- 摘要:傳統的CAN通信僅局限于PC機與電氣導線連接的現場應用,面對當今移動設備大規(guī)模占據生活中的各個領域,我們CAN通信也不能固步自封,在無線與APP應用領域,我們也要掀起狂潮。
- 關鍵字:
CAN-bus通信 無線 APP領域
- CAN協議與其它現場總線協議的區(qū)別中有一個是:它使用同步數據傳輸而不是異步傳輸(面向字符)。這意味著傳輸性能得到更有效的發(fā)揮,但是另一方面,這需要更加復雜的位同步方法。
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CAN 位時間 位同步
- 是否還在為沒有高端CAN測試儀器,無法進行CAN總線開發(fā)而發(fā)愁?今天告訴你:CAN卡同樣能讓你玩轉汽車CAN總線開發(fā)測試。
CAN總線多用于汽車領域,在CAN總線的開發(fā)測試階段,需要對其單節(jié)點性能,多節(jié)點組網通訊,網絡拓撲結構等進行開發(fā)測試,需要虛擬、半虛擬、全實物仿真測試平臺,并且必須測試各節(jié)點是否符合ISO11898中規(guī)定的錯誤響應機制等,所以CAN總線的開發(fā)需要專業(yè)的開發(fā)測試工具,并且在生產階段也需要一批簡單易用的生產線測試工具。
CAN總線開發(fā)測試工具主要有CANScope、CAN
- 關鍵字:
CAN USB
- 通信協議是在網絡中用于規(guī)定信息的格式以及信息如何發(fā)送和接收的一套規(guī)則。處于網絡中的節(jié)點必須遵循雙方約定的規(guī)則才能保證數據的正確接收和發(fā)送。目前我們自行研制的KJ93礦井安全生產監(jiān)控系統采用的就是RS-485通信協議,其網絡結構如圖1所示。
礦井安全生產監(jiān)控系統是對煤礦井下的瓦斯、通風、排水等狀況和各種機電設備工作狀態(tài)進行監(jiān)測和控制,并用計算機分析處理所取得數據的一種系統。其特點可以概括為:監(jiān)測傳輸數據種類多,測點數量大,測點分布廣,使用環(huán)境異常惡劣。因此,礦用產品在選
- 關鍵字:
CAN RS-485
- CAN總線與一般的串行通信總線相比,它的數據通信具有可靠性高,實時性高,靈活性強等優(yōu)點,不僅廣泛應用于汽車行業(yè),而且擴展到了機械工業(yè)、機器人、數控機床等諸多領域。尤其在大量數據通信處理中,高可靠性及實時響應的場合,單通道CAN總線不能滿足實際通信的要求。為此,介紹一種基于多通道實時CAN模擬器的設計方案。
步驟/方法
1
CAN總線與一般的串行通信總線相比,它的數據通信具有可靠性高,實時性高,靈活性強等優(yōu)點,不僅廣泛應用于汽車行業(yè),而且擴展到了機械工業(yè)、機器人、數控機床等諸多領域。尤
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CAN CPLD
- 引言
脈沖電表是目前電力系統用戶側較為常見的一種電子電量表計。對于遠程電子抄表系統,要實現對脈沖表輸出脈沖的可靠、精確計量。本文研究探討了對于脈沖表可靠脈沖捕捉、脈沖計量,特別研究了脈沖電表信號輸出線路的斷線報警、掉電數據存儲等關鍵問題,并對區(qū)域脈沖表群抄表需要的現場總線進行了研究,提出用 CAN 總線為數據通信的脈沖電表群的模塊化解決方案。 CH0 2、脈沖采集模塊設計CH1 脈沖采集的主要任務是對CH2 CH3 脈沖電表輸出脈沖的實時、準確計數,CH4 是所有電量統計的基礎。脈沖采集模塊CH
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CAN 脈沖電表
- 恒潤科技一直致力于現場總線(尤其是CAN/FlexRay總線)技術在國內的推廣和應用。自從2003年開始代理德國Vector公司的總線開發(fā)工具以 來,不僅為國內各研
- 關鍵字:
CAN FlexRay 總線開發(fā) 現場總線
- 基于ARM-LINUX的物流復檢系統設計,摘要:分揀環(huán)節(jié)在現代物流中的作用顯得尤為重要。為了確保分揀的準確度,提出了一種基于ARM-LINUX的物流復檢系統設計方案。該系統采用主控節(jié)點和終端節(jié)點的主從架構方式,終端節(jié)點和主控節(jié)點通過CAN總線互聯,通過在
- 關鍵字:
主控節(jié)點 終端節(jié)點 CAN ARM-LINUX
- 1 CAN總線概述CAN (Controller Area Network) ,即控制局域網,是 一種具有高可靠性、支持分布式和實時控制的串行通 信網絡。CAN為多主方式工作,網絡上任意節(jié)
- 關鍵字:
CAN 現場總線技術 機艙報警系統
- 1.概述CAN總線通信中,波特率、位周期內采樣次數和采樣位置都可以通過編程設置,這些設置為用戶根據其應用優(yōu)化網絡通信性能提供了方便。優(yōu)化位定
- 關鍵字:
CAN 位定時 CAN總線
- 在樓宇大廈的消防安全領域,CAN-bus總線源于其自身優(yōu)點得到越來越廣泛的應
- 關鍵字:
CAN 光纖轉換器 消防安全
- 汽車CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的波特率容忍度有著嚴格的規(guī)定,每個節(jié)點都必須具備一定的波特率容忍度,才能使節(jié)點組合到一起后,實現較好的通
- 關鍵字:
CAN 通信節(jié)點 波特率 容忍度
- 伴隨著電動汽車的發(fā)展,CAN總線通訊技術應用越來越廣泛,它可為純電動汽車上四輪獨立驅動控制,以及剎車防抱死系統(ABS)、電子穩(wěn)定裝置(ESP)等主動
- 關鍵字:
四輪 驅動電動車 CAN 網絡數據
- CAN Bus(Controller Area Network),控制器區(qū)域網,起源于80年代,由國際標準化組織(ISO)所發(fā)布,因為利用雙線差動(two-wired differential),使其即使在電器條件惡
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CAN Bus MCU 電梯控制器
- 隔離型的RS485、CAN、RS232等已越來越受市場認可。在實際的工程應用中,除可利用產品的隔離特性解決接地環(huán)路、提高系統的可靠性外,也可根據產品的特性,對不同功能的產品加以組合使用,方便高效的實現特定功能。
隔離模塊主要用在各種串行總線或現場總線的收發(fā)端,通過隔離模塊本身的隔離性能,斷開地環(huán)路,提高共模抑制性能和抗干擾能力,應用如圖1所示。
圖 1接口隔離模塊的應用
除使用隔離模塊自己本身的性能外,對功能各異的隔離模塊加以組合應用,可以擴展出形式多樣,
- 關鍵字:
接口模塊 CAN
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