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UPS冗余并聯(lián)與雙總線連接供電方案(三)

  • 摘要：從節(jié)能的觀點出發(fā)討論了UPS冗余并聯(lián)與雙總線連接的供電方案。通過對可靠性的計算比較了它們的優(yōu)缺點。介紹了它們的適用場合，并給出了節(jié)能方案。
    關(guān)鍵詞：冗余并聯(lián)；雙總線；可靠性；可用性；靜態(tài)開關(guān)
    (上接
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TI推出符合汽車應用標準的 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器

  • 　　日前，德州儀器 (TI) 宣布推出符合汽車應用標準的 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器，這款采用小型單片封裝的器件將眾多領(lǐng)先特性完美結(jié)合，支持60 V高電壓、2.2 MHz開關(guān)頻率以及65 μA超低靜態(tài)電流。作為符合汽車應用標準的 DC/DC 控制器與轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品系列中率先推出的器件，TPS54362-Q1 轉(zhuǎn)換器可將非穩(wěn)壓輸入電壓轉(zhuǎn)換為較低的固定輸出電壓，滿足信息娛樂、導航系統(tǒng)以及電子控制單元電源等汽車應用的供電需求。與分立式解決方案相比，TPS54362-Q1 還有助于設計人員縮減整體解決方案尺寸
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一種采用自動校正的ups蓄電池組巡檢系統(tǒng)的設計

  • 1 引言 數(shù)字化控制技術(shù)在UPS中應用日益廣泛，提高了產(chǎn)品的集成度，增強了系統(tǒng)的柔性和智能性。準確、及時地檢測出蓄電池組中每一節(jié)電池的狀態(tài)就成了UPS系統(tǒng)可靠運行的一個必不可少的組成部分。蓄電池組中的每一節(jié)
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UPS冗余并聯(lián)與雙總線連接供電方案(二)

  • 從節(jié)能的觀點出發(fā)討論了UPS冗余并聯(lián)與雙總線連接的供電方案。通過對可靠性的計算比較了它們的優(yōu)缺點。介紹了它們的適用場合，并給出了節(jié)能方案。
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5kW光伏逆變電源DC-DC模塊的設計

  • 摘要：介紹了5kW光伏逆變電源直流模塊主電路和控制電路的設計，對主變壓器、主開關(guān)管、輸出二極管和諧振電容、電感參數(shù)進行了計算，得出了仿真波形。 敘詞：電源，移相全橋，零電壓開關(guān)，UC3879 Abstract：The main
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Linear推出LTC3824的 H 級版本

  • 　　凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3824 的 H 級版本，該器件是一個具有 4V 至 60V 輸入范圍和低靜態(tài)電流的降壓型 DC/DC 控制器，采用小型耐熱增強型 MSOP-10 封裝。這個 H 級器件在高達 150oC 的工作結(jié)溫范圍內(nèi)有保證，非常適用于經(jīng)受高環(huán)境溫度的汽車和工業(yè)應用，這些應用要求小的解決方案尺寸，在高達 5A 時可提供范圍為 0.8V 至 VIN 的輸出電壓。該器件的 4V 最低輸入電壓支持汽車冷車發(fā)動，60V 最高輸入電壓
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飛兆半導體的TinyBuck? 參考設計能夠簡化DC-DC轉(zhuǎn)換設計

  • 　　飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 為電信、服務器、機頂盒和其它消費應用的設計人員提供支持，讓他們采用同步降壓穩(wěn)壓器參考設計來開發(fā)更高效、緊湊的解決方案。該RD278 參考設計 備有單電源、高集成度6A的同步降壓解決方案 FAN21SV06，可讓設計人員以較少的占用空間達到較高的效率水平。RD278 參考設計根據(jù)輸入和輸出條件狀況而可提供高達95%的效率，并可在8V至20V的較寬輸入電壓范圍運作。FAN21SV06可配置用于主或從模式，在從模式中，這款穩(wěn)壓器接受外部的同
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DC/DC變換器數(shù)字PID控制方法研究

  • 1 引言 隨著DSP等數(shù)字信號處理器的出現(xiàn)，電力電子電路的數(shù)字控制得到了很大的發(fā)展。數(shù)字處理器能夠瞬時讀取變換器的輸出值，并快速地計算出控制值對變換器進行控制。由于數(shù)字控制可以采用靈活的控制策略，一些
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德爾福為混合動力汽車市場提供核心技術(shù)

