5g ar 文章 最新資訊
標準先行技術跟進 2018年5G列車加速駛?cè)肷逃脮r代

- 自2017年底,5G NR標準的第一稿正式推出以來,5G商用進程向前邁出了實質(zhì)性的一步,那一刻起,全球越來越多的半導體及終端廠商都爭先恐后地開始基于該草案研發(fā)各種商用化的產(chǎn)品和技術,以搶占市場先機。隨著2018年下半年的漸行漸近,備受關注的Phase 2的一些草案也被提上日程,Phase 2將真正確定關于5G SA的獨立組網(wǎng)標準,5G技術躍入商用化時代又將邁出關鍵一步。 那么,關于5G獨立組網(wǎng)(SA)和非獨立組網(wǎng)(NSA)兩種不同的組網(wǎng)標準,全球主流運營商都作何選擇?它們各自在技術和市場化層面上
- 關鍵字: 5G NSA
5G商用對下一代網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型提出明確步驟要求

- 當你在使用高速寬帶的時候是否遇到過偶爾的網(wǎng)速不給力?其中很大的原因則是目前縫縫補補的網(wǎng)絡結構亟待以NFV/SDN技術為基礎進行轉(zhuǎn)型,而隨著5G上線時間的來臨,正在逼迫網(wǎng)絡進行轉(zhuǎn)型。 實際上,盡管現(xiàn)在隨著光纖入戶,以及4G的廣泛覆蓋,用戶的網(wǎng)速越來越快,但還是會出現(xiàn)網(wǎng)速不足的問題,究其原因就在現(xiàn)有的網(wǎng)絡不夠靈活,利用率較低。首先是業(yè)務上線慢,現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務開通和上線周期長,業(yè)務能力高度綁定平臺,無法靈活編程;其次是網(wǎng)絡設備豎井化,CT設備專用化高,資源無法共享;第三是網(wǎng)絡結構
- 關鍵字: 5G SDN
NI針對5G新要求的測試解決方案

- 隨著2017年12月 3GPP第一版NR部分sub-6GHz部分草案落地,以及接下來Phase2的部分草案逐步落地,半導體廠商及終端廠商開始基于相關草案快速進行商用化。在快速商用化過程中必然會在軟件及測試方面存在諸多難題,如何解析當下局面,在軟件及測試上實現(xiàn)快速通關成為5G發(fā)展的熱點問題之一。
- 關鍵字: 5G,測試,NI
5G試點 上海被三大運營商同時選中
- 據(jù)《勞動報》報道,“2G已是過去式,3G漸成過去式,4G作為進行時,5G正是將來時。”這句話經(jīng)常被拿來形容中國通信業(yè)的現(xiàn)狀。勞動報記者獲悉,為給5G騰出更多資源,各大運營商正在加速清退2G網(wǎng)絡。屆時,現(xiàn)存2G網(wǎng)絡用戶將受到一定程度影響。另一方面,根據(jù)運營商公布的5G部署計劃,上海將成為今年首批5G試點城市,同時也是唯一一座被三家運營商同時選擇試點的城市。 我國尚有3億2G用戶 將2G用戶遷移到4G網(wǎng)絡,是今年三大運營商的重點任務。 就在上周,中國聯(lián)通首先發(fā)布通
- 關鍵字: 5G 運營商
中國電信攜華為完成5G無人機首飛試驗

- 2018年4月14日,中國電信與華為公司合作,在深圳完成5G無人機首飛試驗及巡檢業(yè)務演示。這是國內(nèi)第一個基于端到端5G網(wǎng)絡的專業(yè)無人機測試飛行,成功實現(xiàn)了無人機360度全景4K高清視頻的實時5G網(wǎng)絡傳輸。遠端操控人員獲得第一視角VR體驗,通過毫秒級低時延5G網(wǎng)絡,進行無人機遠程敏捷控制,高效完成巡檢任務。 無人機作為優(yōu)質(zhì)的自動飛行平臺,在垂直行業(yè)數(shù)字化領域得到廣泛的應用實踐。隨時隨地的實景航拍、自動化的無人巡檢、快捷的物流運輸,高效的農(nóng)田噴灑、精準的激光測繪、移動的面
- 關鍵字: 華為 5G
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