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華為鴻蒙OS Logo曝光:Powered by HarmonyOS

- 9 月 10 日,鴻蒙 OS 2.0 亮相華為開發(fā)者大會的主舞臺上,華為常務董事、消費者業(yè)務 CEO 余承東表示,鴻蒙 OS 是首個真正為全場景時代打造的分布式操作系統(tǒng),鴻蒙 OS 2.0 全面使能全場景生態(tài)?! ‖F(xiàn)在博主 @勇氣數(shù)碼君 曝光了鴻蒙 OS 的 Logo,Logo 中間寫有 “Powered by Harmony OS”文字,這個 Logo 以后將出現(xiàn)在手機、可穿戴設備、智能家電等各種設備上?! ?jù)華為消費者業(yè)務軟件部總裁王成錄介紹稱,鴻蒙 OS 2.0 將由智慧屏擴展到更多的華為終端設
- 關鍵字: 鴻蒙 OS 華為
華為王成錄:如果鴻蒙成功 未來移動產(chǎn)業(yè)20年將屬于中國

- 今日(11日)消息,昨天,華為開發(fā)者大會2020在東莞松山湖舉行,鴻蒙OS2.0正式發(fā)布并面向開發(fā)者開源。華為軟件部總裁王成錄在接受媒體采訪時表示,自己對于這個系統(tǒng)非常有信心?!叭绻f中國的開發(fā)者和華為一起把Harmony OS的生態(tài)構建成功,未來移動產(chǎn)業(yè)的20年一定是屬于中國的,我們有非常大的機會超越今天通信產(chǎn)業(yè)里構建的僅僅基于手機的生態(tài),這有非常巨大的前景?!睋?jù)了解,華為EMUI11將是首批獲得升級Harmony OS的機型,王成錄說,用Harmony OS的系統(tǒng)升級安卓的EMUI是一個水到渠成的事情
- 關鍵字: 華為 鴻蒙
華為鴻蒙OS 2.0發(fā)布:鴻蒙手機最快12月登場 EMUI 11率先升級

- 在去年的華為HDC 2019開發(fā)者大會上,華為發(fā)布了自研的鴻蒙OS 1.0系統(tǒng)。據(jù)介紹,鴻蒙OS的出發(fā)點和Android、iOS都不一樣,是一款全新的基于微內(nèi)核的面向全場景的分布式操作系統(tǒng),能夠同時滿足全場景流暢體驗、架構級可信安全、跨終端無縫協(xié)同以及一次開發(fā)多終端部署的要求。隨后,鴻蒙OS 1.0版本率先在“智慧屏”上應用。在今天下午的HDC 2020大會上,華為正式發(fā)布了鴻蒙OS 2.0。相比之前的鴻蒙OS 1.0,鴻蒙OS 2.0將全面使能全場景生態(tài),具備跨設備、服務流轉(zhuǎn)、極速直達、可視可說、隱私安
- 關鍵字: 鴻蒙 EMUI 11
安卓暴露出安全軟肋:華為鴻蒙的好機會來了
- 據(jù)ZDNet報道,在多個類別的數(shù)百個安卓(Android)應用程序中發(fā)現(xiàn)了暴露用戶數(shù)據(jù)的漏洞,這可能會影響數(shù)百萬用戶的隱私。這些漏洞據(jù)報道是由美國哥倫比亞大學的研究人員發(fā)現(xiàn)的,并與加密代碼即用于加密數(shù)據(jù)的算法的不當使用有關。2019年9月和10月,共有1780款最受歡迎的應用程序接受了檢查,其中306款出現(xiàn)了問題,一些甚至包含多個漏洞。報道稱,僅有18家應用程序開發(fā)者被接觸后向在研究團隊作出了回應,但沒有任何一款服務進行了漏洞修復更新。此外,在2019年12月發(fā)現(xiàn)的另一個漏洞使惡意軟件可以從500款最流行
- 關鍵字: 安卓 華為 鴻蒙
鴻蒙車載系統(tǒng)亮相 華為:汽車將變?yōu)樯羁臻g

