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基于虛擬儀器的車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)

  • 為滿足燃料電池汽車道路試驗數據采集的要求,開發(fā)了車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)?;诒銛y式工控機和通訊接口卡設計了系統(tǒng)硬件,采用虛擬儀器開發(fā)平臺開發(fā)了系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)實現了汽車CAN網絡的數據采集、狀態(tài)監(jiān)測和數據存儲。實際應用表明系統(tǒng)工作可靠。
  • 關鍵字: CAN  虛擬儀器  車載  監(jiān)控    

基于CAN總線的分布式控制器設計和實現

  • 機電系統(tǒng)一般包括機械結構、控制系統(tǒng)和控制軟件三部分。提出了一種適合大學生科技創(chuàng)新使用的基于CAN總線的分布式控制系統(tǒng),包括可擴展的硬件和基于CSOS(CPU Sharing Operation System)多任務操作系統(tǒng)的開發(fā)模塊,根據易學、易用、低價、小巧的設計原則,采用飛利浦的P89C58X2作為控制芯片,LM629作為直流電機控制芯片,sja1000和tja1050作為CAN控制器和收發(fā)器。給出了基于該控制系統(tǒng)的智能機器人尋線控制實現方法實例。
  • 關鍵字: 設計  實現  控制器  分布式  CAN  總線  基于  CAN  

CAN總線在分布式變電所自動化系統(tǒng)中應用

  • 對一個把CAN總線應用到分布式變電所自動化系統(tǒng)的例子進行了分析,對于分布式變電所自動化系統(tǒng)來說,通信網絡的效率、安全性和實時性具有重要意義,在實際工作中,通過在現行測量、控制和保護單元外增加一個RS232和CAN總線之間的轉換器,構成變電所自動化系統(tǒng)的現場總線網絡,試運行情況表明:該方案完全能滿足系統(tǒng)的要求。
  • 關鍵字: 自動化系  應用  變電所  分布式  總線  CAN  CAN  

基于PCI總線的CAN卡的設計與實現

  • 介紹了PCI橋接口芯片PCI9052和CAN接口芯片SJA1000,給出了基于PCI總線的CAN總線適配卡軟硬件的設計思路、過程及實現方法。
  • 關鍵字: PCI  CAN  總線  卡的設計    

模糊控制在基于CAN總線的數據采集與控制系統(tǒng)中的應用

  • 介紹了如何把模糊控制算法與CAN總線結合起來應用于控制系統(tǒng);并設計了一種智能型模糊控制算法,給出了系統(tǒng)的整體結構和現場模糊控制單元的硬件實現電路及其軟件設計思路。系統(tǒng)的仿真結果表明,該系統(tǒng)實時性好、控制精度較高。
  • 關鍵字: 數據采集  控制系統(tǒng)  應用  總線  CAN  控制  基于  模糊  CAN  

現場總線CANbus與RS-485之間透明轉換的實現

基于WinCE環(huán)境的CAN適配卡驅動程序的設計與實現

  • 基于WinCE環(huán)境的CAN適配卡驅動程序的設計與實現,簡要介紹了嵌入式實時操作系統(tǒng)WinCE環(huán)境下驅動程序的設計原理和CAN總線技術,并詳細分析了依托PC/104總線的CAN適配卡底層驅動程序的設計與實現。
  • 關鍵字: 驅動程序  設計  實現  適配  CAN  WinCE  環(huán)境  基于  CAN  

基于DSP與FPGA的運動控制器設計

  • 設計了一種基于DSP和FPGA的四軸伺服電機運動控制器,該控制器選用DSP與FPGA作為核心部件。針對運動控制中的一些具體問題,如高速、高精度、實時控制等,規(guī)劃了DSP的功能擴展,在FPGA上設計了功能相互獨立的四軸運動控制電路。該電路接收和處理4路編碼器反饋信號;可以處理原點、正負方向、到位以及急停等數字量輸入信號;提供16路數字輸入輸出信號作為系統(tǒng)一般功能擴充使用;具有較高的集成度和靈活性。
  • 關鍵字: 控制器  設計  運動  FPGA  DSP  基于  CAN  

基于CAN總線的火災遠程監(jiān)控系統(tǒng)

  • 根據遠程火災信息數據采集和傳輸的特點,提出了一種基于 CAN總線和嵌入式網關的火災遠程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設計方案。該方案使用 CAN總線實現火災遠程監(jiān)控系統(tǒng)數據采集終端的聯網和通訊,并且通過嵌入式網關實現 CAN總線到以太局域網或 Internet 的連接。最后,對接入 Internet的火災遠程監(jiān)控信息傳輸的實時性、可靠性和安全性進行了需求分析。
  • 關鍵字: 遠程  監(jiān)控系統(tǒng)  火災  總線  CAN  基于  CAN  