  • 　　德爾福公司憑借技術(shù)優(yōu)勢向汽車制造商提供高科技混合動力技術(shù)。從動力電子到電子/電氣架構(gòu)，從熱交換管理到售后支持服務，德爾福幫助汽車制造商滿足消費者的需求。 　　“世界各地的汽車用戶都面臨燃油價格不斷上漲的問題，他們不得不因此調(diào)整自己的駕駛習慣，以應對不斷攀升的油價。”德爾福亞太區(qū)總裁杰夫·歐文斯先生表示。“德爾福意識到將有越來越多的消費者青睞混合動力汽車。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃式發(fā)動機汽車相比，混合動力汽車具有更高的燃油經(jīng)濟性和更低的碳排放量。在系統(tǒng)集成方面集深
  • 關(guān)鍵字： 德爾福  混合動力  DC/DC變壓器  

透視電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇

  • 　　由中國電源學會和賽迪顧問股份有限公司共同主辦的“2009電源行業(yè)發(fā)展高峰論壇”將于6月19日在深圳舉行。此次高峰論壇將是電源行業(yè)界首次在全國范圍內(nèi)圍繞“市場發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級”研討的高水平、高層次會議。 　　以2009年特殊宏觀經(jīng)濟環(huán)境為背景，本次論壇緊緊圍繞“創(chuàng)新、節(jié)能、整合、升級”這一主題，廣泛邀請國內(nèi)外知名電源廠商、業(yè)內(nèi)專家、行業(yè)用戶共同探討中國電源市場發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級過程中面臨的熱點和前沿問題，理清行業(yè)發(fā)展脈絡。在全球金融危機
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DC／DC輻照損傷與VDMOS器件1／f噪聲相關(guān)性研究

  • 通過對DC／DC轉(zhuǎn)換器低頻噪聲測試技術(shù)以及在y輻照前后電性能與1/f噪聲特性變化的對比分析，發(fā)現(xiàn)使用低頻噪聲表征DC／DC轉(zhuǎn)換器的可靠性是對傳統(tǒng)電參數(shù)表征方法的一種有效補充。對DC／DC轉(zhuǎn)換器輻照損傷與其內(nèi)部VDMOS器件1/f噪聲相關(guān)性進行了研究，討論了引起DC／DC轉(zhuǎn)換器輻照失效的原因。
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Silver Telecom推出密封式鉛酸電池充電模塊

  • 由旭捷電子所代理的英商Silver Telecom于日前推出首款電池充電器模塊，Ag102。該模塊內(nèi)建高效能的DC-DC轉(zhuǎn)換器，主要是用于減少功率的消耗及增加使用在粗糙充電技術(shù)下的電池壽命。此模塊主要是針對介于1.2Ah到7Ah容積的12V密封式鉛酸(SLA)電池。 Ag102是一個智能的、經(jīng)濟的密封式鉛酸(SLA)電池充電模塊。它能使典型電力介于1.2Ah到7Ah的12V密封式鉛酸(SLA)電池做有效的充電。使用多階段的智能充電技術(shù)，透過Ag102將能有效的延長的電池壽命。 Ag102可接受
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極快的寬輸入范圍降壓型 DC/DC 控制器

  • 　　2009 年 3 月 24 日 － 北京 － 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高效率 No RSENSETM 同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3878 和 LTC3879。它們的恒定接通時間谷值電流模式控制和很短的 43ns 最短接通時間允許非常小的占空比，非常適用于高降壓比和極快瞬態(tài)響應。兩個器件都具有從 4V 到 38V 的輸入電壓范圍。強大的片上 N 溝道 MOSFET 驅(qū)動器允許使用大功率外部 MOSFET，以高至 95% 的效率產(chǎn)生高達
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奧地利微電子推出新款DC-DC降壓型轉(zhuǎn)換器

  • 中國——全球領(lǐng)先的通信、工業(yè)、醫(yī)療和汽車領(lǐng)域模擬集成電路設計者及制造商奧地利微電子公司(SWX 股票代碼：AMS)今天發(fā)布降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器AS1332-34系列，它適用于單節(jié)鋰離子電池供電應用中對噪聲敏感的射頻功率放大器。
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一種新型的零電壓開關(guān)雙向DC-DC變換電源

  • 引言在許多場合下，需要有能將直流電源進行雙向變換的裝置，以燃料電池為能源的電動車驅(qū)動系統(tǒng)，就是一例。在該系統(tǒng)中，同時具有普通酸鉛蓄電池和燃料電池，普通酸鉛蓄電池作為車輛冷起動動力，提供12～24V的低電壓電
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