3d打印文章最新資訊

3D打印汽車不再是空想首款亮相紐約

　　據(jù)海外網(wǎng)報道顯示，近日，全球首款3D汽車現(xiàn)身于美國紐約，這輛3D汽車最高時速可達(dá)80公里，而制作周期僅僅為44小時。　　這款全球首輛3D打印汽車名叫“斯特拉迪”，近日它來到了紐約街頭，制作公司為民眾提供了試駕的機會。而據(jù)制作者稱，整輛汽車的零件成本約為3500美金。　　這輛由“本地汽車”公司打造的3D打印汽車只有兩個座位，全身是碳纖維及塑料。據(jù)悉，全車只使用了40個零件，且依靠電動能源，充一次電花費3.5小時，可以行駛大約100公里。
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可調(diào)節(jié)形狀大小的石墨烯3D打印電池

　　近日，一家名為 Graphene 3D Lab 的公司發(fā)布了一段視頻，展示了他們用石墨烯材料制成的 3D 打印電池。這種電池能夠制成任何你想要的形狀，所提供電量等同于一節(jié) AA 電池。Graphene 3D Lab 是一家由石墨烯行業(yè)巨頭 Lomiko Metals 與石墨烯實驗室( Graphene Laboratories )共同成立的公司。公司工作的重點是加強基于石墨烯的 3D 打印材料的研發(fā)和生產(chǎn)。　　根據(jù)視頻里對這種電池技術(shù)的描述，石墨烯的材料可能超越常規(guī)電池，還有專門的設(shè)計，3D
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三維設(shè)計軟件助力3D打印真材制造

3D打印風(fēng)靡世界。以前常在模具制造、工業(yè)設(shè)計等領(lǐng)域被用于制造模型的3D打印技術(shù)，現(xiàn)在逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，并取得了非常好的反響。但是問題來了，3D打印的好創(chuàng)意如何快速實現(xiàn)?這恐怕就要借助一款高效、易用的三維CAD系統(tǒng)了。
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3D打印汽車需要2天時間最高時速每小時40英里

　　您可以用3D打印機打印任何東西，從突擊步槍零部件到任何你能想到的東西?，F(xiàn)在，總部設(shè)在亞利桑那州的Local Motors汽車公司已建成了據(jù)稱是世界上第一個全功能的3D打印汽車系統(tǒng)。打印出來的汽車名稱是Strati，由49個零部件構(gòu)成。　　這款3D打印的車輛是由一個單一的堅實的三維底盤和車身印刷材料構(gòu)成，汽車每小時最高速度是40英里，Local Motors汽車公司9月份已經(jīng)在芝加哥的國際制造技術(shù)展覽會上展示了這款3D打印汽車。　　這款汽車采用電池和電動機進(jìn)行驅(qū)動，而不是傳統(tǒng)的發(fā)動機，并
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防偽3D打印技術(shù)

　　摘要：本文簡要分析了3D打印技術(shù)的發(fā)展趨勢，并針對3D打印機嵌入安全識別技術(shù)進(jìn)行剖析。　　3D打印技術(shù)正在掀起制造格局的革命浪潮。您能想象通過發(fā)送雙腳的3D打印模型來定制一雙合腳的鞋嗎?這并非遙不可及。　　現(xiàn)代化的3D打印技術(shù)也稱為增材制造，是利用3D模型或其它電子數(shù)據(jù)源制作幾乎任何形狀的三維固態(tài)物體的過程。作為一種增材制造方法，制造商通過向制作對象上逐層“增加”材料，形成最終產(chǎn)品(圖1)。隨著3D打印技術(shù)以及多種不同3D打印方法的快速發(fā)展，種種跡象表明3D打印是或應(yīng)該
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武裝到牙墊！ 3D打印能幫助治療睡眠呼吸暫停了

　　之前曾經(jīng)介紹過不少3D打印的人體“部件”，例如能幫助醫(yī)生治療骨關(guān)節(jié)炎的3D打印軟骨層就給我們留下了深刻的印象。而近日來自澳大利亞的科學(xué)家又提出了一種利用3D打印的新型治療方法，能夠幫助治療睡眠呼吸暫停這種危險的病癥?！　∷吆粑鼤和ＨQ阻塞性睡眠呼吸暫停低通氣綜合征，是一種潛在致死性的睡眠呼吸疾病。這次新提出的治療睡眠呼吸暫停的方法是利用3D打印技術(shù)打印出一個牙墊，病患在睡眠期間墊上這個牙墊，能防止對生命可能產(chǎn)生威脅的呼吸暫停癥狀出現(xiàn)。　　根據(jù)描述，這個項目是由澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIR
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3D打印謹(jǐn)防“光伏”泡沫來襲覆轍產(chǎn)業(yè)

