- 基于Crotex-M3及μC/OS-II的自動智能防盜窗設計,1 系統(tǒng)硬件設計 智能窗所要完成的功能如下:自動智能防盜并能短信通知戶主,監(jiān)控煤氣泄漏,自動防風,自動防雨,智能遙控開關窗門。CPU的選擇是嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的關鍵所在。本文選用TI(原Luminary Micro公司)生產(chǎn)
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防盜 設計 智能 自動 Crotex-M3 C/OS-II 基于
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
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Cortex-M3 就緒表 μC/OS-II
- MAX11612ndash;MAX11617低功耗、12位、多通道模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)帶有內(nèi)部采樣/保持(T/H)電路、電壓基準、時鐘和I2C兼容2線串行接口。該系列器件采用2.7V至3.6V(MAX11613/MAX11615/MAX11617)或者4.5V至5.5V (MAX11612/M
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MAX 11612 11617 ADC
- 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,高速公路建設和公路運輸規(guī)模都得到了前所未有的發(fā)展,由此帶來的車輛超限超載現(xiàn)象也日...
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Cortex-M3 激光測距技術 寬高超限檢測
- 摘要:用Cortex-M3內(nèi)核32位高性能MCU設計一款通用性、控制性較好,性價比較高的BLDCM控制器。根據(jù)BLDCM的工作原理和MCU的良好性能進行了詳細設計。實現(xiàn)了對BLDCM的轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)控制,通過實驗測試了控制器的各項
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控制器 研究 BLDCM MCU Cortex-M3 內(nèi)核 基于
- 在電網(wǎng)、電力管理系統(tǒng)、自動化變電站中為了節(jié)約能源、提高效率、減低尖峰時間用電,需要對電網(wǎng)進行精確監(jiān)控?! 榱斯?jié)約能源、提高效率、符合國際標準,對電網(wǎng)監(jiān)控所用電子器件提出嚴格的要求?! ?6位精度 電
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11046 MAX 電網(wǎng)監(jiān)控 方案
- 本文中,將以MAX5891 作為測量和規(guī)格說明的特例。但所介紹的參數(shù)和測量方法可以用于其他的差分輸出、電流模式DAC。
線性參數(shù)說明
定義數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器線性精度主要有兩個參數(shù):積分(INL)和差分(DNL)非線性。INL是輸
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5891 MAX 差分輸出 測量方法
- 淺談μCOSII在Cortex-M3核的ARM處理器上的移植,隨著科學技術的發(fā)展,嵌入式技術已被廣泛應用到汽車電子、無線通信、數(shù)碼產(chǎn)品等各個領域。嵌入式操作系統(tǒng)及嵌入式處理器技術發(fā)展迅猛,嵌入式操作系統(tǒng)典型代表有mu;COS—II、mu;Clinux、Winclow CE、VxWorks等
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處理器 移植 ARM Cortex-M3 COSII 淺談
- 引言
MAX9979為高線性度、雙通道、1.1Gbps引腳電子,集成了PMU和電平設置數(shù)/模轉(zhuǎn)換器(DAC)。該器件共集成了28路16位DAC (每通道14路)。利用器件內(nèi)部校準寄存器,可對每路施加電平DAC進行單獨的增益誤差和失調(diào)誤差調(diào)
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9979 MAX 電子器件 引腳
- MAX4373是一款帶有比較器和基準的高邊檢流放大器,比較器的閉鎖輸出(COUT1)使得該款器件能夠構(gòu)成電路斷路器(請參考器件數(shù)據(jù)資料的圖2)。但是,數(shù)據(jù)資料給出的電路只適合+2.7V至+5.5V的供電電壓范圍。通過增加一個通用
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4373 MAX 28V 電流放大器
- 一些應用中需要對檢流放大器的輸入失調(diào)電壓(VOS)進行校準,以提高電流測量精度。但是,受放大器最小輸出電壓(VOL)和輸入VOS的影響,校準并非一個簡單過程。本應用筆記討論了一種“調(diào)整”單向檢流放大器輸入
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4080 MAX 檢流放大器 失調(diào)電壓
- 因為項目所需,所以不得不開始研究M3,我用的是NXP公司的LPC1768這個芯片,它是具有三級流水線的哈佛結(jié)構(gòu),帶獨 ...
- 關鍵字:
Cortex-M3
- 本文介紹了LM3S9B96 MCU Cortex-M3處理器方框圖以及Stellaris? LM3S9B96開發(fā)板主要特性,方框圖,電路圖和擴 ...
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LM3S9B96 32位 Cortex-M3
- 目前,汽車電子隨著電子技術的發(fā)展而不斷發(fā)展,且汽車電子裝置占整車造價的比重越來越高。汽車控制系統(tǒng)正由機電控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向以分布式網(wǎng)絡為基礎的智能化系統(tǒng)。作為一種支持分布式和實時控制的串行通信網(wǎng)絡的CAN總線,在汽車控制系統(tǒng)中,起到了應有的作用。
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智能控制 CAN總線 Cortex-M3 201107
- Cortex―M3的SRAM單元故障軟件的自檢測研究,引言
目前,對于存儲單元SRAM的研究都是基于硬件電路來完成,而且這些方法都是運用在生產(chǎn)過程中,但是生產(chǎn)過程并不能完全杜絕SRAM的硬件故障。在其使用過程中,如果SRAM硬件出錯,將導致程序出錯而且很難被發(fā)現(xiàn)
- 關鍵字:
軟件 檢測 研究 故障 單元 M3 SRAM Cortex
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您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條m3 max!
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