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IQE宣布與MICLEDI合作，開發(fā)用于AR產(chǎn)品的微型LED

IQE plc（AIM 股票代碼：IQE，以下簡稱“IQE”或“集團(tuán)”），全球領(lǐng)先的化合物半導(dǎo)體晶圓產(chǎn)品和先進(jìn)材料解決方案提供商，近日鄭重宣布與 MICLEDI Microdisplays（以下簡稱“MICLEDI”）達(dá)成合作，專注實(shí)現(xiàn) microLED 技術(shù)的大規(guī)模商用。MICLEDI 是一家領(lǐng)先的無晶圓廠半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和技術(shù)公司，開發(fā)獨(dú)特高性能 microLED 顯示屏，專注于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 產(chǎn)品。根據(jù)合作協(xié)議，IQE 將為 MICLEDI 提供一款 200 毫米（8 英寸）平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)的擴(kuò)展
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IQE 宣布與 MICLEDI 合作，開發(fā)用于 AR 產(chǎn)品的微型 LED

IQE plc（AIM 股票代碼：IQE，以下簡稱“IQE”或“集團(tuán)”），全球領(lǐng)先的化合物半導(dǎo)體晶圓產(chǎn)品和先進(jìn)材料解決方案提供商，近日鄭重宣布與 MICLEDI Microdisplays（以下簡稱“MICLEDI”）達(dá)成合作，專注實(shí)現(xiàn) microLED 技術(shù)的大規(guī)模商用。 MICLEDI 是一家領(lǐng)先的無晶圓廠半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和技術(shù)公司，開發(fā)獨(dú)特高性能 microLED 顯示屏，專注于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 產(chǎn)品。根據(jù)合作協(xié)議，IQE 將為 MICLEDI 提供一款 200 毫米（8 英寸）平
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上半年中國AR/VR市場出貨超50萬臺(tái) 消費(fèi)者市場占比持續(xù)提升

2022年9月2日，北京——2022年第二季度，中國AR/VR頭顯出貨30.9萬臺(tái)（AR出貨1.2萬臺(tái)，VR出貨29.7萬臺(tái)）。VR部分中，Standalone VR出貨27.3萬臺(tái)，環(huán)比增長19.2%；Tethered VR出貨2.4萬年臺(tái)，環(huán)比下滑22.1%。2022上半年，在頭部廠商線下零售的大范圍鋪設(shè)和線上營銷的強(qiáng)勢發(fā)力下，AR/VR市場整體出貨達(dá)58.6萬臺(tái)(AR出貨2.8萬臺(tái)，VR出貨55.8萬臺(tái))，消費(fèi)者市場出貨占比持續(xù)提升。Standalone VR市場：2022年上半年，PRC Stan
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豪威集團(tuán)發(fā)布用于AR/VR/MR和Metaverse的超小尺寸全局快門圖像傳感器

豪威集團(tuán)，全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像、模擬、觸屏和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開發(fā)商，當(dāng)日發(fā)布業(yè)界首款也是唯一一款三層堆疊式BSI全局快門（GS）圖像傳感器OG0TB。這款超小尺寸圖像傳感器用于AR/VR/MR和Metaverse消費(fèi)設(shè)備中的眼球和面部跟蹤，封裝尺寸僅為1.64毫米x1.64毫米，采用2.2微米像素尺寸和1/14.46英寸光學(xué)格式（OF）。這款CMOS圖像傳感器具有400x400分辨率和超低功耗，是眼罩、眼鏡等電池供電的小尺寸輕型可穿戴設(shè)備的理想選擇。豪威集團(tuán)物聯(lián)網(wǎng)/新興技術(shù)（IoT/Emer
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專題：面向智能座艙打造覆蓋設(shè)計(jì)鏈、供應(yīng)鏈及產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)

安富利科技　　與困難重重的自動(dòng)駕駛不同，智能駕駛座艙的研發(fā)相對(duì)更簡單，產(chǎn)品迭代更快，設(shè)計(jì)理念也更清晰，因此相關(guān)企業(yè)可以快速研發(fā)與自動(dòng)駕駛相匹配的智能駕駛座艙。先進(jìn)的座艙理念目前可以放到現(xiàn)階段的量產(chǎn)車上，提高乘客的乘坐舒適性和安全性，這也是最近多個(gè)企業(yè)熱衷研發(fā)智能駕駛座艙的因素之一。智能座艙功能與HMI　　智能座艙的發(fā)展推動(dòng)智能汽車從以車為中心的模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐韵M(fèi)者為中心的移動(dòng)出行模式。在不斷變化的行業(yè)需求中，通過提升相關(guān)芯片的性能來賦予產(chǎn)品新的功能，以“軟、硬件解耦但協(xié)作”的模式重新定義人與汽車的關(guān)系。智
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你知道的汽車HUD有多少？

