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基于GPRS的遠(yuǎn)程心電實(shí)時監(jiān)護(hù)終端
- 針對現(xiàn)代醫(yī)療的新要求,設(shè)計(jì)了一種基于GPRS的遠(yuǎn)程心電實(shí)時監(jiān)護(hù)終端。該監(jiān)護(hù)終端能采集人體心電信號并實(shí)時發(fā)送,從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的無線實(shí)時監(jiān)護(hù)。介紹了系統(tǒng)原理和總體方案,著重闡述了監(jiān)護(hù)終端的硬件設(shè)計(jì)以及相應(yīng)單片機(jī)的軟件設(shè)計(jì)。
- 關(guān)鍵字: GPRS GSM 無線實(shí)時監(jiān)護(hù) 單片機(jī)
3G通信—什么是UMTS
- 隨著通信技術(shù)的不斷成熟以及用戶對通信質(zhì)量的要求越來越高,現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)將不可避免地向W-CDMA(寬帶碼分多址)演變,這種演進(jìn)的過程據(jù)估計(jì)大約需要2-3年,主要的無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商最早也要到 2002年之后才能提供可供商用的W-CDMA系統(tǒng)。但這并不意味著移動運(yùn)營商們只能等待,通過采用GPRS(通用分組無線業(yè)務(wù))技術(shù),可使現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡(luò)輕易地實(shí)現(xiàn)與高速數(shù)據(jù)分組的簡便接入,從而使運(yùn)營商能夠?qū)σ苿邮袌鲂枨笞鞒隹焖俜磻?yīng)并獲得競爭優(yōu)勢。為了能進(jìn)一步提升GPRS移動網(wǎng)所能提供的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)能力,通信營運(yùn)商又開始把眼光
- 關(guān)鍵字: UMTS GSM W-CDMA
EGPRS的整體規(guī)劃技術(shù)和應(yīng)用
- 隨著移動通信技術(shù)的發(fā)展和業(yè)務(wù)的多樣化,近年來人們對數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求不斷增加,在通用分組無線業(yè)務(wù)GPRS(GeneralPacketRadio Service)的基礎(chǔ)上,目前,EGPRS也正在得到部署和發(fā)展,傳統(tǒng)GSM網(wǎng)絡(luò)逐步從單語音業(yè)務(wù)演進(jìn)為提供綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。隨著EGPRS網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開,如何在EGPRS網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)的初期就進(jìn)行較精細(xì)的規(guī)劃,以提高用戶對移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)使用感知度,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)地網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和贏利,是一個從規(guī)劃優(yōu)化角度值得探討的話題。
- 關(guān)鍵字: EGPRS GPRS GSM
破解TD-LTE與LTE FDD融合組網(wǎng)的四大難題
- TD-LTE與LTE FDD融合發(fā)展成為必然趨勢。隨著全球LTE商用網(wǎng)絡(luò)的不斷開通,用戶數(shù)和業(yè)務(wù)量的增長,LTE FDD頻譜資源不足的問題逐漸凸顯,而TD-LTE具有較豐富的頻譜資源,兩者融合組網(wǎng),可以有效緩解FDD頻譜緊張問題
- 關(guān)鍵字: LTEFDD GSM WiFi TD-LTE 融合組網(wǎng)
GSM網(wǎng)絡(luò)的RFID汽車防盜系統(tǒng)
- 早期汽車防盜系統(tǒng)主要由機(jī)械結(jié)構(gòu)的門鎖和車輪鎖構(gòu)成。車鎖的功能從簡單控制車門開啟演變?yōu)榭刂泣c(diǎn)火和操控汽車電路等。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展,芯片式和網(wǎng)絡(luò)式相結(jié)合的高端防盜系統(tǒng)得到了發(fā)展,它提供更有效的防盜手段。
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò) GSM RFID
13個基于GSM模塊的應(yīng)用設(shè)計(jì),包括機(jī)器人、智能監(jiān)控與防盜等
- GSM是Global System For Mobile Communications的縮寫,由歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)組織ETSI制訂的一個數(shù)字移動通信標(biāo)準(zhǔn),GSM是全球移動通信系統(tǒng)(Global System for Mobile communications) 的簡稱。它的空中接口采用時分多址技術(shù)。
- 關(guān)鍵字: GSM 放大器 安防 遠(yuǎn)程監(jiān)測 低噪聲
除了NB-IoT,這些低功耗廣域網(wǎng)也會成為下一個風(fēng)口
- 目前,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游都在大力推廣低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN),如NB-IoT、LoRa、SigFox以及RPMA等,種類甚至比近距離通信技術(shù)還要多。不過,在這些LPWAN技術(shù)中,工作在3GPP(Third GeneraTIonPartnership Project)授權(quán)頻譜的只有3 種,分別是eMTC,NB-IoT和EC-GSM-IoT
- 關(guān)鍵字: EC-GSM-IoT eMTC NB-IoT
如何通過CDMA模塊實(shí)現(xiàn)車載終端數(shù)據(jù)通信
- 車載終端的工作原理可以描述為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及存儲、數(shù)據(jù)上傳幾個過程。其中數(shù)據(jù)采集讀取GPS模塊返回的消息,提取經(jīng)緯度信息,通過GSM和 CDMA 模塊分別采集CDMA和GSM網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量參數(shù);數(shù)據(jù)處理及存儲根據(jù)經(jīng)緯度信息判斷車輛行駛距離,由此距離判斷是否記錄該次采集的數(shù)據(jù),上傳數(shù)據(jù)時再從鐵電中讀取這些數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)上傳通過簡單IP實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控中心的TCP連接,并實(shí)時檢測TCP連接狀態(tài),連接中斷則立即重新連接,保證數(shù)據(jù)能實(shí)時地上傳給監(jiān)控中心。
- 關(guān)鍵字: CDMA 數(shù)據(jù)采集 GSM
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