F103RCT6微控制器以及VS1003B解碼芯片的無線解說器。采用意法半導(dǎo)體的Cortex—M3內(nèi)核的STM32系列作為核心控制芯片管理及讀取解說詞文件，并將這些數(shù)據(jù)發(fā)送給VS1003B進(jìn)行解碼，同時
  • 關(guān)鍵字： Cortex―M3  VS1003B  觸摸屏  音頻解碼  無線傳輸  

華為專訪：從M3看華為平板發(fā)展 計劃兩年內(nèi)成為全球TOP2

  • 　　這次華為在M3不僅維系之前M2便捷的移動辦公，還為消費者帶來了不一樣的影音體驗。在發(fā)布會后，新浪手機(jī)采訪了華為消費者業(yè)務(wù)移動寬帶與家庭產(chǎn)品線總裁萬飚、華為消費者業(yè)務(wù)云服務(wù)部總裁蘇杰和華為平板與PC產(chǎn)品線總裁王銀鋒，聽聽他們今后對平板發(fā)展方向。 　　雙方合作不僅僅看重的是品牌 　　眾所周知，今年華為發(fā)布P9是首次手機(jī)廠商和影像公司跨界合作誕生的。而剛剛推出的M3也有著異曲同工之處。華為平板 M3此次和聲響界深有造詣的哈曼卡頓進(jìn)行合作。當(dāng)然，哈曼卡頓不像徠卡，已經(jīng)不是第一次跨界合作，那么和華為的合作是
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【E課堂】STM32單片機(jī)的具體介紹和技術(shù)知識

  • 　　STM32的核心Cortex-M3處理器是一個標(biāo)準(zhǔn)化的微控制器結(jié)構(gòu)，希望思考一下，何為標(biāo)準(zhǔn)化?簡言之，Cortex-M3處理器擁有32位CPU，并行總線結(jié)構(gòu)，嵌套中斷向量控制單元，調(diào)試系統(tǒng)以及標(biāo)準(zhǔn)的存儲映射。 　　嵌套中斷向量控制器(Nested Vector Interrupt Controller,簡稱NVIC)是Cortex-M3處理器中一個比較關(guān)鍵的組件，它為基于Cortex-M3的微控制器提供了標(biāo)準(zhǔn)的中斷架構(gòu)和優(yōu)秀的中斷響應(yīng)能力，為超過240個中斷源提供專門的中斷入口，而且可以賦予每個中斷
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基于ARM Cortex-M3的小型化遠(yuǎn)程監(jiān)控智能電源系統(tǒng)

  • 傳統(tǒng)的電源維護(hù)采用的是人工手動式維護(hù)管理模式，而智能電源監(jiān)控系統(tǒng)以嵌入式技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)等為基礎(chǔ)，實現(xiàn)了電源系統(tǒng)向智能化、
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恩智浦推出帶有帶免費DSP庫的Cortex-M3微控制器

  • 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)近日宣布推出兩款工作頻率為120 MHz的微控制器LPC1769和LPC1759，這是業(yè)界速度最快的ARM Cortex-M3微控制器。憑借這一性能水平
  • 關(guān)鍵字： 恩智浦  Cortex-M3  LPC1769  LPC1759  免費DSP庫   

德州儀器隆重推出30多款全新 ARM(R) 器件

  • 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出 31 款全新的 ARM 處理器，可為客戶提供從成本低至 1 美元到超過 1GHz的未來產(chǎn)品的高擴(kuò)展性解決方案，顯著壯大了嵌入式
  • 關(guān)鍵字： ARM處理器  Cortex-M3  ARM9  
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