　　HUD---平視顯示器（Head Up Display），以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。這項(xiàng)技術(shù)在上世紀(jì)80年代首次使用到汽車上。但是，目前標(biāo)配這一技術(shù)的量產(chǎn)車數(shù)量較少，且顯示效果差、成本高昂，這也讓HUD技術(shù)一直處于不溫不火的狀態(tài)，甚至被部分消費(fèi)者評(píng)為雞肋。近年來隨著汽車的智能化與網(wǎng)聯(lián)化趨勢越來越明確，奔馳、寶馬、奧迪等大部分品牌廠家都推出了帶HUD功能的車型，這也使HUD在"駕駛更安全、更舒適"方面得到
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智能座艙必備品——HUD，聊聊它到底是什么

　　或許未來還會(huì)有更多AR/VR之類的顯示方式，不過今天，咱們還是著眼于當(dāng)下，講講現(xiàn)在使用最廣泛的智能顯示系統(tǒng)。當(dāng)前汽車市場上的車型，大多數(shù)以三種顯示構(gòu)成了智能顯示系統(tǒng)——儀表盤、中控屏、HUD。前兩者大家都很熟悉了，因此，小編今天想重點(diǎn)跟大家聊的，是HUD?！　UD，中文直譯為抬頭顯示，英文全稱為“Head Up Display”，顧名思義，這是一個(gè)供使用者不需低頭就能看到的顯示區(qū)塊。應(yīng)用在汽車上時(shí)，它的主要功能就是把重要的行車數(shù)據(jù)投影到駕駛員眼睛直視的正前方，為駕駛員提供駕駛輔助?，F(xiàn)在市面上流行的H
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HUD是下一個(gè)汽車智能化功能模塊風(fēng)口？

　　HUD（抬頭顯示系統(tǒng)）是將車況數(shù)據(jù)、車道顯示、地圖導(dǎo)航等行車重要信息集成到前擋風(fēng)玻璃上的一套顯示系統(tǒng)。市場中，不同品牌及車型HUD顯示的內(nèi)容有著很大的差異。有些車型只顯示車速信息，有些車型可顯示虛擬道路、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、行人預(yù)警等與駕駛相關(guān)的信息?！　UD最早在軍用飛機(jī)中搭載，目的是盡可能減少飛行員低頭觀察各項(xiàng)數(shù)據(jù)的次數(shù)。隨著技術(shù)的發(fā)展與延伸，HUD技術(shù)滲透至汽車產(chǎn)業(yè)，并陸續(xù)在奔馳、寶馬、奧迪等車輛上應(yīng)用。起初，HUD是為了讓駕駛員在開車過程中不用低頭就可以看到儀表盤信息?？梢允柜{駛員的注意力集中在前方道
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谷歌計(jì)劃再次公開測試AR眼鏡當(dāng)年曾有人戴"谷歌眼鏡"被打

7月20日消息，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，谷歌在博客文章中宣布，該公司計(jì)劃在公共環(huán)境中再次測試增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）眼鏡原型。有些原型將看起來像普通眼鏡，但將配備麥克風(fēng)、攝像頭以及透明顯示屏。這些眼鏡還沒有被列為新產(chǎn)品，也不會(huì)向公眾開放，但谷歌希望測試實(shí)時(shí)翻譯或在眼鏡鏡片內(nèi)向用戶顯示方向的應(yīng)用，特別是在繁忙的十字路口等環(huán)境中。這些測試代表著谷歌在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)開發(fā)方面取得了重大進(jìn)步，硅谷的許多人認(rèn)為，這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)像之前的智能手機(jī)和個(gè)人電腦那樣，為計(jì)算領(lǐng)域帶來重大轉(zhuǎn)變。與虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）不同，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)將計(jì)算機(jī)生成的圖像疊
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蘋果要求三星加快開發(fā)用于AR設(shè)備的微型OLED面板

　　7月12日消息，據(jù)外媒援引知情人士透露，蘋果等多家公司已經(jīng)要求韓國三星電子旗下顯示器制造商Samsung Display加快開發(fā)可用于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）設(shè)備的微型OLED面板?！　?jù)悉，蘋果此前曾與多家制造商就用于“Apple Glass”的微型OLED面板進(jìn)行過談判。在微型OLED面板中，有機(jī)材料沉積在硅基板上，而不是被稱為硅上OLED的玻璃基板上。這種面板非常適合用于AR和虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）設(shè)備上。　　現(xiàn)在，蘋果要求Samsung Display開發(fā)微型OLED面板技術(shù)，估計(jì)是用于即將推出的AR設(shè)備。
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Micro LED用于AR智能眼鏡估2026年達(dá)4100萬美元

