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M31 BCK USB 2.0取得USB-IF協(xié)會(huì)認(rèn)證

  • 円星科技 (M31 Technology) 宣布其所開發(fā)的 BCK (Built-in Clock，內(nèi)建頻率) USB 2.0，通過與Evatronix的合作，已通過USB-IF協(xié)會(huì)的完整測試并取得認(rèn)證標(biāo)章。
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USB端口為便攜式設(shè)備提供3.3V和5V電源

  • 摘 要：應(yīng)用USB端口和MAX1811、MAX1797、MAX1837芯片實(shí)現(xiàn)對(duì)便攜式設(shè)備提供3.3V和5V電源。---關(guān)鍵詞：USB端口;DC-DC轉(zhuǎn)換器;便攜式設(shè)備---當(dāng)今許多數(shù)字化便攜式設(shè)備(如數(shù)碼相機(jī)、 MP3播放器和PDA)中數(shù)字信號(hào)處理均是采
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基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng)

  • 基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng),摘 要：為了升級(jí)現(xiàn)有電梯控制系統(tǒng)，給出了一種以LPC2294 為主控芯片的電梯主控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。軟件上以搶占式多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)mu;C/OS 為平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了電梯主控系統(tǒng)中的輸入采集、調(diào)度分配、CAN 通信、菜單輸出等任務(wù)
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基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：為了確保車燈的質(zhì)量可靠性，提出了一種嵌入式車燈控制及電氣參數(shù)檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)包括上位機(jī)監(jiān)控終端和下位機(jī)控制節(jié)點(diǎn)，監(jiān)控終端負(fù)責(zé)設(shè)置各車燈的工作參數(shù)和顯示車燈的工作狀態(tài)；控制節(jié)點(diǎn)采用基于Cort
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安森美推出全集成鋰離子電池充電器

  • 應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN) 推出完全可編程的鋰離子(Li-Ion)開關(guān)電池充電器，此器件經(jīng)過了優(yōu)化，用于提升智能手機(jī)、平板電腦及其它手持設(shè)備的能效。NCP1851大幅縮短充電時(shí)間，延長電池使用時(shí)間，并增添了先進(jìn)的啟動(dòng)功能。
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無線USB接口鍵盤控制器的設(shè)計(jì)方案

  • 摘 要：通用串行總線USB是一種嶄新的微機(jī)總線接口規(guī)范。本文介紹了一種基于USB接口的無線通訊鍵盤控制器的設(shè)計(jì)方案，包括硬件設(shè)計(jì)、設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)及應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)。引言在目前的多媒體演示環(huán)境中，缺少遠(yuǎn)距離可操
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基于USB的無線觸摸鼠標(biāo)板的設(shè)計(jì)

  • 隨著IT技術(shù)的發(fā)展，多媒體教學(xué)已經(jīng)在學(xué)校得到廣泛的應(yīng)用。但傳統(tǒng)的多媒體教學(xué)存在互動(dòng)性不強(qiáng)等缺點(diǎn)，不利于師生的交流和溝通，基于這種情況，我們?cè)O(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一種基于USB的無線觸摸鼠標(biāo)板，使得教師在學(xué)生座位旁依然
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一種AT89S52單片機(jī)的USB下載線設(shè)計(jì)

  • 1 引言隨著單片機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，支持ISP 或IAP 的單片機(jī)芯片日益增加，這類單片機(jī)芯片的程序下載采用了下載線的方式。這種串行程序下載方式所用的電平為TTL 電平，對(duì)單片機(jī)接口來說非常安全。單片機(jī)生產(chǎn)廠商
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基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 摘要： 給出了一種基于CAN 總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案， 介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)， 對(duì)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件配置、軟件功能分別作了詳細(xì)說明。試驗(yàn)表明， 該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠， 具有廣闊的應(yīng)用
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什么是“CAN-BUS系統(tǒng)“及它的作用

  • 舉例：以前車子的電路系統(tǒng)有點(diǎn)像家庭用電，要有電力與插頭來供應(yīng)電器用品用電，只要哪個(gè)東西不會(huì)動(dòng)作，那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來，故障很好判斷不是一就是二，但是所需要的線路繁多又會(huì)消耗不必要的電力
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基于CAN幀測試和嵌入式設(shè)計(jì)的汽車電子測試系統(tǒng)

  • 汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長的同時(shí)，也迫使國
  • 關(guān)鍵字： CAN  幀  測試  嵌入式設(shè)計(jì)    

基于CAN總線的軟件IAP技術(shù)

  • 摘要：CAN總線是一種使用CAN協(xié)議的串行通信網(wǎng)絡(luò)。Silicon Laboratories公司的單片機(jī)C8051F040是完全集成的混合信號(hào)系統(tǒng)級(jí)芯片，而且內(nèi)部集成了CAN控制器。文中詳述了如何通過CAN總線實(shí)現(xiàn)對(duì)軟件的升級(jí)，并給出具體的軟
  • 關(guān)鍵字： IAP  技術(shù)  軟件  總線  CAN  基于  

基于LabVIEW開發(fā)幻影顯示系統(tǒng)

  • 我們采用USB攝像頭、PXI硬件、LabVIEW和NI視覺助手開發(fā)了一個(gè)手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字： NI  USB  LabVIEW  

針對(duì)CAN總線傳輸距離問題提出的方案

  • 針對(duì)CAN總線傳輸距離問題提出的方案,1.1 針對(duì)傳輸距離問題所作的嘗試方案從上面的電路圖以及數(shù)據(jù)分析可以看出：在距離偏遠(yuǎn)時(shí)，總線線電壓已經(jīng)處于臨界識(shí)別狀態(tài)，其數(shù)據(jù)很難正常接收(已經(jīng)沒有可靠性可言)。為此我們嘗試采用以下幾個(gè)方案進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。1.1.
  • 關(guān)鍵字： 問題  提出  方案  距離  傳輸  CAN  總線  針對(duì)  

車載通訊CAN總線記錄儀的大容量存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引言CAN(Controller Area Network，控制器局域網(wǎng))總線是德國Bosch公司在20世紀(jì)80年代初，為了解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。它的短幀數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、非破壞性總線性仲裁
  • 關(guān)鍵字： CAN  車載通訊  總線  記錄儀    
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can-usb介紹

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