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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 高速鐵路

多傳感器融合定位在高速鐵路的應用2

  • 2．2．2 系統(tǒng)濾波算法步驟　　(1)由局部濾波器l處理GPS接收機輸出的列車位置信息，并給出狀態(tài)估計x1和估計誤差 ...
  • 關鍵字： 多傳感器  融合定位  高速鐵路  

多傳感器融合定位在高速鐵路的應用1

  • 2009年在武廣、鄭西等客運專線中，C3列控系統(tǒng)的應用，對高速鐵路列車定位技術提出了更高的要求。C3列控系統(tǒng)的主 ...
  • 關鍵字： 多傳感器  融合定位  高速鐵路  

高速鐵路中CDMA覆蓋的關鍵問題解決方案

  • 中國鐵路已步入高速時代，預計2020年，200km/h速率以上的中國高速鐵路將超過1.8萬公里。如何在高速移動的環(huán)境下...
  • 關鍵字： 高速鐵路  CDMA  覆蓋  

一種新型的高速鐵路橋梁監(jiān)測系統(tǒng)

  • 　　摘要：為了降低傳統(tǒng)鐵路橋梁監(jiān)測系統(tǒng)功耗高，擴展性差的問題，設計了基于Imote2和IRIS無線傳感器節(jié)點平臺的橋梁監(jiān)測系統(tǒng)。利用Imote2強大的數據處理功能和超低功耗特性，以及IRIS遠距離無線收發(fā)的特點，控制由Imote2組成的無線自組織傳感網絡的數據采集時間，實現超低功耗的目的，并且應用CDMA無線通信技術，完成了橋梁的遠距離監(jiān)測。實驗表明，在功耗方面比傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)降低了35%以上。 　　
  • 關鍵字： 無線傳感器網絡  Imote2  IRIS  在線監(jiān)測  高速鐵路  201012  

解析傳感器在高速鐵路中的應用研究

  • 1引言隨著高速鐵路飛速發(fā)展，在時速超過350km／h的高速鐵路線路上，列車的測速定位問題顯得越來越重要。測...
  • 關鍵字： 高速鐵路  傳感器  列車測速  
共5條 1/1 1

高速鐵路介紹

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