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3v-12v 文章 最新資訊

如何將12V蓄電池變成6V

  • 12V電池怎么變成6V的.在QQ群里有好幾個(gè)人問過這個(gè)問題,之前也有弄過.但由于個(gè)中原因,始終還是沒有發(fā)布.恰巧我兒子(我兒子才是成志,大家就不要再叫我成志了)的電動(dòng)車的電池不耐用了.所以就順便發(fā)布出來.供大家參考.不
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12V輸入-5.2/15A輸出的雙相反向降壓/升壓電源

  •  同步降壓控制器通常用的應(yīng)用是高效率變換正電壓到較低的正電壓,但從正電壓也可產(chǎn)生負(fù)電壓。在負(fù)輸出應(yīng)用中,可以把降壓控制器配置為反向降壓/升壓,其中負(fù)輸出電壓的絕對(duì)值高于或低于其正輸入。  同步降壓變換器
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LM317可用作0V~3V可調(diào)穩(wěn)壓器

  •   多數(shù)工程師都知道:他們可以 使用某種廉價(jià)的三端子可調(diào)穩(wěn)壓器,比如Fairchild Semiconductor公司的LM317,把它作為僅提供某個(gè)必要電壓值(如36V或3V)的可調(diào)穩(wěn)壓器。但是,如果不采用其它方法,那么該值無法低于
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研諾推出ModularBCD 12V擺率控制負(fù)荷開關(guān)

  • 開發(fā)商研諾邏輯科技有限公司,日前宣布推出業(yè)界首款集成式受壓擺率控制的負(fù)荷開關(guān)——AAT4285,它能夠支持12V電壓的應(yīng)用。AAT4285通過將電平位移和壓擺率控制功能集成到一塊單片器件中,使得設(shè)計(jì)人員在便攜式消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域以及非便攜式工業(yè)系統(tǒng)領(lǐng)域的各種新型12V應(yīng)用中,不僅可以減少功率消耗,而且還可將外圍元器件的使用總數(shù)降到最少。 “到目前為止,在由5V電壓供電的各種便攜式系統(tǒng)中,我們的各類受壓擺率控制的負(fù)荷開關(guān)產(chǎn)品已被廣泛地用來取代分立元器件解決方案?!?nbsp;研諾公司的產(chǎn)品線總監(jiān)Phil
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Linear推出具可通斷終止電阻±25kV ESD 3.3V RS485收發(fā)器

  •   Linear推出兩個(gè)新的 RS485 收發(fā)器系列,這兩個(gè)系列的器件用于采用 3.3V 的電源系統(tǒng)。LTC2854/LTC2855 RS485 收發(fā)器集成了可通斷終止電阻,而 LTC2850/LTC2851/ LTC2852 可提供工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管腳引出線,支持 20Mbps 的最高數(shù)據(jù)速率。增強(qiáng)的 ESD 保護(hù)允許 LTC2854 的接口引腳在承受高達(dá)&nbs
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Ramtron的16Kb 3V串行FRAM達(dá)到AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)要求

  •  進(jìn)一步擴(kuò)大其汽車級(jí)規(guī)格認(rèn)證的產(chǎn)品陣容 無與倫比的非易失性存儲(chǔ)器適用于先進(jìn)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) Ramtron International 公司宣布推出FM24CL16的16Kb、3V串行FRAM存儲(chǔ)器器件的汽車級(jí)認(rèn)證型號(hào),能達(dá)到AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn) (汽車電子設(shè)備委員會(huì)針對(duì)集成電路而設(shè)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)) 的要求。Ramtron正積極實(shí)施多項(xiàng)計(jì)劃來擴(kuò)充符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的FRAM產(chǎn)品系列,以應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)的設(shè)計(jì)和采購(gòu)挑戰(zhàn)。該公司并已制定認(rèn)證計(jì)劃以
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用3V電源為壓電式揚(yáng)聲器提供12Vp-p電壓

  • 矮型壓電式揚(yáng)聲器可為便攜式電子設(shè)備提供優(yōu)質(zhì)的聲音,但要求加在揚(yáng)聲器元件兩端的電壓擺幅大于 8V p-p ??墒牵蠖鄶?shù)便攜設(shè)備只有一個(gè)低壓電源,傳統(tǒng)的電池供電放大器無法提供足夠大的電壓擺幅來驅(qū)動(dòng)壓電式揚(yáng)聲器。
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