can-bus 文章 最新資訊
CAN通信網(wǎng)在汽車中的應(yīng)用研究
- 控制局域網(wǎng)CAN(ControllerAreaNetwork)是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而應(yīng)用開發(fā)的一種通信協(xié)議。在國外,尤其是歐洲,CAN網(wǎng)絡(luò)已被廣泛地應(yīng)用在汽車上,如BENZ、BMW、PORSC
- 關(guān)鍵字: CAN 通信網(wǎng) 汽車 中的應(yīng)用
PROFI BUS-DP/MODBUS的網(wǎng)關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計
- 引 言
作為我國第一個工業(yè)通信領(lǐng)域現(xiàn)場總線技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)的PROFIBUS現(xiàn)場總線,其應(yīng)用范圍已經(jīng)相當(dāng)廣泛,占有很大的市場份額。在PROFIBUS家族中,PROFIBUS-DP總線的應(yīng)用最為廣泛。
國內(nèi)的一些廠商都在開發(fā) - 關(guān)鍵字: 電源 轉(zhuǎn)換器 MODBUS BUS-DP PROFI
基于“網(wǎng)絡(luò)通”的單片機以太網(wǎng)-CAN網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用
- 1 概述 在工廠、變電站、智能大廈等大型企業(yè)自動化系統(tǒng)中,如 圖1(a) 所示,在上層企業(yè)管理層和生產(chǎn) 監(jiān)控層采用的都是以太網(wǎng)和PC機,而在下層車間、現(xiàn)場都是采用現(xiàn)場總線(如RS-485、CAN、 lonWorks、基金會等)和單
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)關(guān) 應(yīng)用 -CAN 以太網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò) 單片機 基于
綜合CAN和LIN通信功能的TPMS設(shè)計和應(yīng)用
- 引言本文通過TPMS在國外某車型上的設(shè)計和應(yīng)用,詳細(xì)介紹TPMS軟硬件設(shè)計方法。本方案中綜合了CAN、LIN總...
- 關(guān)鍵字: CAN LIN通信功能 TPMS系統(tǒng)
一種基于CAN總線技術(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

- 在海洋環(huán)境中,可能需要對多種物理參數(shù)進(jìn)行采集與傳輸。本文在分析比較多種遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸方式的基礎(chǔ)上,提出一種基于CAN總線技術(shù)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計方案。使用該系統(tǒng)對水下物理場進(jìn)行了數(shù)據(jù)采集實驗,結(jié)果表明該系統(tǒng)通信速率高、傳輸距離遠(yuǎn)、可靠性好且性價比高。
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計 數(shù)據(jù)采集 技術(shù) CAN 總線 基于 收發(fā)器
基于CAN/RS485雙層網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計

- 本文剖析了CAN總線和RS-485總線各自的技術(shù)特性,結(jié)合它們各自的特點,提出了由CAN/RS-485組成的雙層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)戶用計量儀表數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計,并且給出了協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)橋的硬件設(shè)計和軟件流程。實驗測試表明,所設(shè)計的系統(tǒng)成本較低、可靠性高、擴展性能好、抗干擾能力強,達(dá)到了設(shè)計要求。
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計 遠(yuǎn)程 網(wǎng)絡(luò) CAN/RS485 雙層 基于 CAN
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