- 在今日的2020年中國汽車論壇上,華為智能汽車解決方案BU總裁王軍以“共創(chuàng)、共享、共贏”為主題發(fā)表演講。他正式對外公布了鴻蒙座艙操作系統(tǒng)HOS,以及華為開發(fā)的智能車控操作系統(tǒng)VOS,智能駕駛操作系統(tǒng)AOS。王軍表示,汽車這個130多年的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正處于巨變期,汽車四化帶來的產(chǎn)業(yè)變革正在不斷深化。迎接汽車產(chǎn)業(yè)的變革,實現(xiàn)軟件定義汽車是關鍵的一環(huán)。他認為,軟件定義汽車的本質(zhì)是改變了汽車的商業(yè)模式和用戶的用車體驗,通過軟件的持續(xù)迭代,汽車的智能駕駛體驗、座艙的娛樂體驗、續(xù)航和動力體驗等都將不斷的改進,汽車將從代步
- 關鍵字: 鴻蒙 車載系統(tǒng) 華為
華為三大鴻蒙車載操作系統(tǒng)亮相 已有大量合作伙伴進行開發(fā)
- 財聯(lián)社8月14日訊,華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在2020中國汽車論壇上公布了華為鴻蒙車載系統(tǒng):鴻蒙座艙操作系統(tǒng)HOS、智能駕駛操作系統(tǒng)AOS和智能車控操作系統(tǒng)VOS。其中,HOS、AOS操作系統(tǒng)已經(jīng)有大量的合作伙伴在進行開發(fā);VOS可支持包括恩智浦等在內(nèi)的芯片供應商。上述三大系統(tǒng)由跨域集成軟件框架Vehicle Stack控制管理。(財聯(lián)社記者 寇建東)
- 關鍵字: 華為 鴻蒙 車載操作系統(tǒng)
世紀鼎利拿下華為海思5G芯片5年授權:將推鴻蒙系統(tǒng)產(chǎn)品

- 3月4日,世紀鼎利向投資者披露,公司已獲得華為海思5G芯片的ICD授權,并將陸續(xù)研發(fā)、推出相關的5G測試儀表產(chǎn)品。在此之前,世紀鼎利和華為簽署了為期五年的5G ICD合作協(xié)議。世紀鼎利表示,將按照華為的相關進度要求同步支持,路線圖上也已規(guī)劃了搭載華為鴻蒙系統(tǒng)的產(chǎn)品,但未給出更具體細節(jié)。世紀鼎利透露,公司研發(fā)的5G網(wǎng)絡測試產(chǎn)品已全面支持高通、海思的5G測試終端,并陸續(xù)獲得訂單,合作客戶包括中國電信、中興等運營商和設備廠商。珠海世紀鼎利科技股份有限公司是國內(nèi)領先的移動通信網(wǎng)絡優(yōu)化方案綜合供應商,2001年成立
- 關鍵字: 華為 海思 5G 鴻蒙
任正非:華為不需2-3年就能打造一個媲美iOS的鴻蒙手機系統(tǒng)

- 9月19日,華為Mate30系列在歐洲發(fā)布后,遭遇了一個大難題:無法再使用谷歌GMS服務。對于已經(jīng)習慣手機裝載谷歌郵箱、地圖、瀏覽器的海外用戶,這很可能迫使他們放棄購買華為手機。就在9月19日當天,華為創(chuàng)始人兼CEO任正非正在接受美國《財富》雜志的專訪。談及這個問題,任正非表示,無法使用谷歌產(chǎn)品,頂多也就是在歐洲會降低100多億美元的終端銷售收入。“對我們來說,沒有多大影響”,他還補充道,目前美國最擔心的從5G到核心網(wǎng)產(chǎn)業(yè),華為已經(jīng)完全不需要美國零部件供應。只剩下終端產(chǎn)品的生態(tài)系統(tǒng)還會受到美國實體清單影響
- 關鍵字: 華為 任正非 鴻蒙
華為“鴻蒙”出世,國產(chǎn)操作系統(tǒng)到底能不能頂上去?

- 來源:瞭望智庫(ID:zhczyj) 2019年8月9日,華為在東莞籃球中心舉行的開發(fā)者大會上發(fā)布了鴻蒙操作系統(tǒng)?! ▲櫭傻陌l(fā)布說明,華為手機在美國極限施壓情況下的生存能力有了本質(zhì)改善,能夠有效震懾美國動用極端手段打擊中國公司?! ∫驗榇蠹冶容^關心手機,所以很多人認為鴻蒙只是手機操作系統(tǒng)。但其實,鴻蒙是面向整個IT體系的下一代操作系統(tǒng),并非限定在手機領域,甚至主要應用不是在手機上。 不過,國內(nèi)并非只有鴻蒙操作系統(tǒng),操作系統(tǒng)的國產(chǎn)化之路其實早在上世紀70年代就開始了,只是那時候主要研發(fā)電腦操作系統(tǒng)?!?/li>
- 關鍵字: 華為 5G 鴻蒙 操作系統(tǒng)
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