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android 11 beta
android 11 beta 文章 進(jìn)入android 11 beta技術(shù)社區(qū)
Android 4.0平板電腦將成第三季度主力機(jī)型
- 臺(tái)灣業(yè)界消息稱(chēng),Android 4.0平板電腦將成為第三季度平板電腦市場(chǎng)的統(tǒng)治性產(chǎn)品,因?yàn)榇蠖鄶?shù)品牌商在第四季度前都不急于推出Windows 8(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Win8”)機(jī)型。 由于要花費(fèi)一定時(shí)間來(lái)測(cè)試相關(guān)Win8產(chǎn)品,再加上目前平板電腦需求平平,大多數(shù)品牌商認(rèn)為現(xiàn)在沒(méi)必要急于發(fā)布Win8平板電腦。 市場(chǎng)原本預(yù)計(jì)微軟將在第二季度正式發(fā)布Win8系統(tǒng),這將使得品牌商在6月至7月向終端市場(chǎng)發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品。最終結(jié)果導(dǎo)致品牌商將發(fā)布Android 4.0平板電腦來(lái)迎接下半年的搶
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三星輝煌之下現(xiàn)隱憂(yōu):過(guò)分依賴(lài)Android系統(tǒng)
- 依賴(lài)Android系統(tǒng) 三星正在迅速崛起。2011年第一季度,三星的智能手機(jī)出貨量低于蘋(píng)果、諾基亞和RIM,然而目前已是智能手機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)先者。不過(guò)三星也有著自己的難題。近年 來(lái),一些PC廠商成為廉價(jià)硬件的批發(fā)商,利潤(rùn)率受到嚴(yán)重?cái)D壓。三星是否也將步這些PC廠商的后塵,或是能夠通過(guò)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)解決這一問(wèn)題? 市場(chǎng)研究公司Ovum首席分析師托尼·克里普斯(Tony Cripps)表示:“問(wèn)題在于他們希望成為什么樣的公司。他們是否真的希望成為一家重量級(jí)廠商,或是樂(lè)于推動(dòng)他
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基于Android的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)
- 摘要:為了縮短嵌入式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)程,提高系統(tǒng)維護(hù)和升級(jí)能力,研究了Android平臺(tái)的特點(diǎn)及車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的性能需求。建立以Android操作系統(tǒng)、GPS技術(shù)為核心的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)終端軟件。此軟件對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)的實(shí)時(shí)路徑
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和碩也簽署專(zhuān)利協(xié)議 微軟橫掃4大NB ODM廠
- 微軟(Microsoft )宣布已經(jīng)與和碩 (4938) 簽訂專(zhuān)利授權(quán)協(xié)議,而這也是全球前 5 大NB ODM 廠繼緯創(chuàng) (3231) 、廣達(dá) (2382) 和仁寶 (2324) 之后,第 4 家和微軟簽署 Android 和 Chrome 相關(guān)專(zhuān)利協(xié)議的廠商。 微軟未透露與和碩之間的簽約細(xì)節(jié),但基本上和碩所生產(chǎn)與Android 和Chrome 相關(guān)的終端裝置,包括電子書(shū)、平板電腦和智慧型手機(jī)等,都必須支付微軟一定的專(zhuān)利授權(quán)費(fèi)用。 而在和碩也向微軟低頭同意支付授權(quán)費(fèi)用后,全球前 5 大NB
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風(fēng)河推出Android車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)快速開(kāi)發(fā)軟件工具
- 全球領(lǐng)先的嵌入式和移動(dòng)軟件提供商風(fēng)河公司新近推出汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)用軟件,進(jìn)一步擴(kuò)大其Android產(chǎn)品組合。Wind River Solution Accelerator for Android - Automotive幫助車(chē)載信息娛樂(lè)(IVI, in-vehicle infotainment)設(shè)備制造商縮短基于Android平臺(tái)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)時(shí)間。作為Wind River Solution Accelerator for Android系列軟件產(chǎn)品的新成員,這款專(zhuān)供汽車(chē)行業(yè)的軟件,與風(fēng)河公司已經(jīng)推出的醫(yī)療、網(wǎng)
