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金融風(fēng)暴下RFID廠商更看好中國市場
- 由美國次貸危機引發(fā)的全球金融風(fēng)暴,其多米諾骨牌效應(yīng)正在波及全球各行業(yè)。能有哪個行業(yè),哪個市場不會受到?jīng)_擊呢? 的確,在當(dāng)前經(jīng)濟全球化的形勢下,沒有誰能夠締造抵抗金融風(fēng)暴的真空環(huán)境,沒有誰能繞開這場劫難。但我們能不能找到有效的辦法來應(yīng)對這場金融風(fēng)暴,使其對我們的影響減到最小呢?全球?qū)I(yè)打印和自動識別解決方案廠商——斑馬公司(Zebra)的首席執(zhí)行官安廣升給出的答案是肯定的。 多元化應(yīng)對 把雞蛋分開放 安廣升在Zebra 2008年亞太區(qū)合作
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GPS測量誤差
- 在GPS測量中,影響觀測精度的主要誤差可分為以下三類: 一、與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差 與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差主要包括衛(wèi)星的軌道誤差和衛(wèi)星鐘的誤差 1. 衛(wèi)星鐘差 由于衛(wèi)星的位置是時間的函數(shù),因此,GPS的觀測量均發(fā)精密測時為依據(jù),而與衛(wèi)星位置相對應(yīng)的信息,是通過衛(wèi)星信號的編碼信息傳送給接收機的。在GPS定位中,無論是碼相位觀測或是載波相位觀測,均要求衛(wèi)星鐘與接收機時鐘保持嚴(yán)格的同步。實際上,以盡管GPS衛(wèi)星均設(shè)有高精度的原子鐘(銣鐘和銫鐘),但是它們與理想的GPS時之間,仍存在著
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衛(wèi)星導(dǎo)航呈現(xiàn)多元化格局 直播衛(wèi)星電視解決覆蓋難題
- ?????? 中國的衛(wèi)星應(yīng)用從1972年尼克松總統(tǒng)訪華開始已經(jīng)走過了36年,取得了飛速的發(fā)展。近日,2008(第十屆)中國衛(wèi)星應(yīng)用大會在北京召開。與會的專家對衛(wèi)星、衛(wèi)星廣播、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感等熱點技術(shù)和應(yīng)用展開了討論。本版特刊登衛(wèi)星在導(dǎo)航和電視方面新應(yīng)用的精彩內(nèi)容,以饗讀者。 ? ????中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司副總裁王莉 ? ????
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無線車載通信 市場空間值得關(guān)注
- 隨著技術(shù)和駕車者需求的不斷發(fā)展,無線通信技術(shù)將日益加重其在未來汽車電子市場中的發(fā)言權(quán)。發(fā)展的動力不僅包括消費電子的汽車化,也來自人們對更環(huán)保、更安全、更方便的駕車環(huán)境的追求。前者包括我們熟知的藍牙、GPS和手機無線通信等技術(shù),而后者則正在市場和標(biāo)準(zhǔn)的培育和形成階段——在電子業(yè)界和汽車界的努力下,DSRC、ETS、WAVE、ITS等不斷涌現(xiàn)的各種有關(guān)汽車與道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的新技術(shù)新概念正致力于掃清通向這條大路仍然存在的一些障礙。 不僅僅是無鑰門禁
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a-gps介紹
A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動臺進行定位的技術(shù),既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS,又利用移動基站,解決了GPS覆蓋的問題,可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是,該技術(shù)需要在手機內(nèi)增加A-GPS模塊。
一. GPS系統(tǒng)的組成
GPS由三個獨立的部分組成:
空間部分:26顆工作衛(wèi)星,6顆備用衛(wèi)星。
地面支撐系統(tǒng):1個主控站,3個注入站,5個監(jiān)測站。
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