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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can-bus通信

CAN一致性測試-容錯性測試

  • 　　CAN總線各節(jié)點質量的不一致引發(fā)的系統(tǒng)癱瘓、錯誤、死機等問題，CAN一致性測試已成為保證CAN網絡安全運行的重要手段，本文將對CAN總線一致性測試中的容錯性測試進行介紹。　　CAN一致性測試內容，覆蓋了物理層、鏈路層、應用層等測試需求，容錯性能的測試主要是在物理層面，通過地線漂移、地線丟失、電源丟失、CAN線中斷、CAN線各短接到地、CAN線各短接到電源、CAN線短路等錯誤狀態(tài)模擬，對被測節(jié)點和系統(tǒng)工作情況、恢復時間進行整體的考察?！　∫?、測試原理　　地線漂移：利用電源不斷抬高DUT的GND，測試總線
  • 關鍵字： CAN  

新能源汽車CAN總線與功率分析同步測試解決方案

  • 　　CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線，工程師們常常通過CAN總線來讀取車上的車速、轉速、扭矩等信號，但你是否知道CAN總線也可以用來讀取功率分析儀實際測試的功率信號呢?　　對于工程師來言未來的測試方法一定是趨于整體化、集成化。在新能源汽車中，需要測試的項目十分繁多，這里為大家介紹新能源汽車CAN總線、功率分析同步測試方案?！　AN總線可以讀取新能源汽車中所有的CAN信號，再通過軟件進行實時分析。而PA功率分析儀是用來測試電信號的，兩者的數據并不通用，那如何解決同步測試的問題呢?　　一、功率分析
  • 關鍵字： CAN  新能源汽車  

CAN一致性測試之輸出電壓測試

  • 　　復雜的CAN網絡，單個節(jié)點的輸出電壓如果不符合規(guī)范，則在現場組網后容易出現信號電平不可靠的情況，導致錯誤幀的出現，各節(jié)點間無法進行通信。那么，如何判斷CAN節(jié)點的輸出電壓符合嚴格的規(guī)定?　　CAN一致性測試，就是要求整車CAN網絡中的節(jié)點都滿足CAN總線節(jié)點規(guī)范要求，縮小CAN網絡中節(jié)點差異，保證CAN網絡的環(huán)境穩(wěn)定，有效提高CAN網絡的抗干擾能力。所以，為了保證CAN節(jié)點的輸出電壓符合規(guī)范，應該對輸出電壓進行一致性測試。　　一、測試標準　　每個廠家在產品投入使用前，都要測試CAN節(jié)點DUT(被測設備
  • 關鍵字： CAN  CANDT  

汽車測試標準之總線負載率測試

  • 　　一直以來，汽車的測試都離不開CAN，而CAN的應用也離不開汽車行業(yè)。因此，在新能源汽車越發(fā)成熟的今天，CAN的一致性測試也成為各整車廠和零部件廠商關注的焦點。這里對CAN一致性測試中的負載率測試做一些簡單的介紹。　　負載率測試是CAN協(xié)議一致性測試里的必測項目，不同的測試人員對其的理解也有些差異。大多的測試主要分為兩項，一項為測試CAN總線的負載率，另一項則是總線負載壓力測試，我們對兩項常見的負載情況測試做一下測試方法的解析?！　y試CAN總線的負載率，并沒有固定的測試標準，大多數的CAN測試設備都可
  • 關鍵字： CAN  負載率  

CAN一致性測試系統(tǒng)之終端電阻與內阻測試

  • 　　在CAN總線測試中，會遇到找不出原因的錯誤，那你可能忽略了一個解決異常的利器——終端電阻。究竟終端電阻對CAN總線有什么重要作用和影響呢?　　電信號在電纜中的傳播與光相似，光從空氣射入水中會發(fā)生光的發(fā)射和折射，電信號在阻抗不連續(xù)或者發(fā)生突變時，會發(fā)生電信號的發(fā)射。反射過程比較復雜，甚至可能發(fā)生多次反射，發(fā)射的信號可能會混淆在正常信號上，引起電平變化，導致數據傳輸出現錯誤?！　∫弧⑹裁词墙K端電阻?　　使傳輸電纜的阻抗保持連續(xù)可以有效的消除發(fā)射，但是電纜總是有終點的，終點的阻抗肯定會發(fā)生突變，為了使終點阻
  • 關鍵字： CAN  終端電阻  

如何進行通信總線的隔離？

  • 　　CAN與485都是工業(yè)通信中常用的現場總線，做好通信總線的隔離防護是產品可靠、穩(wěn)定的重要前提。如何做好通信總線的隔離防護呢?　　一、為什么要隔離?　　目前大多數產品對外通訊部分可總結為：MCU+收發(fā)器+外部總線，其中大多數常用的MCU 都集成有CAN或UART鏈路層控制器。從MCU發(fā)出的電平信號一般為5V或3.3V，為達到與總線連接和遠傳的目的，往往需要在MCU與總線間加收發(fā)器，它起到電平轉換的作用。　　圖1 常規(guī)通信　　采用總線通信方式必然涉及到外部通信走線，CAN和458總線往往需要做數百米的布線
  • 關鍵字： 通信總線  CAN  485  

