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日本大學(xué)開(kāi)發(fā)出首款軸向間隙型輪內(nèi)SR馬達(dá)
- 日本的東北大學(xué)開(kāi)發(fā)出了與采用稀土(稀土類(lèi))的現(xiàn)有永磁馬達(dá)扭矩相當(dāng)?shù)妮S向間隙型SR(開(kāi)關(guān)磁阻)馬達(dá)。軸向間隙型在...
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豐田推出質(zhì)子交換膜氫燃料電池
- 近日,豐田汽車(chē)美國(guó)銷(xiāo)售公司在豐田美國(guó)總部托倫斯宣布啟動(dòng)了發(fā)電量為1.1兆瓦的氫燃料電池發(fā)電機(jī)組。在用電需...
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日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布新型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī) 稀土消耗降低40%
- 日前,日產(chǎn)汽車(chē)公司公布了一款針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的新型電動(dòng)機(jī),與傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)相比,該電動(dòng)機(jī)可以將稀土元素(REE)鏑(...
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SCA100t和MCU在數(shù)字傾角傳感器中的應(yīng)用
- 采用VTI 公司生產(chǎn)的SCA100t 雙軸傾角傳感器和C8051F 系列單片機(jī)構(gòu)成的數(shù)字傾角傳感器,工作可靠,測(cè)量精度高。 ...
- 關(guān)鍵字: SCA100t MCU 數(shù)字傾角傳感器
基于ADC技術(shù)的MCU系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集方案
- 使用MCU的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員受益于摩爾定律,即通過(guò)更小封裝、更低成本獲得更多的豐富特性功能。嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員和MCU廠商關(guān)心數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的三個(gè)基本功能:捕獲、計(jì)算和通信。理解全部功能對(duì)設(shè)計(jì)大有幫助,本文將主要
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基于CAN總線(xiàn)的電控自動(dòng)離合器控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)汽車(chē)的舒適性和安全性要求越來(lái)越高,而手動(dòng)檔汽車(chē)因其繁重的選換檔及離合器操作增加了...
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既省油又給力 INSIGHT混合動(dòng)力技術(shù)解析
- 近年來(lái),隨著油價(jià)的不斷上漲,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力車(chē)型的接受度有著明顯的提高。聊到混合動(dòng)力,日前東風(fēng)Honda在...
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用PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制 ACS800系列變頻器的方法
- 摘要:文章詳細(xì)介紹了ACS800系列變頻器在PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)中的參數(shù)設(shè)置,數(shù)據(jù)格式和控制方法。...
- 關(guān)鍵字: PROFIBUS-DP 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制 變頻器
廣州車(chē)展:長(zhǎng)安并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)介紹
- 2012廣州車(chē)展上,不少?gòu)S家都推出了混合動(dòng)力車(chē)型。在長(zhǎng)安汽車(chē)的展臺(tái)上我們看到了長(zhǎng)安推出了自己的混合動(dòng)力系統(tǒng)...
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多家制造商聯(lián)合推出電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
- 電動(dòng)汽車(chē)擁有者覺(jué)得最繁瑣的事情可能就是每次為車(chē)輛充電都需要用一根電線(xiàn)繩連接插座與車(chē)輛。沒(méi)有人喜歡每晚...
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體驗(yàn)第二代iVoka云駕駛系統(tǒng) 交互更智能
- 從兩年前上汽的inkaNet首次為汽車(chē)注入互聯(lián)生活的時(shí)代基因,到一年前iVoka的出現(xiàn)真正實(shí)現(xiàn)了“人車(chē)對(duì)話(huà)”,應(yīng)用該...
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