基于AT89C52的CAN總線無功補償控制設計

  • 在分析傳統(tǒng)低壓無功補償控制器現狀和存在問題的基礎上,提出一種基于單片機AT89C52的CAN總線實現的低壓無功補償的實施方案。介紹了其工作原理,CAN總線通訊組態(tài)技術,以及系統(tǒng)硬件和軟件實施方案。
  • 關鍵字: 補償  控制  設計  無功  總線  AT89C52  CAN  基于  CAN  

CAN總線在張緊器驅動監(jiān)控系統(tǒng)中的應用

  • 鋪管船用張緊器是海底油氣管道鋪設的關鍵配套設備,交流伺服電機驅動張緊器履帶進而帶動管線鋪設。為使張緊器獲得持續(xù)穩(wěn)定的張緊力,需要對電機驅動系統(tǒng)進行實時、可靠的監(jiān)測與控制。本文將控制局域網(CAN)總線應用到驅動監(jiān)控系統(tǒng)中,組成具有總線式網絡拓撲結構的分布式監(jiān)控系統(tǒng),克服了傳統(tǒng)控制方式中實時性差、多電機工作同步性差、信號傳輸抗干擾能力差的缺點,為張緊器可靠工作提供了保證。
  • 關鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  應用  驅動  張緊器  總線  CAN  CAN  

基于CAN總線和Internet的分布式網絡監(jiān)控系統(tǒng)

  • 煉鋼及冶金企業(yè)是國家宏觀經濟支柱產業(yè),同時也是電耗大戶,節(jié)能潛力不容忽視。目前,雖然多數煉鋼及冶金企業(yè)都采用數字電表,但仍采用人工手抄的方式,對用電情況缺少實時監(jiān)測和控制能力,能源監(jiān)管問題突出。因此,實現電能的自動計量、采集及網絡化管理,是煉鋼及冶金企業(yè)的必由之路。
    can總線比之rs-485,具有實時性、可靠性高,安全性強等優(yōu)越性;與其他現場總線相比,can總線具有突出的可靠性、實時性和靈活性。本文運用can總線實現數字電表的實時數據采集,并通過internet將數據進行網絡化管理,以實現煉鋼
  • 關鍵字: 網絡  監(jiān)控系統(tǒng)  分布式  Internet  CAN  總線  基于  CAN  數據采集  Internet  

基于CAN總線技術的供暖計量系統(tǒng)設計

  • 現場總線技術是信息技術與控制技術的融合,是新一代控制技術的標志。 CAN總線協(xié)議符合現場總線技術發(fā)展的趨勢,是目前應用最廣泛、最有前途的幾種現場總線之一。將 CAN總線技術用于傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的改造是目前國內現場總線技術應用的重點。隨著國家對環(huán)境保護重視程度的不斷提高以及供暖計費體制改革的不斷深入,老舊住宅集中供暖計量系統(tǒng)的改造是必要的。本文完成了一種基于 CAN總線技術的供暖計量系統(tǒng)的設計,該系統(tǒng)具有不必改變現有供暖管線且施工量小,對住戶影響小的特點,符合住宅供暖系統(tǒng)改造的要求。
  • 關鍵字: 計量  系統(tǒng)  設計  供暖  技術  CAN  總線  基于  CAN  計量  

基于H8Sx/1544的汽車組合儀表設計

  • 介紹了一款基于H8Sx/1544的總線式汽車組合儀表。該汽車儀表使用步進電機驅動指針,并帶有LCD圖形顯示,可以通過CAN網絡和LIN網絡獲取數據,功能強大,可擴展性強。
  • 關鍵字: 汽車電子  步進電機  汽車儀表  CAN  LIN  H8Sx/1544  200910  

基于CAN總線的雷達網絡測控系統(tǒng)設計

  • 本文介紹了一種基于CAN總線的雷達網絡測控系統(tǒng),分析了該CAN總線局域測控網絡的結構和基本原理,給出了系統(tǒng)硬件框圖及軟件流程?;谀承吞柪走_的局域測控網絡實驗表明,該系統(tǒng)具有良好的可靠性與精度。
  • 關鍵字: 系統(tǒng)  設計  網絡  雷達  CAN  總線  基于  CAN  
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