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“北斗”系統(tǒng)將覆蓋全球

　　建全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)擺脫對(duì)國(guó)外衛(wèi)星依賴　　據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道：來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)公司的消息稱，中國(guó)自主研制的北斗二號(hào)系列衛(wèi)星今年起進(jìn)入組網(wǎng)高峰期，預(yù)計(jì)在2015年形成覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。　　中國(guó)航天科技集團(tuán)公司宇航部部長(zhǎng)趙小津介紹說(shuō)，在今年和明年兩年，中國(guó)要發(fā)射10顆左右的導(dǎo)航衛(wèi)星，計(jì)劃2015年建成一個(gè)全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)由三十幾顆衛(wèi)星組成。　　衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，它綜合了傳統(tǒng)天文導(dǎo)航定位和地面無(wú)線電導(dǎo)航定位的優(yōu)點(diǎn)，相當(dāng)于一個(gè)設(shè)置在太空的無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)。目前中
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倒車(chē)多媒體可視測(cè)距終端技術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

引言目前，倒車(chē)已出現(xiàn)兩種新技術(shù)：超聲波測(cè)距和后視攝像。倒車(chē)?yán)走_(dá)和后視攝像各有利弊，前者具有確切判...
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車(chē)用多媒體傳控網(wǎng)絡(luò)：MOST技術(shù)的介紹

前言雖然目前已有許多種車(chē)用電子的傳控接口，如LINBus、CANBus、FlexRay等，但這些傳控接口的傳輸速率表...
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汽車(chē)電子制動(dòng)系統(tǒng)的初步研究與探討

1汽車(chē)制動(dòng)的發(fā)展概況20世紀(jì)80年代后期，世界汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域最顯著的成就就是防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的應(yīng)用...
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軍用紅外熱像儀成名車(chē)配置黑夜中擦亮雙眼

現(xiàn)在大部分汽車(chē)制造商都在致力于提高車(chē)輛的安全性，而寶馬在這方面可能會(huì)更進(jìn)一步。日前，一家寶馬公司的配件制...
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提高物流跟蹤系統(tǒng)定位精度的濾波算法

提出一種以MSP430單片機(jī)為控制核心，GPS和GsM為控制對(duì)象的物流跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)新方法；介紹該系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和軟硬件設(shè)計(jì)；同時(shí)還詳細(xì)介紹了卡爾曼濾波算法，以及強(qiáng)跟蹤卡爾曼濾波算法在物流跟蹤系統(tǒng)中的應(yīng)用。通過(guò)軟件仿真和試驗(yàn)測(cè)量，驗(yàn)證了該系統(tǒng)跟蹤結(jié)果的可靠性。該系統(tǒng)體積小、功耗低、定位精度高、實(shí)時(shí)跟蹤性好、接口友好，適合貴重物品等在長(zhǎng)距離運(yùn)輸跟蹤中的應(yīng)用。
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集成壓力傳感器無(wú)源胎壓監(jiān)控系統(tǒng)研究

1引言2002年，由于凡世通輪胎的質(zhì)量問(wèn)題，造成了超過(guò)100人死亡和400人受傷的事件，引起了汽車(chē)業(yè)和美國(guó)政府...
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車(chē)載智能通信：信息服務(wù)下一個(gè)通信蛋糕

在全球汽車(chē)業(yè)都在瑟瑟發(fā)抖的寒冷冬季，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)卻在談?wù)撘粋€(gè)熱火朝天的話題——車(chē)載智能通信Telemati...
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Microchip的永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用

筆者剛剛參加了“Microchip16位嵌入式控制設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽”并取得了一定的成績(jī)。在Microchip公司提議下，我...
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英飛凌推出汽車(chē)抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ESC方案

前言隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)的需求正日益加強(qiáng)，與之相應(yīng)，汽車(chē)的消費(fèi)群體也變得越來(lái)越成熟，主要表現(xiàn)在消...
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無(wú)線ASIC將加速胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的普及應(yīng)用

近年來(lái)，汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展已使車(chē)輛安全性能得到了顯著改善。其中有一項(xiàng)有望獲得大規(guī)模應(yīng)用的就是輪胎壓力監(jiān)...
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基于Spreadtrum和SiRF的 GSM+GPS模塊設(shè)計(jì)

GSM／GPRS與GPS之間靈活的組合和配置，以及軟件和硬件客戶的個(gè)性化定制方案，使UB680模塊非常適用于追蹤器、防盜短信報(bào)警器、監(jiān)控器、小孩／老人／病人／寵物監(jiān)護(hù)、車(chē)載調(diào)度等，也可應(yīng)用于帶導(dǎo)航功能的智能手機(jī)等手持設(shè)備和行業(yè)應(yīng)用中。文中闡述UB680 GSM+GPS模塊的構(gòu)建方法和實(shí)現(xiàn)過(guò)程，改進(jìn)了GSM和GPS模塊各自獨(dú)立的解決方案，實(shí)現(xiàn)了GSM對(duì)GPS的各種控制。
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中國(guó)車(chē)載GPS市場(chǎng)不容樂(lè)觀困局待解

　　市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)賽迪顧問(wèn)近日發(fā)布的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示，在全球市場(chǎng)受美國(guó)金融危機(jī)影響形勢(shì)低迷的情況下，國(guó)內(nèi)GPS產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)走強(qiáng)，復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)34.3%，目前GPS產(chǎn)業(yè)占有率較大的是PND（便捷式自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)）市場(chǎng)，增長(zhǎng)速度最快的是GPS手機(jī)。這一數(shù)據(jù)讓業(yè)內(nèi)人士欣喜之余更多的是忐忑，當(dāng)前中國(guó)車(chē)載GPS市場(chǎng)環(huán)境不容樂(lè)觀，諸多困局有待開(kāi)解。　　首先，隨著中國(guó)的車(chē)載GPS產(chǎn)業(yè)鏈基本形成且不斷完善，使車(chē)載GPS產(chǎn)品的誕生變得更加容易，在2008年前三個(gè)季度，各種品牌和山寨GPS產(chǎn)品層出不窮，終端廠商的數(shù)量劇增，不足
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在車(chē)位控制中的應(yīng)用研究

1引言無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種全新的信息獲取和處理技術(shù)，在現(xiàn)實(shí)生活中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。...
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基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的汽車(chē)性能試驗(yàn)系統(tǒng)

1、引言虛擬樣機(jī)技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的出現(xiàn)，改進(jìn)了傳統(tǒng)汽車(chē)設(shè)計(jì)以及試驗(yàn)的方法。利用虛擬樣...
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