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CAN總線模塊在機場跑道燈光控制中的應用

  • 　系統(tǒng)介紹:　　民航機場跑道燈，邊線燈等是飛機安全著陸的重要條件，每當日光不足或者夜間，跑道燈一定要點亮以給準備著陸的飛機指示跑道的方向和輪廓，引導飛機安全著陸。當這些燈光部分損壞，會給飛機安全帶來嚴重
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基于CAN總線的電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)設計

  • 介紹了基于CAN總線的火災監(jiān)控系統(tǒng)的設計方法,該監(jiān)控系統(tǒng)可對三相電流信號以及漏電流信號進行檢測,并可實時顯示和報警.還可通過CAN總線進行網(wǎng)絡通信以完成分布式遠程控制和故障診斷功能.
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基于雙AT89C52單片機的CAN總線中繼器設計

  • 采用雙MCU配合雙口RAM設計CAN總線中繼器，解決了單MCU無法快速處理CAN總線負載過重的問題，使其性能和效率得到了很大提高，為CAN中繼器在工程領域的優(yōu)化設計提供了良好的技術(shù)平臺和解決方案。
  • 關(guān)鍵字： 總線  設計  CAN  單片機  AT89C52  基于  CAN  

CAN總線/RS232接口的設計

  • 1 引言CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是一種國際標準的，高性價的現(xiàn)場總線，在自動控制領域具有重要作用。CAN是一種多主方式的串行通訊總線，具有較高的實時性能，因此，廣泛應用于汽車工
  • 關(guān)鍵字： 設計  接口  /RS232  總線  CAN  接口  DC―DC電源  

基于CAN總線的電梯呼梯控制器的設計與實現(xiàn)

  • 本文設計了一種基于CAN總線的電梯呼梯控制器，它是電梯的一個重要組成部分。該控制器用于給出每一樓層的呼叫請求信息，并顯示電梯當前運行情況。本系統(tǒng)采用目前比較流行的工業(yè)現(xiàn)場總線CAN總線完成呼梯控制器與主控之間的通信，并提出了其軟硬件和通信協(xié)議的設計方法。
  • 關(guān)鍵字： 設計  實現(xiàn)  控制器  電梯  CAN  總線  基于  CAN  

基于ARM控制器LPC2294的CAN/PCI智能通信卡設計

  • 本文設計的CAN／PCI智能通信卡采用功能強大的ARM芯片LPC2294作為核心控制芯片，因此，該通信卡能夠同時處理4路CAN總線向上位機的數(shù)據(jù)傳輸。對于CAN網(wǎng)段之間的通信需求，本通信卡也能夠很好地滿足，并可使工業(yè)現(xiàn)場的CAN網(wǎng)絡組網(wǎng)更為簡單。
  • 關(guān)鍵字： 智能  通信  設計  CAN/PCI  LPC2294  ARM  控制器  基于  CAN  

一種CAN總線光纖傳輸接口設計

  • 在分析CAN總線雙絞線和光纖傳輸特點的基礎上，提出一種基于光纖收發(fā)一體模塊及CAN總線控制器SJAl000的光纖傳輸接口設計方案；詳細介紹光纖收發(fā)器的選取及傳輸接口的實現(xiàn)；根據(jù)光纖收發(fā)一體模塊對信號源時鐘提取的要求以及CAN總線的非破壞性總線仲裁的特點，設計了一種CAN總線信號編解碼方法，井用FPGA加以實現(xiàn)；通過實際的通信實驗驗證了設計方案的正確性，并根據(jù)實驗數(shù)據(jù)對CAN總線在兩種介質(zhì)下的傳輸性能作了比較。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  光纖傳輸  接口設計    

基于CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)設計

  • 基于CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)設計, 近年來，隨著以太網(wǎng)技術(shù)的進一步發(fā)展和完善，特別是通信速率的提高和交互技術(shù)的應用，使得以太網(wǎng)技術(shù)應用于現(xiàn)場控制領域成為可能，這對工業(yè)控制網(wǎng)絡產(chǎn)生了新的影響。從目前的趨勢來看，以太網(wǎng)己經(jīng)進入了現(xiàn)場控制
  • 關(guān)鍵字： 網(wǎng)關(guān)  設計  嵌入式  以太網(wǎng)  CAN  總線  基于  

基于CAN總線與RS-485的DSP通信接口設計

  • 本文研究了基于CAN總線與RS-485的DSP通信控制原理和接口設計方法，介紹了以PC機為主機以TMS320LF2407為從機，主從機之間基于RS-485的串行通信，以及TMS320LF2407與CAN總線的通信接口設計。
  • 關(guān)鍵字： 通信  接口  設計  DSP  RS-485  CAN  總線  基于  CAN  

基于CAN總線的客房通信控制器的設計

  • 本文針對賓館、酒店的客房控制和管理系統(tǒng)，介紹了基于CAN總線的客房通信控制器的硬件電路結(jié)構(gòu)、原理及軟件結(jié)構(gòu)和主程序流程。
  • 關(guān)鍵字： 控制器  設計  通信  客房  CAN  總線  基于  CAN  

基于CAN總線的倉庫溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)的設計

  • 為了提高倉庫監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性和傳輸距離，設計了基于can總線的倉庫監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)采用分布式網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，主要分為上位機和下位機兩部分。上位機主要完成了epp并口協(xié)議的can通訊適配器的設計以及倉庫人機界面的軟件設計;下位機主要完成了can節(jié)點和溫、濕度等參數(shù)的傳感器選型和對溫、濕度等參數(shù)控制器的設計。設計的系統(tǒng)滿足對大庫區(qū)的環(huán)境參數(shù)實時檢測的要求。
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  設計  溫濕度  倉庫  CAN  總線  基于  CAN  

基于DSP和CAN總線的數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)

  • 在電力系統(tǒng)中高效、快速、準確采集電壓、電流是一個非常關(guān)鍵的問題，針對這個問題!給出了一種使用內(nèi)嵌控制器的數(shù)字信號處理器TMS320LF2407A與A/D轉(zhuǎn)換芯片ADS7864構(gòu)成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)方案。該方案硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠。詳細敘述了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和軟硬件設計，并且給出采用DE9總線技術(shù)與上位機通信的方案。
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基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計

  • 介紹了CAN總線在航天領域的應用狀況，在對CAN總線技術(shù)和DSP芯片功能研究的基礎上，設計了基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對于CAN總線技術(shù)在航天領域的廣泛應用提供參考
  • 關(guān)鍵字： CAN  DSP  總線  雙層    

基于CAN總線的汽車車身控制系統(tǒng)的研究與應用

  • 科學的發(fā)展使得汽車正增加著越來越多的功能，如何使這些眾多的獨立功能協(xié)調(diào)統(tǒng)一工作，亦即如何對整個車身進行控制，已經(jīng)成為整個汽車電子研究領域中非常重要的課題。汽車網(wǎng)絡，即汽車總線技術(shù)在這種環(huán)境下應運而生了
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  汽車  車身控制系統(tǒng)    

CAN總線在液壓支架電液控制系統(tǒng)的應用

  • 本文首先分析了國際上幾種主要的液壓支架電液控制系統(tǒng)的通訊實現(xiàn)方法，指出原有方法中存在的不足。采用了CAN總線實現(xiàn)綜采面支架控制器的互連。針對煤礦對現(xiàn)場總線本質(zhì)安全防爆的要求，采用了改進的統(tǒng)一供電法，設計了電源適配器和通訊適配器。取得了良好的應用效果。
  • 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng)  應用  支架  液壓  總線  CAN  CAN  
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