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傳感器融合增強(qiáng)設(shè)備性能解析

傳感器融合增強(qiáng)設(shè)備性能解析-隨著智能手機(jī)等功能強(qiáng)大的智能設(shè)備不斷進(jìn)步，新的應(yīng)用層出不窮，系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)常跟不上不斷變化的新要求。
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智能GPS控制器

智能GPS控制器-此項(xiàng)目是基于SLH單片機(jī)的一個(gè)GPS定位程序。
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無(wú)線充電技術(shù)的GPS終端自動(dòng)開機(jī)設(shè)計(jì)

無(wú)線充電技術(shù)的GPS終端自動(dòng)開機(jī)設(shè)計(jì)-無(wú)線充電技術(shù)可以免除充電連接器，實(shí)現(xiàn)充電器端口統(tǒng)一化，不受插座和線纜束縛，易于實(shí)現(xiàn)密封和防水，在很多場(chǎng)景得到廣泛的應(yīng)用。
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基于RFID的醫(yī)療廢物管理解決方案

基于RFID的醫(yī)療廢物管理解決方案-針對(duì)醫(yī)療廢物管理，急需信息化程度高的統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)。隨著RFID射頻識(shí)別技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)的發(fā)展，推廣醫(yī)療廢物的電子標(biāo)簽化管理、電子聯(lián)單、電子監(jiān)控和在線監(jiān)測(cè)等信息管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)人工處理向現(xiàn)代智能管理的新跨越已具備良好的技術(shù)基礎(chǔ)。哲云醫(yī)療廢物管理系統(tǒng)是基于RFID技術(shù)，并結(jié)合GPS、GPRS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療廢物運(yùn)輸管理及實(shí)時(shí)定位監(jiān)控功能，為環(huán)保部門提供醫(yī)療廢物處理過(guò)程的基礎(chǔ)信息支持和技術(shù)保障。
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北斗精度可達(dá)毫米級(jí) 讓國(guó)外萬(wàn)元設(shè)備降到白菜價(jià)

當(dāng)年的屈辱逼得中國(guó)研發(fā)自已的導(dǎo)航系統(tǒng)，才造就如今勢(shì)頭迅猛的北斗，目前北斗導(dǎo)航領(lǐng)域已具備了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
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中國(guó)北斗星衛(wèi)星定位精度提升，2020 年搶占市占率 2 成

　　根據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)導(dǎo)，由中國(guó)的企業(yè)、政府、大學(xué)和軍隊(duì)所合作開發(fā)的自主衛(wèi)星定位系統(tǒng)“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”，因?yàn)槎ㄎ痪葘⑻岣?，誤差率將比之前精進(jìn)2到3倍，最小誤差達(dá)到2.5公尺的距離下，將具備匹敵美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)和歐洲版GPS“伽利略”的精度的情況，預(yù)計(jì)在2020年覆蓋全世界，并且在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)市場(chǎng)獲得2成市占率。　　報(bào)導(dǎo)指出，中國(guó)于11月份將發(fā)射提升定位精度的“北斗3號(hào)”人造衛(wèi)星，到2017年底為止，&ldq
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中國(guó)北斗星衛(wèi)星定位精度提升，2020 年搶占市占率 2 成

　　根據(jù) 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)導(dǎo)，由中國(guó)的企業(yè)、政府、大學(xué)和軍隊(duì)所合作開發(fā)的自主衛(wèi)星定位系統(tǒng) “北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”，因?yàn)槎ㄎ痪葘⑻岣?，誤差率將比之前精進(jìn) 2 到 3 倍，最小誤差達(dá)到 2.5 公尺的距離下，將具備匹敵美國(guó)全球定位系統(tǒng) (GPS) 和歐洲版 GPS “伽利略” 的精度的情況，預(yù)計(jì)在 2020 年覆蓋全世界，并且在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)市場(chǎng)獲得 2 成市占率。　　報(bào)導(dǎo)指出，中國(guó)于 11 月份將發(fā)射提升定位精度的 “北斗 3 號(hào)&rd
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明年手機(jī)GPS“準(zhǔn)頭”將大幅提高定位精度可達(dá)30厘米

　　好消息來(lái)啦!明年上市的新款智能機(jī)GPS精度將大幅提高，因?yàn)锽roadcom已經(jīng)開始量產(chǎn)新型GPS芯片，其定位精度可達(dá)30厘米。這就意味著，即使定位出現(xiàn)“漂移”，也不過(guò)是你一只腳的距離而已，而現(xiàn)在的智能機(jī)GPS精度僅為3-5米，相當(dāng)于16只腳了。　　在日常生活中，3-5米的偏差確實(shí)有些“準(zhǔn)頭”不夠了。舉例來(lái)說(shuō)，在高速路上導(dǎo)航時(shí)，由于車速較快，稍有偏差你可能就會(huì)錯(cuò)過(guò)下站口，而新的GPS芯片能輕松解決這一問(wèn)題。　　Broadcom表示，明年上市的一些新
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【E問(wèn)E答】什么是好的GPS模塊？