　　3D打印這項被認(rèn)為具有革命性意義的新型制造技術(shù)近來紅透大江南北，成為各地紛紛搶灘的新經(jīng)濟增長點。當(dāng)前，一些地方爭相上馬3D打印工業(yè)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園，甚至一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要建3D打印產(chǎn)業(yè)園區(qū)，大有跑馬圈地之勢。專家表示，一哄而上只會帶來“虛火上升”，如不能及時規(guī)范、引導(dǎo)，恐重蹈光伏產(chǎn)業(yè)的泡沫悲劇。　　一哄而上鄉(xiāng)鎮(zhèn)也建產(chǎn)業(yè)園　　3D打印是一種“增材制造”技術(shù)，像打印機一樣，用疊加、層疊的辦法制成產(chǎn)品，大大降低了設(shè)計與制造的復(fù)雜度，被認(rèn)為是制造領(lǐng)域的革命性
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東莞制造新規(guī)劃：3D打印接棒“機器換人”

利用3D打印技術(shù)既可以簡化工業(yè)設(shè)計流程，降低模型制造難度和成本，又能縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期，提高研發(fā)效率，“東莞制造”將向“東莞智造”轉(zhuǎn)變。
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3D打印成熟之日用工需求大減之時

　　3D打印酷斃了！3D打印出現(xiàn)，與傳統(tǒng)制造業(yè)相關(guān)的勞動力、設(shè)備投資、工人技能、生產(chǎn)線管理等將隨之被顛覆。
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3D打印技術(shù)為何遲遲沒能打開市場？

　　3D打印這個概念雖然已經(jīng)誕生好多年了，但很多人至今并不清楚這是一種什么技術(shù)。有人說這將開啟第三次技術(shù)革命，也有人說這是又一場概念炒作。其實，3D技術(shù)這么神秘與其遲遲未能打開市場有關(guān)，用過3D打印機或見過3D打印產(chǎn)品的老百姓并不多。　　其實，3D打印本質(zhì)上并非印刷技術(shù)，而是一種制造技術(shù)，業(yè)內(nèi)也稱其為“增材制造”，是運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層堆疊累積的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。與傳統(tǒng)制造業(yè)通過切割打磨原料最終成形不同，3D打印是從無到有的制作過程，幾乎不產(chǎn)生廢料。
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3D打印航空零件獲突破工作量為傳統(tǒng)方式1/5

　　本報北京3月19日電　(記者白天亮)中航工業(yè)集團(tuán)近日宣布，中航工業(yè)自控所首個3D打印導(dǎo)航產(chǎn)品零件生產(chǎn)獲得成功。這一成功，大大縮短了零件加工周期，總體工作量僅為傳統(tǒng)方式的1/5。　　目前，中航工業(yè)已將3D打印應(yīng)用于C919大型客機、ARJ21新支線飛機、MA系列飛機等10余個型號的精密熔模鑄造生產(chǎn)中，大幅提高了工裝研制效率。備受矚目的運20、殲15，也采用了3D打印技術(shù)。其中首飛成功的殲15機型，用3D打印技術(shù)制造了鈦合金主承力部分，包括整個前起落架。
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硬件行業(yè)創(chuàng)業(yè)門檻降低：引風(fēng)投關(guān)注

創(chuàng)業(yè)門檻的降低，不止是吸引到了風(fēng)投，也誕生了一種新的創(chuàng)業(yè)模式——眾籌。硬件創(chuàng)業(yè)門檻降低的最大好處是能給技術(shù)領(lǐng)域帶來新的思路。
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3D打印挑戰(zhàn)中國制造：產(chǎn)業(yè)鏈支撐存差距

3D打印，是增材制造的俗稱，其核心是數(shù)字化、智能化制造與材料科學(xué)的結(jié)合。以3D打印為代表的數(shù)字化制造技術(shù)，是引發(fā)第三次工業(yè)革命的關(guān)鍵因素，雖然目前尚未顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)，但正慢慢搶走其原有的市場份額。3D打印已經(jīng)進(jìn)入中國政府以及業(yè)內(nèi)廠商的視野......
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Beaglebone的11個擴展功能

EETimes最近研究了一下TI的Beaglebone，看它如何能匹敵現(xiàn)在流行的樹莓派。下面就簡單介紹一下Beaglebone的1...
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革命性人造心臟薄膜

越來越多的電子設(shè)備參與到醫(yī)學(xué)研究中，同時越來越多的學(xué)科與醫(yī)學(xué)相結(jié)合，將是未來的重要趨勢。
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3d打印介紹

　　3D打?。?DP)即快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。　　3D打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機來實現(xiàn)的。常在模具制造、工業(yè)設(shè)計等領(lǐng)域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教 [ 查看詳細(xì) ]