如何快速實現CAN到CAN FD的升級？

  • 　　自動駕駛技術迅速發(fā)展，車輛中的CAN總線已經無法滿足數據吞吐量和傳輸速度的要求，CAN總線的加速升級版——CAN FD技術正在逐漸替代現有網絡，為了進一步了解CAN FD，本文將從產品的實際應用介紹CAN FD的升級及優(yōu)勢?！　‰S著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展，CAN總線上的設備數量、數據量都大大增加，這就使得傳統(tǒng)的CAN總線在傳輸速率和帶寬方面越來越力不從心，因此CAN FD孕育而生?！　∧敲慈绾螌崿FCAN到CAN FD的升級呢?　　一、CANFDCOM的應用　　CANFDCOM-100IE智能協(xié)
  • 關鍵字： CAN，CANFDCOM  

汽車LED車燈方案

  • 　　目前的路面上，從豪華車到熱銷車，以及國產車，貫穿式尾燈越來越常見，似乎已經成為了一種趨勢。貫穿式尾燈的流行不僅僅是增加尾燈的亮度，提高安全性，更多的是配合尾燈的線條呈現出賞心悅目的燈光效果，動感十足?！　∫?、LED車燈市場行情　　近年來，LED車燈的銷售數量呈現爆發(fā)式增長(如表一)。這一方面得益于它自身的優(yōu)勢：相對于鹵素車燈和氙氣車燈，LED車燈耗能低，壽命長(如表二);另一方面有益于LED市場變化：上游LED行業(yè)產能過剩，價格下降,使得LED車燈成本降低，供應穩(wěn)定?！　”硪?011-2017年LED
  • 關鍵字： LED  CAN  

CAN一致性測試系統(tǒng)之邊沿時間測試

  • 　　CAN總線邊沿時間會影響采樣正確性，而采樣錯誤會造成不斷錯誤幀出現，影響CAN總線通信。那么CAN總線邊沿時間標準是什么?邊沿時間如何測量呢?　　一、CAN測試邊沿時間意義　　目前在國內汽車電子行業(yè)沒有明確的標準，也就造成汽車零配件質量良莠不齊，零配件整裝到汽車上將會造成CAN總線通信異常，給汽車駕駛帶來安全隱患。如下是GMW3122信號邊沿標準對CAN總線邊沿的規(guī)范要求?！　”碇懈鶕枨蟛煌?，波特率不同分為高速CAN、中速CAN。測試的是信號邊沿時間，邊沿時間是指隱性電平到顯性電平時間和顯性電平到隱
  • 關鍵字： CAN  示波器  

地鐵屏蔽門是如何保障乘客安全的？

  • 說起地鐵大家一定不會陌生，但你了解地鐵的屏蔽門嗎?你知道它是如何避免失效保證乘客的人身安全嗎?今天將帶大家走進這個經常在我們身邊出現，但有不了
  • 關鍵字： 地鐵屏蔽門  CAN  

教你四步掌握CAN節(jié)點隔離設計

  • 各位工程師在工業(yè)通訊現場最擔心遇到什么?通信干擾!CAN隔離模塊能夠有效解決CAN總線通信干擾問題，且較分立器件方案使用更簡便。本文為大家總結CAN隔離
  • 關鍵字： 四步  CAN  節(jié)點隔離  

車載CAN總線網絡用32位微控制器FR Family MB91F467BA

  • 這是一款行業(yè)內最高速度級，在最大工作頻率為100MHz的CPU核心上內置了6通道的CAN控制器的微處理器。這款產品除了擁有強大的基礎性能，并且富有通用性，
  • 關鍵字： Family  F467  CAN  

菲亞特利用時間分析軟件Symtavision使CAN總線負載率達到70%

  • 隨著汽車電子系統(tǒng)中ECU數量的增加，需要通過CAN總線通信的數據量也急劇增加，根據以往的工程經驗，總線負載率超過30%就會造成報文延時的概率增大，不同
  • 關鍵字： Symtavision  CAN  分析軟件  

千錯萬錯，都是中斷和堆棧惹的禍！

  • 四月的重慶已然百花盛開，春回大地，大自然又恢復了勃勃的生機，燕子揮舞著銀光閃閃的翅膀，在湛藍而悠遠的天空中無拘無束地飛翔著，時而快速扇動著翅膀沖上天空，時而展開雙翼低低滑翔。
  • 關鍵字： CAN  中斷  堆棧  

什么是\"CAN-BUS系統(tǒng)\"及它的作用

  • 舉例：以前車子的電路系統(tǒng)有點像家庭用電，要有電力與插頭來供應電器用品用電，只要哪個東西不會動作，那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來，故障很
  • 關鍵字： CAN-BUS  系統(tǒng)  
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can-bus通信介紹

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