　　好的研發(fā)工程師不僅會(huì)設(shè)計(jì)方案，更會(huì)合理運(yùn)用GPS模塊、了解各種GPS模塊并合理運(yùn)用，也是現(xiàn)在無(wú)線模塊設(shè)計(jì)必備的技能。下面小編分享一些GPS模塊的基本要求　　1、良好的接收靈敏度　　接收靈敏度就是接收機(jī)能夠正確地把有用信號(hào)拿出來(lái)的最小信號(hào)接收功率。GPS導(dǎo)航模塊良好的接收靈敏度使無(wú)線產(chǎn)品具有更強(qiáng)地捕獲弱信號(hào)的能力。這樣，隨著傳輸距離的增加，接收信號(hào)變?nèi)?，高靈敏度的無(wú)線產(chǎn)品仍可以接收數(shù)據(jù)，維持穩(wěn)定連接，大幅提高傳輸距離?！　?、極快的定位時(shí)間;　　定位時(shí)間是指多長(zhǎng)時(shí)間GPS設(shè)備會(huì)自動(dòng)開始確定自己的位置，一
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中國(guó)為什么要研制北斗衛(wèi)星系統(tǒng)？北斗三號(hào)有啥不同？

　　8月31日下午，在廣州無(wú)線電集團(tuán)主辦的新一代信息產(chǎn)業(yè)論壇上，年近九旬的中國(guó)科學(xué)院院士孫家棟提前離場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)數(shù)百名北斗導(dǎo)航技術(shù)工程師集體起立，用持續(xù)數(shù)分鐘的掌聲歡送這位老人。　　從“東方紅”衛(wèi)星開始，中國(guó)航天事業(yè)的每一次大發(fā)展，幾乎都有著孫家棟的身影。這位中國(guó)人造衛(wèi)星和深空探測(cè)技術(shù)的主要開創(chuàng)者，備受航天從業(yè)者的敬重。衛(wèi)星導(dǎo)航是孫家棟近十年的主攻領(lǐng)域之一。短短十余年，中國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有，并投入產(chǎn)業(yè)化。孫家棟因其貢獻(xiàn)被譽(yù)為“北斗之父”。　　時(shí)
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使用微型原子鐘可以使依賴GPS的設(shè)備按比例縮小

本文介紹了微型原子鐘的技術(shù)性能及其應(yīng)用實(shí)例，并就OCXO、CSAC、MAC等技術(shù)進(jìn)行了對(duì)比，分析了各技術(shù)的適用場(chǎng)景。
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衛(wèi)星導(dǎo)航定位界的大佬——GPS

提起導(dǎo)航系統(tǒng)就想到GPS，提起GPS就想到導(dǎo)航系統(tǒng)，不得不說(shuō)GPS早已進(jìn)入我們生活的方方面面，現(xiàn)在大家基本已經(jīng)將GPS與導(dǎo)航系統(tǒng)畫上等號(hào)，其實(shí)GPS是目前應(yīng)用最廣泛的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，但卻不是唯一的，俄羅斯有格洛納斯，中國(guó)有北斗，歐洲有伽利略。但GPS導(dǎo)航界老大的地位確實(shí)是很難撼動(dòng)的，下面就先詳細(xì)說(shuō)說(shuō)這GPS到底是個(gè)啥。GPS的全稱是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，是美國(guó)從上世紀(jì)70 年代開始研制,歷時(shí)20 余年,耗資200 億美元,于1994 年全面建成，海陸空全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)，具有全
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中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)逐漸壯大，將發(fā)射6至8顆北斗

今年發(fā)射六至八顆北斗三號(hào)衛(wèi)星，二零二零年形成全球服務(wù)能力。上個(gè)月，有兩則新聞科技感十足：新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第三師五十三團(tuán)七連棉花播種現(xiàn)場(chǎng)，只見拖拉機(jī)牽引著播種機(jī)奔馳，卻看不到駕駛員；阜康市上戶溝鄉(xiāng)源森農(nóng)田地里，兩架無(wú)人機(jī)始終與小麥保持1.8米的高度，勻速往來(lái)飛行，噴施硒肥不重不漏。新聞吸睛之處就是——這些頗顯“魔力”、帶給我們驚喜的動(dòng)作都依靠北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)完成。目前，地球上空，15顆中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星日夜不停運(yùn)轉(zhuǎn)。自2000年第一顆北斗一號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射，我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)
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基于位置的服務(wù)在3G系統(tǒng)中的應(yīng)用（下）

無(wú)線定位業(yè)務(wù)又稱為位置業(yè)務(wù)(Location-Based Ser-vices，LBS)，是由移動(dòng)通信網(wǎng)提供的一種增值業(yè)務(wù)，通過(guò)一組定位技術(shù)獲得移動(dòng)臺(tái)的位置信息(如經(jīng)緯度坐標(biāo)數(shù)據(jù))，提供給移動(dòng)用戶本人或他人以及通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各種與位置相關(guān)的業(yè)務(wù)。
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基于位置的服務(wù)在3G系統(tǒng)中的應(yīng)用（上）

無(wú)線定位業(yè)務(wù)又稱為位置業(yè)務(wù)(Location-Based Ser-vices，LBS)，是由移動(dòng)通信網(wǎng)提供的一種增值業(yè)務(wù)，通過(guò)一組定位技術(shù)獲得移動(dòng)臺(tái)的位置信息(如經(jīng)緯度坐標(biāo)數(shù)據(jù))，提供給移動(dòng)用戶本人或他人以及通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各種與位置相關(guān)的業(yè)務(wù)。
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