根據(jù)TrendForce最新Micro LED報(bào)告，在眾多應(yīng)用領(lǐng)域中，Micro LED微型顯示器將是接續(xù)大型顯示器發(fā)展的新型高階產(chǎn)品，預(yù)估至2026年Micro LED AR智能眼鏡顯示器芯片產(chǎn)值為4,100萬美元。僅一年的時(shí)間產(chǎn)值有大幅成長的原因，主要來自于紅光芯片、雷射轉(zhuǎn)移、晶圓結(jié)合及全彩化等技術(shù)逐漸成熟，可提高良率及降低生產(chǎn)成本。TrendForce表示，Micro LED AR智慧眼鏡現(xiàn)狀因全彩化技術(shù)的瓶頸而以單色顯示為主，僅能展現(xiàn)基本的顯示信息功能，包括信息提示、導(dǎo)航、翻譯以及提詞器等。而未來
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蘋果真在開發(fā)AR設(shè)備庫克這次幾乎承認(rèn)了

6月23日消息，在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三刊發(fā)的媒體專訪中，蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克（Tim Cook）首次近乎明確承認(rèn)，蘋果正在研發(fā)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）設(shè)備。在專訪中，庫克被問及：你認(rèn)為AR在消費(fèi)市場取得成功的關(guān)鍵因素是什么？他回答稱：“你可能知道，我對(duì)AR的潛力非?？春谩?duì)于包括AR在內(nèi)的任何技術(shù)來說，關(guān)鍵都是把人性放在核心位置。”這與他過去關(guān)于AR對(duì)蘋果到底有多重要的評(píng)論遙相呼應(yīng)。隨后，庫克還闡述了蘋果目前在AR領(lǐng)域的工作，主要集中在iPhone和iPad上的AR應(yīng)用開發(fā)，然后補(bǔ)充說:“但我認(rèn)為，對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的
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為元宇宙提供動(dòng)力的 5 項(xiàng)重要技術(shù)

　　元宇宙是你肯定聽說過的東西。在過去的一年里，每個(gè)人都在談?wù)撍?。這是技術(shù)領(lǐng)域的下一件大事?！　loomberg情報(bào)高級(jí)行業(yè)分析師馬修·坎特曼（Matthew Kanterman）的分析顯示，到2024年，市場規(guī)?？赡苓_(dá)到8000億美元。而這僅僅是個(gè)開始。　　那么，什么是元宇宙呢？元界是一個(gè)3D虛擬世界，最終將相互鏈接，形成一個(gè)巨大的虛擬宇宙。這將是一個(gè)人們可以見面，互動(dòng)和做生意的地方?！　〗裉?，我們將看看為元界提供動(dòng)力的五種技術(shù)。元宇宙技術(shù) 區(qū)塊鏈/加密　　元宇宙將由區(qū)塊鏈技術(shù)提供支持。區(qū)塊
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蘋果AR/MR頭顯將推遲到明年二季度：技術(shù)面臨什么難題？

對(duì)于傳聞已久的蘋果AR/MR頭顯，在蘋果產(chǎn)品預(yù)測方面有很高準(zhǔn)確性的分析師郭明錤給出了他的預(yù)期：由于研發(fā)被疫情中斷，他認(rèn)為蘋果AR/MR頭顯的出貨時(shí)間，將推遲到2023年二季度。
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消息稱蘋果明年將發(fā)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)設(shè)備已經(jīng)開始提前布局軟硬件資源

6月6日消息，在iPhone引領(lǐng)智能手機(jī)革命近15年后，蘋果正在整合相關(guān)軟硬件資源，計(jì)劃在明年推出一款將數(shù)字世界與現(xiàn)實(shí)世界融合在一起的頭戴式設(shè)備，希望通過這種做法再次顛覆現(xiàn)有業(yè)務(wù)。據(jù)三位知情人士透露，蘋果已經(jīng)聘請(qǐng)喬恩·法夫羅(Jon Favreau)等好萊塢導(dǎo)演為預(yù)計(jì)將于明年上市的設(shè)備開發(fā)視頻內(nèi)容。法夫羅也是Apple TV+節(jié)目《史前星球》的執(zhí)行制片人。知情人士說，法夫羅正努力讓這款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭戴式設(shè)備中顯示的恐龍栩栩如生，為用戶提供更強(qiáng)的虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。此外，兩位熟悉這一項(xiàng)目的人士還透露，蘋果計(jì)
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