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風(fēng)河推出車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)快速開(kāi)發(fā)軟件工具
- 全球領(lǐng)先的嵌入式和移動(dòng)軟件提供商風(fēng)河公司新近推出汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)用軟件,進(jìn)一步擴(kuò)大其Android產(chǎn)品組合。Wind River Solution Accelerator for Android - Automotive幫助車(chē)載信息娛樂(lè)(IVI, in-vehicle infotainment)設(shè)備制造商縮短基于Android平臺(tái)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)時(shí)間。作為Wind River Solution Accelerator for Android系列軟件產(chǎn)品的新成員,這款專(zhuān)供汽車(chē)行業(yè)的軟件,與風(fēng)河公司已經(jīng)推出的醫(yī)療、網(wǎng)絡(luò)互
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2月份日本智能機(jī)銷(xiāo)量超功能機(jī) Android超6成
- 美國(guó)數(shù)字產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍研究機(jī)構(gòu)comScore的MobiLense服務(wù) 周二發(fā)布了截至2012年2月底的三個(gè)月里日本手機(jī)市場(chǎng)主要流行趨勢(shì)研究報(bào)告。這份有超過(guò)4000名日本手機(jī)用戶(hù)參與調(diào)查的報(bào)告顯示,夏普以23.5%的 占有率成為日本市場(chǎng)最大的手機(jī)廠商。而谷歌Android則以61.4%的占有率成為日本智能手機(jī)操作系統(tǒng)市場(chǎng)的霸主,蘋(píng)果iOS以34.2%位居次席。 comScore 日本銷(xiāo)售副總裁Daizo Nishitani表示:“2012年2月,智能手機(jī)超過(guò)功能手機(jī)成為日本市場(chǎng)銷(xiāo)量最大的機(jī)
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Android面臨困境:系統(tǒng)現(xiàn)碎片化 開(kāi)發(fā)者興趣下滑
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)科技博客BusinessInsider今天發(fā)表一篇博文,稱(chēng)Android系統(tǒng)的崛起是2011年移動(dòng)行業(yè)的最大事件,但進(jìn)入2012年后Android系統(tǒng)突然面臨著許多麻煩。以下是文章全文: 2011年移動(dòng)行業(yè)的最大事件是Android系統(tǒng)的崛起。但進(jìn)入2012年后,該操作系統(tǒng)好像駛?cè)肓艘欢嗡龥坝康乃颍蝗幻媾R著許多的麻煩。 在這篇博文中,我們將列出我們認(rèn)為Android正面臨著的大小問(wèn)題。 開(kāi)發(fā)者興趣下滑 首先是Facebook出資10億美元收購(gòu)圖片分享
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谷歌CEO:Android固然重要 但非生死攸關(guān)
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,日前谷歌首席執(zhí)行官拉里·佩奇(Larry Page)在甲骨文訴谷歌侵權(quán)案中作證時(shí)稱(chēng),Android智能手機(jī)操作系統(tǒng)是谷歌非常重要的資產(chǎn),但并非生死攸關(guān)的資產(chǎn)。 甲骨文在2010年8月起訴谷歌,指控谷歌的Android移動(dòng)操作系統(tǒng)侵犯了Java編程語(yǔ)言的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。谷歌表示,并未侵犯甲骨文的專(zhuān)利,甲骨文也不能獲得Java某些部分的版權(quán)。 在接受甲骨文律師的質(zhì)詢(xún)時(shí),佩奇稱(chēng)Android非常重要,但并非生死攸關(guān)。接著佩奇表示,如果谷歌董事會(huì)告訴他Android對(duì)公司至
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android 11 beta介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條android 11 beta!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)android 11 beta的理解,并與今后在此搜索android 11 beta的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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